W zeszłym roku latem kupiłem nowy akumulator żelowy. W grudniu odstawiłem moto na zimowanie i tak stał w garażu do początku marca, z zamontowanym aku (wiem, wiem - lepiej go było wyjąc ). Spróbowałem odpalić moto na wiosnę bez ładowania (w końcu aku nowka sztuka) ... a tu kompletnie nic, nawet zegary się nie podswietlaly. Podladowalem go przez dwa dni prostownikiem do moto, jak go odłączyłem to jeszcze kontrolka ładowania się świeciła, co mnie trochę zdziwiło, bo poprzedni nie wymagał tak długiego ładowania.
Jak to powiedziałem człowiekowi w warsztacie, gdzie brałem aku to ten na to ze żelowe nówki mogą paść do zera, nie uszkodzą się, ale wówczas zwykłym prostownikiem go do pełna nie naladuję, bo ten jest do kwasowych akumulatorów. Muszę mieć prostownik do żelówek.
I tu właśnie mam pytanie, czy rzeczywiście tak jest? Jeśli tak, to skąd się bierze ta różnica oraz czy możecie polecić jakiś dobry prostownik do żelówek.

Może zacznijmy od uściślenia co rozumiesz przez "akumulator żelowy", bo z tego co mi wiadomo to typowe akumulatory żelowe stosuje się głównie do podtrzymania prądu(Np. urządzenia medyczne, UPS itp.). W motoryzacji stosuje się raczej akumulatory AGM i często mylnie zwane są one żelowymi.

To są dwa różne typy akumulatorów i pracują w innych warunkach i mają inne zadania.

Może i mylnie, ale tak wszyscy potocznie na nie mówią i tak tez jest zapewne w tym przypadku. Myślę wiec, ze tak jak napisałeś, jest to AGM.

Normalnym prostownikiem można zabić ten akumulator. One wymagają prądu ładowania max 0,5A.

A co ma do tego prostownik ? Alternator w motocyklu przecież ładuje go tak samo jak i zwykły prostownik więc można spokojnie. Ja mam żelowy u siebie i prostownikiem z Lidla go ładuje

Dwoogie, Może napisz dokładnie co ty za akumulator wstawiłeś bo nadal nie ustaliliśmy czy sucho ładowany masz czy żelowy.
Jeżeli żelowy to nie nadaje się do motocykla i jest już prawdopodobnie martwy, jeżeli sucho ładowany to obsługa jego jest taka sama jak klasycznych kwasowo ołowiowych tylko ze elektrolitu się nie dolewa.

A ten Lidlowy prostownik nie ma czasem opcji ładowania aku AGM?
No i o ile dobrze pamiętam, prąd ładowania też nie jest za duży ale to akurat zaleta

Prostownik daje większy prąd jak w motorze gdzie prąd ładowania nie przekracza 1A. Zwykłym możesz ładować i 5A i więcej w zależności od stanu akumulatora. Gdy masz prostownik procesorowy to on raczej nie przeładuje. Ogólnie to do ładowania tych żelowych trzeba prąd rzędu 0,5A ale za to czas ładowania to ok 12h

Są prostowniki z ograniczeniem prądu ładowania

Trom, owszem, ale trzeba tego prądu ręcznie pilnować. ładowarka procesorowa sama to robi

no to już taki bardziej ynteligentny
O zwykłym piszę jak dawniej transformatorowym na mostku z odczepami...

Jakbyście tak przeczytali instrukcję ładowarki z lidla to znaleźlibyście tam zadanie: nadaje się do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych, AGM, i żelowych.