Forum SHOC.PL

[robert1425]

Witam,



Czy jest ktoś z kolegów, kto by mógł podjechać do mnie i pomoc mi się dostać do pompy wody? Z tego co sie zorientowałem wymaga to wyjęcia silnika z ramy.

Niestety sam sobie z tym nie poradzę. Mam jeszcze za małe pojecie na ten temat.

Nie mogę sobie poradzić ze świecącą kontrolka od temperatury. Termostat mam nowy, wszystkie czujniki powymieniane, uszczelka pod głowicą jest ok a kontrolka nadal momentami świeci.

Przyszło mi do głowy, że może pompa wody ma skorodowane łopatki lub może się coś zatarło nie daje odpowiedniego ciśnienia w układzie i płyn za wolno krąży. Wyjechałem w niedziele i mało mnie szlag nie trafił jak zobaczyłem ze znowu się pali kontrolka od temperatury.

Potrzebuje pomocy



Pozdrawiam

Witam,



Czy jest ktoś z kolegów, kto by mógł podjechać do mnie i pomoc mi się dostać do pompy wody? Z tego co sie zorientowałem wymaga to wyjęcia silnika z ramy.

Niestety sam sobie z tym nie poradzę. Mam jeszcze za małe pojecie na ten temat.

Nie mogę sobie poradzić ze świecącą kontrolka od temperatury. Termostat mam nowy, wszystkie czujniki powymieniane, uszczelka pod głowicą jest ok a kontrolka nadal momentami świeci.

Przyszło mi do głowy, że może pompa wody ma skorodowane łopatki lub może się coś zatarło nie daje odpowiedniego ciśnienia w układzie i płyn za wolno krąży. Wyjechałem w niedziele i mało mnie szlag nie trafił jak zobaczyłem ze znowu się pali kontrolka od temperatury.

Potrzebuje pomocy



Pozdrawiam

[Mateusz]

[darekb]

A wentylator chłodnicy włacza sie?.I czy przypadkiem nie masz zalozonego jakiegos upiekszacza na chłodnice ktory moze byc przyczyna za malego chłodzenia.sprawdz tez czy sama kratka chłodnicy nie jest zasyfiona od zewnątrz 1100 to duzy silnik i wszystko musi byc odetkane zeby jak najmniej sie grzał



Pozdr Darekb

[robert1425]

Sprawa wyglada nastepujaco.



Termostat nowy. Czujnik temperatury nowy, czujnik wlaczajacy wentylator nowy.

Chlodnice mialem w domu. Byla czyszczona z zewnatrz. Uklad byl plukany odkamieniaczem.

Na chlodnicy jest zalozona chromowana oslona ale ona chyba nie powinna miec wplywu na chlodzenie. Oslona ma tylko boki z metalu a cala powierzchnia jest z metalowej cienkiej siatki.

Na wolnych obrotach kontrolka sie nie zapala. Motocykl moze chodzic trzy godziny i nic. Natomiast po dodaniu gazu do ok 3 tysiecy obrotow ju sie pali. Zaczyna sie takze palic przy dodawaniu gazu i przy schodzeniu z obrotow podczas jazdy. Gdy tylko sie wcisnie sprzeglo silnik nie ma obciazenia i kontrolka gasnie.

Teraz wymontowalem termostat. Myslalem ze moze jak go wyjme to sie nie bedzie swiecic.

Niestety nic to nie pomoglo i kontrolka po wyjeciu termostatu swieci nadal.

Sprawa wyglada nastepujaco.



Termostat nowy. Czujnik temperatury nowy, czujnik wlaczajacy wentylator nowy.

Chlodnice mialem w domu. Byla czyszczona z zewnatrz. Uklad byl plukany odkamieniaczem.

Na chlodnicy jest zalozona chromowana oslona ale ona chyba nie powinna miec wplywu na chlodzenie. Oslona ma tylko boki z metalu a cala powierzchnia jest z metalowej cienkiej siatki.

