Forum SHOC.PL

[Krzysztof7712]

U mnie jak rozbierałem silnik to kazdy kasowator miał po dwie podkładki jedną cieniutką i drugą 2x grubszą przy skręcaniu założyłem tak jak było przed skręceniem bo wcześniej sobie ponumerowałem gdzie który ma iść i razem z podkładkami spakowałem osobno... wiec na razie chodzi dobrze............

[Todek]

[Duch]

[Todek]

Wstawiasz kasowator do pojemnika z benzyną, lub naftą, tak żeby był cały zakryty i przy pomocy wiertła, ja używałem szprychy rowerowej, włożonego w ten otworek od góry naciskasz delikatnie na kasowartor pompując go do tego momentu aż przestanie z niego wychodzić powietrze i zrobi się taki twardy, że nie da się go nacisnąć.

[Duch]

dzisiaj sie za to w końcu zabrałem i totalna załamka, wygląda na to, że prawie wszystkie kasowatory sa zdupione, tylko w jednym z 6 grzybek sie da wciskać reszta albo praktycznie w ogóle albo ich ruch jest w setnych milimetra, pomijając to powkładałem kasowatory na miejsce złożyłem klawiaturę i zabrałem się do mierzenia, na tym który dawało się wcisnąć pomiar był 1,1 mm reszta miała od 0,2 mm do 0,6 mm, kur... zaczyna mnie to dobijać, sprawdzałem ile kosztują nowe kasowatory, ale nie dam około 140 zł za jeden a w sumie potrzebowałbym 6.

Ma ktoś jakieś pomysły co z tym dalej zrobić ? Może też ktoś z okolicy kto już kiedyś to robił miałby chwile żeby podjechać i rzucić na to okiem bo może źle się do tego zabrałem ? sam już nie wiem...

dzisiaj sie za to w końcu zabrałem i totalna załamka, wygląda na to, że prawie wszystkie kasowatory sa zdupione, tylko w jednym z 6 grzybek sie da wciskać reszta albo praktycznie w ogóle albo ich ruch jest w setnych milimetra, pomijając to powkładałem kasowatory na miejsce złożyłem klawiaturę i zabrałem się do mierzenia, na tym który dawało się wcisnąć pomiar był 1,1 mm reszta miała od 0,2 mm do 0,6 mm, kur... zaczyna mnie to dobijać, sprawdzałem ile kosztują nowe kasowatory, ale nie dam około 140 zł za jeden a w sumie potrzebowałbym 6.

Ma ktoś jakieś pomysły co z tym dalej zrobić ? Może też ktoś z okolicy kto już kiedyś to robił miałby chwile żeby podjechać i rzucić na to okiem bo może źle się do tego zabrałem ? sam już nie wiem...

[Todek]

Spokojnie, bez nerwów. O to właśnie chodzi żeby napompowany kasowator nie dał się wcisnąć więcej niż 0.2 mm, jeżeli daje się wcisnąć więcej to jest do wymiany. Jak wyjąłeś kasowatory z silnika to w nich został olej dlatego są twarde, bo takie maja być. Pisałem Ci, że możesz je wypłukać z oleju w benzynie, próbuj je powoli ściskać, olej powinien dać się wycisnąć, powinny robić się coraz bardziej miękkie. Jak je później będziesz napełniał to powinny robić się coraz twardsze. Jeżeli pomiar kasowatorów w silniku mieści się w granicach od 0-1.20 mm to jest OK nie wymagają dodawania podkładek.



Trochę za daleko do Ciebie żeby przyjechać.

[honors]

sorki chętnie bym podjechał ale ja się na tym nie znam taki ze mnie mechanik amator co to za drobne rzeczy się zabierze ale remont silnika to dla mnie czarna magia Jeśli miałbyś do zrobienia coś z budowlanki to chętnie przyjadę i podpowiem co i jak bo na tym się znam . Wielki szacun dla Ciebie pozdrawiam

sorki chętnie bym podjechał ale ja się na tym nie znam taki ze mnie mechanik amator co to za drobne rzeczy się zabierze ale remont silnika to dla mnie czarna magia Jeśli miałbyś do zrobienia coś z budowlanki to chętnie przyjadę i podpowiem co i jak bo na tym się znam . Wielki szacun dla Ciebie pozdrawiam

[Duch]

[Duch]

[honors]

jasne , masz to jak w banku

jasne , masz to jak w banku

[KrisZbro]

[Todek]

Jeszcze raz Ci mówię. Napełniony kasowator ma być twardy, może się wtedy ugiąć max 0.2 mm. A jeżeli jest pusty powinien dać się ścisnąć bez problemu.

[saretar]

ponadto jak mierzysz ruch tych czopkow asystujacych to on ma wlasnie byc DO 1,2mm (przynajmniej w moim moto, ale to pewnie w miare uniwersalne). Jak masz na jednym 1,1 a reszta 0,2-0,6 to jest idealnie, nie musisz dokladac podkladek a i kasowatory powinny byc sprawne.



A co do samych kasowatorow to moje po wyjeciu tez twarde jak kamien. Dopiero jeden jak go meczylem dluzej troche wysikal oleju (krecilem nim na wszystkie strony, a nalezy trzymac w pionie aby utrzymal twardosc) i zaczal sie uginac gdzies na 0,5 mm.

[Mateusz]

[Duch]

Opisałem te czynności które zrobiłem bardzo ogólnie, kasowatory płukałem benzyną, wd 40, ropą, walczyłem z nimi żeby zaczęły się ruszać i efekty po jakichś 3 godzinach były takie jak opisałem, czyli z zerowego ruchu do setnych milimetra, a tylko w jednym z nich grzybek dało się poruszać spokojnie na 1 mm.

Pomęczę się jeszcze dzisiaj z nimi, poza tym napisałem do kolegi KrisZbro, więc może podjedzie i luknie na to okiem.

Opisałem te czynności które zrobiłem bardzo ogólnie, kasowatory płukałem benzyną, wd 40, ropą, walczyłem z nimi żeby zaczęły się ruszać i efekty po jakichś 3 godzinach były takie jak opisałem, czyli z zerowego ruchu do setnych milimetra, a tylko w jednym z nich grzybek dało się poruszać spokojnie na 1 mm.

Pomęczę się jeszcze dzisiaj z nimi, poza tym napisałem do kolegi KrisZbro, więc może podjedzie i luknie na to okiem.