Zgadza się. Jego poziom sprawdzasz gdy moto jest w pionie, niewkręcając bagnetu.
Jedynie przekładnie w tylnym kole smaruje inny olej.
Odpowiedz do tematu
:
olej rozumiem sie uzupelnia przez otwor gdzie wkrecony jest bagnet??? ile litrow oleju powinno sie wlac przy oczywiscie nowym filtrze????
:
koniecznie musisz zaglądnąć w serwisówkę, ona odpowie Ci na większość nurtujących Cię pytań... sprawdź TU
:
Tak dokładnie, uzupełnia się przez ten otwór z bagnetem.
Przy wymianie zalej 3 litry, powinno być OK.
Po wymianie uruchom silnik, zagrzej, wyłącz, poczekaj aż olej spłynie do miski, sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij.
Ale z mojego doświadczenia wiem, że nie będzie potrzeby uzupełniania.
| chopers napisał/a: |
| olej rozumiem sie uzupelnia przez otwor gdzie wkrecony jest bagnet??? ile litrow oleju powinno sie wlac przy oczywiscie nowym filtrze???? |
Tak dokładnie, uzupełnia się przez ten otwór z bagnetem.
Przy wymianie zalej 3 litry, powinno być OK.
Po wymianie uruchom silnik, zagrzej, wyłącz, poczekaj aż olej spłynie do miski, sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij.
Ale z mojego doświadczenia wiem, że nie będzie potrzeby uzupełniania.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
witam
mam kolejny problem, ktorego z pewnoscia nie doszukam sie w serwisówce, a mianowicie: kiedy silnik jest goracy i dam mu na jalowym praktycznie pelen gaz i wkreci sie w obroty prawie maxymalne to po odpuszczeniu silnik automatycznie gasnie i zeby go ponownie odpalic trzeba krecic jakies 15-20 sekund. mam takie wrazenie jakby mu paliwa braklo i musi sobie napompowac. co to moze byc?????????????
mam kolejny problem, ktorego z pewnoscia nie doszukam sie w serwisówce, a mianowicie: kiedy silnik jest goracy i dam mu na jalowym praktycznie pelen gaz i wkreci sie w obroty prawie maxymalne to po odpuszczeniu silnik automatycznie gasnie i zeby go ponownie odpalic trzeba krecic jakies 15-20 sekund. mam takie wrazenie jakby mu paliwa braklo i musi sobie napompowac. co to moze byc?????????????
:
Dobrze kombinujesz.... sprawdź jeszcze czy na zimnym ma tak samo, jeżeli tak to odpal motor, i przyłóż rękę do pompy paliwa, jeżeli wraz z dodawaniem gazu, wzrośnie też częstotliwość z jaką 'stuka' pompa, tzn. że z nią prawdopodobnie jest okej... potem idź dalej... trzeba będzie sprawdzić gaźniki...
:
witam ponownie
mam dosc banalne pytanie ale ciekawi mnie jedna rzecz: jakie macie obroty silnika na 6 biegu przy prędkości 80 km/h i 100km/h ??
mam dosc banalne pytanie ale ciekawi mnie jedna rzecz: jakie macie obroty silnika na 6 biegu przy prędkości 80 km/h i 100km/h ??
:
przy 100 z tego co pamiętam to równo 3500, a przy 80 trochę mniej coś chyba ok. 3000, ale rzadko jeżdżę na 6 80km/h...
:
Może być to wina ubogiej mieszanki biegu jałowego.
Miałęm podobnie przy zabawie z wydechem. Podkręciłem mieszankę i jest ok.
| chopers napisał/a: |
| witam
mam kolejny problem, ktorego z pewnoscia nie doszukam sie w serwisówce, a mianowicie: kiedy silnik jest goracy i dam mu na jalowym praktycznie pelen gaz i wkreci sie w obroty prawie maxymalne to po odpuszczeniu silnik automatycznie gasnie i zeby go ponownie odpalic trzeba krecic jakies 15-20 sekund. mam takie wrazenie jakby mu paliwa braklo i musi sobie napompowac. co to moze byc????????????? |
Może być to wina ubogiej mieszanki biegu jałowego.
Miałęm podobnie przy zabawie z wydechem. Podkręciłem mieszankę i jest ok.
:
co do tych obrotow. ja mam przy 80 km/h równo 3000 obr a przy 100 km/h jakies 3900-4000 obr. czy to jest prawidlowo czy bledy we wskazaniach obrotomierza lub predkosciomierza???
:
zależy który bieg masz wbity przy tej prędkości 
:
:
chodzi mi tylko o szósty bieg. mam kolejne pytanie: do czego służy 'temperature sensor' - tak jest napisane w serwisówce, który znajduje się pod termostatem a do czego czujnik na dole chłodnicy??????
:
Odpowiedz do tematu
Temperature sensor, podaje sygnał do wysterowania wskaźnika temperatury, który jest na dole obrotomierza 
, a czujnik na dole chłodnicy załącza wentylator.
, a czujnik na dole chłodnicy załącza wentylator.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85