| hatsan napisał/a: |
| Witam. A macie jakiś pomysł na błotnik, jakieś przedłużenie, żeby nie chlapało?? |
nie jeździj w deszczu i po błocie
Odpowiedz do tematu
:
nie jeździj w deszczu i po błocie
nie jeździj w deszczu i po błocie
:
Chciałbym, ale będę motorem jeździł do szkoły, więc nie mam na to wpływu...
:
To jest dobry powód, żeby nie jechać do szkoły (deszcz i błoto)
A tak na poważnie. Jak założysz sakwy to pewnie mniej będzie chlapało na Ciebie ale sakwy będą uwalone jak cholera. Najlepiej by było pewnie nowy błotnik ale tu kurcze zaczynają się mnożyć koszty (błotnik, lakiernik). Jak się nie obrócisz z tyłu zawsze dupa.
| hatsan napisał/a: |
| Chciałbym, ale będę motorem jeździł do szkoły, więc nie mam na to wpływu... |
To jest dobry powód, żeby nie jechać do szkoły (deszcz i błoto)
A tak na poważnie. Jak założysz sakwy to pewnie mniej będzie chlapało na Ciebie ale sakwy będą uwalone jak cholera. Najlepiej by było pewnie nowy błotnik ale tu kurcze zaczynają się mnożyć koszty (błotnik, lakiernik). Jak się nie obrócisz z tyłu zawsze dupa.
: witam
wymyśliłeś coś z tym chlapaniem ?
ładny masz sprzęt, indywidualny, jednak na pierwszy rzut oka jakoś ta rejestracja nie pasuje mi na oparciu, bym ją właśnie wykorzystał do powstrzymania wody lejącej się na plecy, zobacz jak jest w intruderach
http://www.totalmotorcycl...S1400-MarkS.jpg
oczywiście nie musisz tam lampy robić jak w intruzie, tylko samą rejestrację, zrobić z blachy, najlepiej nierdzewnej 2 mm grubości (żeby było sztywne i nie pękało od drgań) uchwyt, przykręcić do błotnika i po sprawie.
Druga myśl, jeśli tę wodę już powstrzymałeś, to do twojego moto pasowała by rejestracja mocowana z boku, z lewej strony.... ale to tylko moje zdanie....
pozdrawiam
ładny masz sprzęt, indywidualny, jednak na pierwszy rzut oka jakoś ta rejestracja nie pasuje mi na oparciu, bym ją właśnie wykorzystał do powstrzymania wody lejącej się na plecy, zobacz jak jest w intruderach
http://www.totalmotorcycl...S1400-MarkS.jpg
oczywiście nie musisz tam lampy robić jak w intruzie, tylko samą rejestrację, zrobić z blachy, najlepiej nierdzewnej 2 mm grubości (żeby było sztywne i nie pękało od drgań) uchwyt, przykręcić do błotnika i po sprawie.
Druga myśl, jeśli tę wodę już powstrzymałeś, to do twojego moto pasowała by rejestracja mocowana z boku, z lewej strony.... ale to tylko moje zdanie....
pozdrawiam
:
Ostatnio zmieniony przez hatsan 2009-01-01, 17:38, w całości zmieniany 2 razy
Ale nie chlapie po bokach, tylko błotnik jest za krotki i chlapie z góry, nawet czasem po mnie, a shadow'ka jest cała w aerografie (skóra węża) i dlatego dorobić jest ciężko... 
Ostatnio zmieniony przez hatsan 2009-01-01, 17:38, w całości zmieniany 2 razy
:
Ostatnio zmieniony przez Jamcio 2009-01-01, 17:44, w całości zmieniany 1 raz
Marcin chyba najsensowniejszy pomysł ma z tą tablicą rejestracyjną. Może wystarczy przenieść tablicę na tył. Zobacz jak ona jest mocowana fabrycznie w modelach bez skróconego błotnika.
Ostatnio zmieniony przez Jamcio 2009-01-01, 17:44, w całości zmieniany 1 raz
:
Myślałem też nad dodatkową rejestracją np. z imieniem itp., właśnie pod błotnikiem, ale dwie tablice raczej nie będą wyglądały dobrze. Zamontowałbym rejestrację pod błotnik, ale nie wiem czy potrzebne jest podświetlenie rejestracji?? Jak z tym jest??
:
Muszę Cię zmartwić. 
Podświetlenie tablicy rej. jest potrzebne, a nawet wymagane. 
Podświetlenie tablicy rej. jest potrzebne, a nawet wymagane.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
A taki błotnik jak na ostatnim zdjęciu z tej aukcji,jaki się go montuje??
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=M1084256
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=M1084256
:
no własnie pisałem o tym tu zobacz tak to wygląda fabrycznie na moim
| hatsan napisał/a: |
| A taki błotnik jak na ostatnim zdjęciu z tej aukcji,jaki się go montuje??
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=M1084256 |
no własnie pisałem o tym tu zobacz tak to wygląda fabrycznie na moim
:
Może kupiłbym takie coś...
jamcio - co to za kask??
jamcio - co to za kask??
:
Wiesz co jak nie spieszy ci się bardzo to jutro bym podesłał Ci fotki żebyś zobaczył jak to jest mocowane (dziś mi sie już nie chce do garażu łazić). Kask jest portugalskiej firmy CMS.
| hatsan napisał/a: |
| Może kupiłbym takie coś...
jamcio - co to za kask?? |
Wiesz co jak nie spieszy ci się bardzo to jutro bym podesłał Ci fotki żebyś zobaczył jak to jest mocowane (dziś mi sie już nie chce do garażu łazić). Kask jest portugalskiej firmy CMS.
:
Byłbym bardzo wdzięczny za zdjęcia 
Mam ładną blachę z drobnym ryflowaniem, może z tego wyciąć błotnik? Ładnie by to wyglądało??
Mam ładną blachę z drobnym ryflowaniem, może z tego wyciąć błotnik? Ładnie by to wyglądało??
:
Ładny aerograf. Ładnie wygląda, ale szyba, tylna lampa i rejestracja szpecą ten motocykl na maksa, piórnik mógłby być też delikatniejszy jak na mój gust.
Jadę jadę na motorze...
:
fotki błotnika od dołu masz TUTAJ . Pod błotnikiem jest stelaż z prętów do którego mocowana jest na dwie śruby czarna końcówka błotnika (element z plastiku). Nie wiem czy wystarczająco czytelne będą te fotki? U Ciebie pewnie ten stelaż jest skrócony ale zawsze sobie będziesz mógł porównać.
Odpowiedz do tematu
| hatsan napisał/a: |
| Byłbym bardzo wdzięczny za zdjęcia
Mam ładną blachę z drobnym ryflowaniem, może z tego wyciąć błotnik? Ładnie by to wyglądało?? |
fotki błotnika od dołu masz TUTAJ . Pod błotnikiem jest stelaż z prętów do którego mocowana jest na dwie śruby czarna końcówka błotnika (element z plastiku). Nie wiem czy wystarczająco czytelne będą te fotki? U Ciebie pewnie ten stelaż jest skrócony ale zawsze sobie będziesz mógł porównać.