Hej, znalazłem na Allegro białe kierunkowskazy do VT 125

1. Rozumiem, że szkiełka są takie same z przodu i z tyłu, trzeba kupić 4 sztuki, tak?
2. Nie będzie problemów z legalnością białych kierunków? W samochodach wiem, że można mieć białe kierunkowskazy, w moto też?

Przy ewentualnym zakupie zwróć uwagę jaki masz rodzaj szkiełek u siebie.Były dwa rodzaje.

Też zacząłem się zastanawiać nad taką modyfikacją. Ja mam klosze przykręcane na jedną śrubkę. Jest jeszcze kwestia wymiany żarówki na żółtą. Czy gniazdo przyjmie żółtą żarówkę bo ta ma chyba inaczej wystające "cycki" niż zwykła przeźroczysta?

Edit:

Co tam zdechł temat?

Może odpowiedzi na nasze problemy są tak oczywiste, że nikomu się nie chce pisać
Według mojego szybkiego researchu potrzeba nam żarówek pomarańczowych 12V 21W i powinno być gites majonez.

Pasuje żarówka BA 15s 12V/21W. A takie są i z przezroczystym i pomarańczowym kloszem.

panowie, ja prawie w temacie.
przenoszę migacze - czyli związek z tematem jest ;)
na tablicę rej. i w związku z tym muszę m.in. przedłużyć/wymienić wiązki.
potrzebuję dwie żyły - czy taki kabel zasilacza jak od np. routerów sieciowych prostych domowych będzie ok?

parametry prądu wyjścia z takiego zasilacza po tym właśnie kablu to: 9V, 300mA, 2,7VA.,
wartości co prawda są mniejsze niż na wspomnianej wyżej żarówie: 12V/21W.
ale to chyba jeszcze niekoniecznie oznacza, że mój kabel się nie nadaje...
powinno na nim być jakieś oznaczenie dotyczące max. prądu jaki można przez niego puścić?
widzę np. takie oznaczenie na kablu pisane ciągiem, te slash'e to odstępy na kablu pomiędzy zapisami:
/ 2468 / E72332-4 / AWM / 24AWGX2C / VW-1 / 80ST.C / 300V / UNICAB /

widzę jakieś 300V ale amperażu ni chu chu...

jest bardziej miękki niż np. zasilający do radiomagnetofonu
- ale jak te cieńsze mają być do bani, to wezmę takie do radia, tu prąd zmienny jednofazowy więc za cienkie nie będą...
tylko czy z drugiej strony np. za grube nie będą ?
czy np. opór nie jest zbyt duży na takim grubszym kablu i w ekstremalnym przypadku nie będą świecić?
elektryki mnie uczyli tylko na fizyce i to dawno temu, stąd pytanie... w elektrycznym mi koleś dawał właśnie taki jeszcze z wtyczką do jednej fazy ;)

Potrzebujesz kabla który przepuści 1,75A, ten od zasilacza będzie za słaby, do tego izolacja w takich kablach sztywnieje dość szybko i się kruszy wystawiona na warunki atmosferyczne. Opór jest tym większy im cieńszy przewód, także lepiej grubszy. Weź jakiś 24 AWG i będzie dobrze.

Dzięki,
Ale 24 AWG to właśnie te cienkie moje.

Grubsze mam takie jak stare magnetofonowe: H03VVH2-F, cokolwiek to znaczy ;)
Co rozumiem z nich, to 2 x 0,75mm2 i założony bezpiecznik na angielskim wtyku 5Amper - powinno być ok.
Czyli idę w grubsze .

Temat jak najbardziej związany z kierunkami i też przeniosłem tylne kierunki na blotnik pod tablice rejestracyjna, przedluzylem kable o ok. 60cm. Kable przeprowadziłem pod blotnikiem a wygląda to tak.
http://chomikuj.pl/krzych.../kierunkowskazy

Ale mocowania jakieś musiałeś zrobić do kierunków ?

Tak, mocowania nowe, pod oryginalne śruby od tablicy rej. tam dodatkowy otwór na kable i pod siedzeniem kolejne, powiekszone ori na większe. Teraz sakwy nie wiszą na kierunkowskazach i rasowo wygląda, choćby 1100. ;)))

uchwyt do kierunków kupczy czy rzeźbiony?
ja wyrzeźbiłem trochę swój z dostępnych elementów
i mam kierunki delikatnie w niebo skierowane teraz - można powiedzieć, żeby w tirze za mną dobrze je było widać ... tak wyszło - i zaślepek w starych punktach mocowania takich fajnych nie mam ;(

dobrze, widzę że kilku z nas się nieco nudzi ...

Oczywiście rzeźba, tak dla zabicia nudy, na poważnie to te sakwy skłoniły mnie do tego. Teraz mogę powiesić dedykowane ori hondowskie. Osobiście jestem zadowolony, myślę że się podoba.