Witam
Chciałem dziś przepalić maszynę ale nie udało mi się jej odpalić , myślałem że akumulator padł ale po podpięciu sprawnego samochodowego dalej nie chce "zagadać"
Wrzuciłem filmik na youtube , brzmi jak jakiś przekaźnik (choć zielony jestem w temacie to moge palnąć głupotę) , ma ktoś pomysł co to może być ?

https://www.youtube.com/watch?v=FG4OKbzRass

Film jest prywatny, więc nikt z forumowiczów go nie obejrzy.

Moja Shadowka po zimie też ma problem z odpaleniem, jak to gaźnikowiec.

Kręci? Jest iskra? Jest paliwo?

Wybaczcie już poprawione na "niepubliczny" zmieniłem wcześniej ale nie zapisałem

1- sprawdzić kranik
2- sprawdzić iskrę i przy okazji czy świeca jest wilgotna

jeśli świeca sucha -
- jeszcze raz sprawdzić kranik
- sprawdzić pompę paliwa (jak posiada) i nalać paliwo do wężyka aby uzupełnić gaźniki, jeśli nie spływa, możliwe zaklejenie zaworków

jeśli brak iskry -
- kostki prądowe
- wyłączniki stopka, sprzęgło

jeśli to nie pomoże to szukać mechanika :)

Kurcze wykręciłem świecę sprawdziłem iskre, wkręciłem i odpalił ale jaja. No cóż jednak Honda jeździ jak wygląda, super maszyna nie do zdarcia.

Sadzac po filmie motocyklowy masz tak rozładowany, ze po podpięciu samochodowego zabrakło pradu dla rozrusznika. Nastepnym razem w takiej sytuacji podpinaj kablami do samochodu i daj mu się ze 3 minuty podladowac na wlaczonym silniku. I odpalaj moto na wlaczonym silniku samochodu, alternator sobie poradzi

Niestety - czasem bywa tak, że rozrusznik jeszcze w miarę żwawo kręci ale .... prądu brakuje do wywołania iskry o odpowiedniej energii zdolnej zapalić mieszankę.
Akumulator po prostu musi być naładowany - na filmie widać (słychać) że jest moooocno rozładowany bądź masz duży spadek napięcia na połączeniach

Typowy odgłos rozładowanego akumulatora. Widzę te kabelki podpięte od prostownika chyba to nie są rozruchowe ? Daj porządne kable rozruchowe nie jakieś tam kabelki. Na 99% przekaźnik od rozrusznika. Przy okazji gasną kontrolki.

Aku ma już z 7 lat i trzeba będzie na wiosnę zapodać nowy bo na naładowanym w pełni tak wyglądały próby.

Samochodowy podładowany odpalił od strzała więc spadków raczej nie ma w instalacji.

Przewody rozruchowe mam bardzo dobre , może z perspektywy wyglądają jak od multimetru
https://allegro.pl/oferta/kable-przewody-rozruchowe-2x3m-35mm2-hq-polskie-7850541379?fromVariant=7850528212

Niestety - musisz zainwestować w nowe accu aby się nie zdziwić później, że nie chce odpalić.
Szukaj możliwie największej pojemności aby tylko gabarytami się mieścił ale to już temat na zupełnie inna dyskusję

Aku do wymiany, kup z możliwie największym prądem rozruchowym -V-ki lubią duże kopnięcie na początek.

Moja VT600 miała tak samo na słabym aku, do tego po jakimś czasie okazało się, że aku miał zwarcie i trzymał ledwo 10V, także nowa bateria na nowy sezon zakupiona.

Kupiłem Tuborga 210A i pali od strzału (zgodnie z poradą Marudy mam świece NGK, na Densei nie palił zbyt dobrze - kiepska iskra).