Na wolnych obrotach kontrolka sie nie zapala. Motocykl moze chodzic trzy godziny i nic. Natomiast po dodaniu gazu do ok 3 tysiecy obrotow ju sie pali. Zaczyna sie takze palic przy dodawaniu gazu i przy schodzeniu z obrotow podczas jazdy. Gdy tylko sie wcisnie sprzeglo silnik nie ma obciazenia i kontrolka gasnie.

Teraz wymontowalem termostat. Myslalem ze moze jak go wyjme to sie nie bedzie swiecic.

Niestety nic to nie pomoglo i kontrolka po wyjeciu termostatu swieci nadal.

[renegade]

Ja bym obstawiał jakieś zwarcie. Odepnij kabel z czujnika i sprawdź czy czasem na wypiętym nie będzie się też włączać.

[robert1425]

Przewody juz sprawdzalem. Nie znalazlem zadnego zwarcia.

Sprawdze jeszcze raz. Odepne przewod od czujnika i zobacze czy bedzie sie zapalac kontrolka.

W ten sposob jeszcze nie sprawdzalem.

Przewody juz sprawdzalem. Nie znalazlem zadnego zwarcia.

Sprawdze jeszcze raz. Odepne przewod od czujnika i zobacze czy bedzie sie zapalac kontrolka.

W ten sposob jeszcze nie sprawdzalem.

[robert1425]

Witam,



Po zdjeciu kabla z czujnika temperatury kontrolka sie nie zapala.

Odpuszczam temat.

Nie moge sobie poradzic z tym problemem. Wszystkie sugestie z forum sa niestety nietrafione. Nie ma zwarcia na przewodach, wszystkie czujniki nowe. Uklad plukany odkamieniaczem. Problem nadal wystepuje.

Dziekuje wszytkim za wskazowki.

Zostaje z problemem i konczymy temat. Nic wiecej sie nie wymysli.

Jak sie zagotuje, zatrze od temperatury i zepsuje to bede sie martwil.



pozdrawiam

Witam,



Po zdjeciu kabla z czujnika temperatury kontrolka sie nie zapala.

Odpuszczam temat.

Nie moge sobie poradzic z tym problemem. Wszystkie sugestie z forum sa niestety nietrafione. Nie ma zwarcia na przewodach, wszystkie czujniki nowe. Uklad plukany odkamieniaczem. Problem nadal wystepuje.

Dziekuje wszytkim za wskazowki.

Zostaje z problemem i konczymy temat. Nic wiecej sie nie wymysli.

Jak sie zagotuje, zatrze od temperatury i zepsuje to bede sie martwil.



pozdrawiam

[Mateusz]

[robert1425]

Skoro termostat zaczyna sie otwierac przy 82 stopniach, pelne otwarcie przy 95 stopniach. Czujnik wlacza wentylator na chlodnicy przy 95 stopniach i wylacza przy 85 stopniach to skoro swieci sie kontrola od temperatury to znaczy ze czujnik zwiera sie przy ok 95 stopniach. Nie wiem przy ilu stopniach powinna sie zapalac kontrolka od temperatury. Wydaje mi sie ze 95 stopni to za malo.

Zagotuje czujnik dzisiaj i posprawdzam.

Ale juz mam powoli dosyc walki z ta temperatura.

Skoro termostat zaczyna sie otwierac przy 82 stopniach, pelne otwarcie przy 95 stopniach. Czujnik wlacza wentylator na chlodnicy przy 95 stopniach i wylacza przy 85 stopniach to skoro swieci sie kontrola od temperatury to znaczy ze czujnik zwiera sie przy ok 95 stopniach. Nie wiem przy ilu stopniach powinna sie zapalac kontrolka od temperatury. Wydaje mi sie ze 95 stopni to za malo.

Zagotuje czujnik dzisiaj i posprawdzam.

