Witam,
Narozrabiałem, miałem przedmuch z prawej strony i odkręciłem dwie śruby 6 na 10klucz, na pierwszym cylindrze cos opadło i nie mogę ich teraz zakręcić.
Śruby były zle skręcone bo na jednej była jedna podkładka a na drugiej 2.
Więc prosze o pomoc co zrobić czy musze od góry cylinder rozkręcać.
Odpowiedz do tematu
: Cylinder
:
Najprawdopodobniej odkręciłeś napinacz łańcuszka rozrządu.Najszybciej będzie jak zdejmiesz pokrywę rozrządu i kleszczami ustawisz napinacz.
:
Dokładnie tak jak kolega pisze zdejmij pokrywę głowicy. Żaby było łatwiej ci go założyć ustaw tryb na walka rozrządu w pozycji prostopadłej do podstawy walka tak żeby kreska na trybie zbiegła ci się z podstawą, łożem, walka i odkręcić ten tryb stosując klucz 10. Może nie trzeba będzie do końca go odkręcać . Uzyskany w ten sposób luz łańcuszka powinien wystarczyć do uniesienia napinacza i jego ponowny montaż we właściwej pozycji. Ważne żeby nic nie poruszyć bo zacznie chodzić jak Harley😁
:
Cześć
Dzięki za pomoc. Tak zdjąłem tylko pokrywę i napinacz wcisnąłem w dół i załapałem śrubkami bez problemu. Ale czy tak czy tak dalej mam taki lekki podmuch z prawej strony.
Jak rękę przyłożę pod linki od gazu to tam gdzieś przepuszcza. wszystko podokręcane i nie wiem/
Dzięki za pomoc. Tak zdjąłem tylko pokrywę i napinacz wcisnąłem w dół i załapałem śrubkami bez problemu. Ale czy tak czy tak dalej mam taki lekki podmuch z prawej strony.
Jak rękę przyłożę pod linki od gazu to tam gdzieś przepuszcza. wszystko podokręcane i nie wiem/
:
Może z pod kolanka wydechu dmucha
:
Temat na pewno już rozwiązany, a mam podobny i chciałbym odgrzać temat.
Otóż: wyciągałem silnik i ściągałem pokrywę głowicy. Po złożeniu motocykla podczas przejażdżki testowej zauważyłem że olej spod pokrywy tylnego cylindra kapie na rurę wydechową i nieźle dymi. Dokręcałem śruby, ale to nie dało większego efektu. I teraz pytanie: uszczelka do wymiany? Jeszcze mocniej dokręcić śruby? Czy może źle złożyłem i wystarczy poluzować śruby i poruszyć jeszcze pokrywę? A może po prostu grzecznie poczekać aż "samo się uszczelni"?
Otóż: wyciągałem silnik i ściągałem pokrywę głowicy. Po złożeniu motocykla podczas przejażdżki testowej zauważyłem że olej spod pokrywy tylnego cylindra kapie na rurę wydechową i nieźle dymi. Dokręcałem śruby, ale to nie dało większego efektu. I teraz pytanie: uszczelka do wymiany? Jeszcze mocniej dokręcić śruby? Czy może źle złożyłem i wystarczy poluzować śruby i poruszyć jeszcze pokrywę? A może po prostu grzecznie poczekać aż "samo się uszczelni"?
Primum non nocere
:
Uszczelka stara czy nowa była?
były: VT1100C2 Sabre 2003r. i VT500C 1984r.
:
Stara
Primum non nocere
:
Stara jest nieco ugnieciona już wiec ... zdejmij pokrywę i złóż ponownie wcześniej odtłuszczając powierzchnie i dając delikatnie silikonu.
Ja tak u siebie zrobiłem i bez problemu jeśli chodzi o wycieki.
Oczywiście silikon olejoodporny (polecam masę uszczelniającą Dirko) dany b. cienką warstwą aby tylko pokryć cała uszczelkę.
Nie wiem jak w VT600 ale w mojej VT500 śruby dokręcające pokrywę dochodzą do pewnego momentu i .... więcej uszczelki już nie docisną.
