Witam

Czy ktoś posiada (z okolic Warszawy) Hondę VT500C z roku 85 ??

Potrebuję sprawdzić mój moduł zapłonowy.

Niestety Mateusz ma inny i dwa przewody więcej, po podpięciu mojego modułu nie chciała za bardzo jego maszyna odpalić.

Jesli była by możliwość przetestowania mojego modułu na jakimś motocyklu to byłbym dźwięczny.

Mój moduł posiada wyprowadzone dwie wiązki przewodów po 4 kable w każdej.

Cezar

Ja mam takową, ale czy łapię się na okolice Warszawy?

Załóżmy, że.... mogłyby nimi być, gdyby w sobotę była ładna pogoda....

hmmm

własnie wiedziałem że Ty Globi masz 85r..

Kurcze w sumie do Łodzi to jest 160km.

W sobote jednak pewnie bede miał dzień pełen atrakcji ze względu na "Dzień Bez Samochodu" organizowany przez moją grupe rowerową.

Dziś spróbuję wieczorem podłączyć jeszcze raz moduł i zobaczyć jak zachowuje sie sprzęt. Może jej przeszło?

Jak nie, a pogoda będzie sie zapowiadała marnie na najbliższe dni to może bym Ci wysłał moduł pocztą do sprawdzenia jak by Ci się chciało i miałbyś czas to mógłbyś go sprawdzić?

Właśnie dostałem lekką zjebkę od znanej wam osoby, że się nie konsultuję odnośnie planów na sobotę

Ale wracając do tematu...

Może tak być.

Jakby co, to podsyłam znalezione namiary na naprawę modułów zapłonowych, a jeden z adresów to Wawa:

http://forum.motocyklisto...topic=60768&hl=

http://forum.motocyklisto...topic=58361&hl=

http://forum.motocyklisto...topic=29654&hl=

Moge sprawdzic ile przewodow jest u mnie, ale moja to 400... pytanie podstawowe to czy od 500 bedzie smigal na moim Tyle ze moja tez tak sobie lata przez gazniki Tyle ze mozna by zerknac czy bedzie jeszcze gorzej, czy tak samo... A w manualu aby nie ma gdzie sie podlaczyc z miernikiem i ile ma pokazywac? Oj chyba cos mi przez oko takiego przemknelo...

Własnie podłaczałem moduł, próbowałem majstrować przy wtyczkach, że może jakiś niekontakt, ale nic z tego, nic ciekawego nie znalazłem.

Przez jakiś czas pokazywała non stop 0 obrotów, chodziła tylko na ssaniu, bo po opuszczeniu ssania gasła z powodu za niskich obrotów.

Po jakimś czasie pracy silnika, niby jest ok, ale znów powyżej 4 tys. obotów sie przydławia i strzela z wydechów.

Czyli to samo co u Mateusza :/

Nie odpali na moim module :/

Dzięki za sprawdzenie

Odnośnie podjechania do Otwocka (w okolicach Warszawy ), to jeszcze będę negocjował z Dorką.

Może uda mi się w niedzielę .....nosi mnie.... ale bym się gdzieś przejechał

Jakby to jednak (odpukać!!!) był moduł, to dastin/garret416 z Mielca ma coś takiego do sprzedania (ale to chyba jednak ma pięć kabelków ):

http://cgi.ebay.pl/MODU-Z...1QQcmdZViewItem



Pozdr



P.S. Aha i jeszcze jedna firma z modułami (naprawa i zamienniki):

http://www.digitech.of.pl/

To wyglada identycznie jak to co u mnie siedzi x2

Ale dwie stowy za jeden to przegiecie Ja mialem mozliwosc za komplet 250-300 i tez byly do sprawdzenia bo ze zjaranego motocykla