Forum SHOC.PL

[darlen1]

koledy i kolezanki mam prosbe poradcie jakie kupic oponki oczywiscie nowe! do cienia najlepsze ! jakis adres? wasze zdanie ? doswiadczenie? prosze bardzo o opinie

[omo]

Czu ktoś coś wie n/t opon z białym bokiem??-gdzie i za ile?

[zeza]

Tu coś masz. Opona DUNLOP z białym bokiem też podobno są.

[renegade]

Poczytaj tutaj

[Todek]

Ja tez poruszałem temat opon. Opinii jest dużo, zapewne tyle ilu forumowiczów. Prawda moim zdaniem jest taka, że na pewno markowe opony byłyby najlepsze, ale też są drogie, ale można zapewne jeździć bezpiecznie na oponach trochę mniej markowych i tańszych. Ja też mam zamiar obuć moto w nowe kapcie przed sezonem, ale tak prawdę mówiąc nie zdecydowałem jeszcze co to będzie.

Poprzedni sezon przejeździłem na tym co miałem założone na moto w chwili kupna, z przodu AVON, a z tyłu DURO, nie narzekam, i w słońcu i w deszczu było dobrze.

Teraz zapewne kupię dwie z jednej f-my, ale jeszcze nie wiem jakie.

Jak byłem w Lublinie w serwisie Yamahy to gość bardzo zachwalał HAIDENAU, mówił, że dużo ich sprzedają i montują do ciężkich motocykli. A cena była dobra, za rozmiar 140/90-15, 250 zeta. Opona była z połowy 2008 roku.

[zeza]

Montujecie zawsze oryginalne rozmiary, czy eksperymentujecie z innymi profilami (szerszy kapeć z tyłu)? A jeśli tak, to jak się to ma do zwrotności i czy szerokim laczem dobrze się jedzie w zakrętach

[Todek]

Ja jeżdżę na takim rozmiarze jak jak fabryka każe, 140/90-15, ale wiem, że ludzie montują kapcie szersze od zalecanych. W moim moto nie ma za dużego pola manewru, da się zamontować co najwyżej rozmiar 150/90-15, i to już trzeba zakładać bez powietrza i pompować koło po założeniu do moto, bo inaczej nie wejdzie.

Wiem, że ktoś z forum ma np. założoną z tyłu oponę o rozmiarze 150 w VT 750 i mówił, że jest Ok, tylko jak się jedzie z plecaczkiem to zaczyna na nierównościach ocierać o błotnik.

[zeza]

No właśnie nie wiem, czy to ma sens ? Bo jeśli miałbym założyć taką oponę, to tylko ze względu na lepsze warunki jezdne, a nie dla wyglądu. W wersji classic, gdzie błotniki są słusznego wymiaru, tej opony i tak za bardzo nie byłoby widać, białego pasa pewnie też nie.

[AJK]

Moim zdaniem - 120 z przodu i 160 z tylu jest wystarczające .Tak mam fabrycznie, a szersze to chyba tam nie wejdzie - niby jest tam troche luzu ale przecież moto pracuje podczas jazdy i by sie co nie-co poocierało

[zeza]

A pisał już ktoś po oponie MARKEREM, albo takim MARKEREM ?

[darlen1]

ja mam opony brigstona 120/90/17 przod tyl 170/80/15 iteraz jest pytanie kupic takie same czy moze troszke wieksza na tyl?

[motomis]

Wymieniałem opony w mojej SABRE i tez robiłem rekonesans , akupiłem METZELERKI i naprawde jestem zadowolony za komplet dałem 990 zł i naprawde sprawdzają sie w deszczu tez . Pod uwage brałem tez Dunlop tez dobre ,Pirelli . Ale zdecydowałem sie na Metzelerki bo dużo ludzi je chwali producent niemiecki wiec jakość tez niemiecka.

[Dziki]

zmienilem sobie gumy na dunlopa d 404 za komplet dalem cos kolo 750 pln- zdecydowalem sie na nie bo w moim miescie w 4 punktach pod rzad proponowali mi jakies nieznane firmy

a w 5 dopiero mieli markowe - bralem pod uwage jeszcze bridgestona pirelli i metzelera ale dunlop byl od reki

Todek- do twojego moto (rowniez mojego) na tyl 150/90/15 wchodzi bez problemu nawet napompowana - trzeba odpiac wspornik bebna od strony wahacza

z przodem faktycznie nie ma manewru - sruby mocujace blotnik na to nie pozwalaja



szersza oponka to wiadomo troszke wieksza powierzchnia styku z asfaltem kosztem troszke wiekszych oporow toczenia - w praktyce duzej roznicy nie robi zalozenie gumy szerszej o 10 mm



jakie by opony nie wybrac to wiadomo ze musza byc nowe i dobrej firmy

ja wydatek na opony traktuje jako oszczednosc na lakierowaniu i lekarzach

[darlen1]

dziekuje koledzy za informacje!

[pawels]

Witam

Zbieram się z zamiarem kupna nowych opon dla moje ślicznotki VT 750 ACE C2, czy ktoś z kolegów ma jakieś dobre kontakty i upusty na :

Dunlop D404

120/90 - 17 S

170/80 - 15 M/CS