Ja tak u siebie zrobiłem i bez problemu jeśli chodzi o wycieki.
Oczywiście silikon olejoodporny (polecam masę uszczelniającą Dirko) dany b. cienką warstwą aby tylko pokryć cała uszczelkę.
Nie wiem jak w VT600 ale w mojej VT500 śruby dokręcające pokrywę dochodzą do pewnego momentu i .... więcej uszczelki już nie docisną.
:
Jestem wrogiem silikonu jeśli mogę doradzić to kup nowe uszczelki sa na allegro za pare zloty i będziesz mial spokój. Ja wymieniłbym również na drugim cylindrze. Uszczelka gumowa a wiadomo co się dzieje z guma z biegiem czasu, pewnie od nowości nie wymieniane. Sruby dokręcaj z odpowiednim momentem z tego co pamietam to 10 Nm/m nie mocniej bo zerwiesz gwint i będziesz mial większy problem. Ja w swoim dalem nowe z allegro zakupiłem i się nic nie dzieje żadnych wycieków.
:
Spotkakem się już z tym, że czasem nawet sam producent zaleca wzmocnienie uszczelki silikonem szczególnie w newralgicznych punktach.
Czasem nawet używa się tylko samej masy uszczelniającej BEZ używania uszczelki i takie rozwiazanie się sprawdza (akurat tutaj tak się nie da).
Tak - zgadzam się z tym, że nowa uszczelka powinna tutaj załatwić problem ale .... jak jej się w danej chwili nie posiada to trzeba dobie radzić inaczej.
PS. Pokrywę rozrządu w aucie ze 4 razy ściągałem i za każdym razem smarowałam delikatnie silikonem i ... jakoś nie mam żadnych wycieków.
| Ruffi napisał/a: |
| Jestem wrogiem silikonu ... |
Spotkakem się już z tym, że czasem nawet sam producent zaleca wzmocnienie uszczelki silikonem szczególnie w newralgicznych punktach.
Czasem nawet używa się tylko samej masy uszczelniającej BEZ używania uszczelki i takie rozwiazanie się sprawdza (akurat tutaj tak się nie da).
Tak - zgadzam się z tym, że nowa uszczelka powinna tutaj załatwić problem ale .... jak jej się w danej chwili nie posiada to trzeba dobie radzić inaczej.
PS. Pokrywę rozrządu w aucie ze 4 razy ściągałem i za każdym razem smarowałam delikatnie silikonem i ... jakoś nie mam żadnych wycieków.
były: VT1100C2 Sabre 2003r. i VT500C 1984r.
:
Wiadomo,że czasami bez silikonu się nie da sam czasami muszę go użyć ale tak jak napisał kolega Marecki w małych ilościach - wiadomo dlaczego.
:
Uszczelka wymieniona. Rowek w górnej części wyczyszczony z pozostałego (chyba) poprzedniego silikonu, odtłuszczony i.. problem, bo uszczelka sie nie trzymała po odwróceniu pokrywy 
I rób człowieku co chcesz.. Ale się udało. Sama uszczelka bez jakichkolwiek uszczelniających wspomagaczy. Zrobiłem dzisiaj jakieś 60 km i sucho. 
I rób człowieku co chcesz.. Ale się udało. Sama uszczelka bez jakichkolwiek uszczelniających wspomagaczy. Zrobiłem dzisiaj jakieś 60 km i sucho.
Primum non nocere
:
Brawo ty 
Gratuluje samozaparcia ja punktowo dalem troszeczkę silikonu bo mi odpadała ta uszczelka po odwróceniu pokrywy. Dalem silikonu ale bardzo znikoma ilość w celu przytrzymania uszczelki bo straciłem cierpliwość.
Gratuluje samozaparcia ja punktowo dalem troszeczkę silikonu bo mi odpadała ta uszczelka po odwróceniu pokrywy. Dalem silikonu ale bardzo znikoma ilość w celu przytrzymania uszczelki bo straciłem cierpliwość.
:
Odpowiedz do tematu
Robercik - uszczelka stara czy nowa?
były: VT1100C2 Sabre 2003r. i VT500C 1984r.