Ale juz mam powoli dosyc walki z ta temperatura.

[KrisZbro]

W moim stary shadole miałem dokładne te same objawy. Jak silnik był rozgrzany i od czasu do czasu załączał się wentylator (szczególnie na światłach) to jak wrzucałem bieg to mignęła kontrolka od temperatury. Czasem się na chwile zaświeciła ale jak ruszyłem to gasła. Temperatura silnika była ok. czujnik też sprawdzałem i był ok. Doszedłem do wniosku że takie zachowanie było spowodowane faktem, iż miałem nieoryginalny licznik i być może był nie z tego modelu.

Ten czujnik to jest chyba termistor więc może układ w liczniku (jakieś tam oporniki) jest uszkodzony i z tego powodu szwankuje.

[robert1425]

Wydaje mi sie ze w liczniku po to jest ta plytka drukowana z elektronika aby zmienic prad z 12V na napiecie potrzebna dla diod.

Roakladalem swoj licznik i takie sa moje przypuszczenia.

Poza zmiana napiecia elektronika w liczniku nie ma nic wspolnego ze swieceniem kontrolki od temperatury. Ale moge sie mylic.

Wydaje mi sie ze w liczniku po to jest ta plytka drukowana z elektronika aby zmienic prad z 12V na napiecie potrzebna dla diod.

Roakladalem swoj licznik i takie sa moje przypuszczenia.

Poza zmiana napiecia elektronika w liczniku nie ma nic wspolnego ze swieceniem kontrolki od temperatury. Ale moge sie mylic.

[Mateusz]

[robert1425]

Serdecznie dziekuje kolego za to tlumaczenie.

Tez w jakims manualu wyczytalem ze kontrolka od temperatury powinna sie na chwile zapalic przy wlaczeniu zaplonu. Poniewaz krucho u mnie z angielskim nie bylem do konca pewien tego co czytam.

Generalnie u mnie ta kontrolka nie zapala sie nawet na ulamek sekundy przy przekreceniu kluczyka w stacyjce.



Czeka mnie dzis pracowity wieczor.

Dobrze ze na jutro wzialem w pracy urlop.



Dziekuje jeszcze raz i pozdrawiam

Serdecznie dziekuje kolego za to tlumaczenie.

Tez w jakims manualu wyczytalem ze kontrolka od temperatury powinna sie na chwile zapalic przy wlaczeniu zaplonu. Poniewaz krucho u mnie z angielskim nie bylem do konca pewien tego co czytam.

Generalnie u mnie ta kontrolka nie zapala sie nawet na ulamek sekundy przy przekreceniu kluczyka w stacyjce.



Czeka mnie dzis pracowity wieczor.

Dobrze ze na jutro wzialem w pracy urlop.



Dziekuje jeszcze raz i pozdrawiam

[robert1425]

Chodzi o przewod czarno-brazowy i zielono-czarny. Czyli jedna para przewodow. Czy tak jak jest napisane w punkcie drugim(wynika z niego ze sa to dwie pary przewodow). Czarny z brazowym to jedna para i zielony z czarnym to druga para. Przynajmniej tak to rozumiem.

Mam zdjety licznik i przy kostce podlaczeniowej przy liczniku nie ma przewodow w takich kolorach.

Te przewody to mierzymy w puszcze ktora znajduje sie pod zbiornikiem?

Chodzi o przewod czarno-brazowy i zielono-czarny. Czyli jedna para przewodow. Czy tak jak jest napisane w punkcie drugim(wynika z niego ze sa to dwie pary przewodow). Czarny z brazowym to jedna para i zielony z czarnym to druga para. Przynajmniej tak to rozumiem.

Mam zdjety licznik i przy kostce podlaczeniowej przy liczniku nie ma przewodow w takich kolorach.

Te przewody to mierzymy w puszcze ktora znajduje sie pod zbiornikiem?

[Mateusz]