| Mateusz napisał/a: |
| Szlag mnie trafi z tymi zaworami. Znowu mi na zimnym walą jak wściekłe. Co jest z nimi kurna? Co ile sie reguluje zawory? Bo nie mogę się w serwisówce dokopać. Znowu muszę się z tym bujać? Wali mi jak młotkiem. Jak się rozgrzeje to przechodzi ale na zimnym strasznie
Czy ktoś z okolic Wawy regulował sobie zawory i umie? Bo może ja jednak coś nie tak robie??? Rany boskie: "pjp" - zapisy za 2 tygodnie cena 220 zł, "motomotion" - "nie wiem, czy mi się chce" 150 zł. No ja pierdziele - podejście po prostu super Zastanawiam się czy próbować znowu przez pokryweczki zaworowe czy zdjąć cała górna pokrywę. Globi, ściągałeś ją? Dużo zabawy? |
| sq8bwh napisał/a: |
| Sam ustaw... to jedna z prostszych czynności, nawet nie trzeba zdejmować zbiornika.. (tyle że po zdjęciu łatwiej..). Wystarczy poodkręcać te pokryweczki.. |
. Co 8 tyś .... no tyle na pewno nie zrobiłem. A wali ścierwo i mnie denerwuje.| sq8bwh napisał/a: |
| Tylko rób to bardziej na wyczucie bo napewno w popychaczach i dźwigienkach są już drobne wytarcia... a listek szczelinomierza opiera się na brzegach i w sumie zawsze wychodzi większy luz... ja to robie na tzw. "oko"... ew. szczelinomierzem sprawdzę tylko.. |
| sq8bwh napisał/a: |
| w serwisówce wyczytałem że od 0.12-0.15 powinien być luz... a listki szczelinomierzy to 0.1 i następny 0.15 także ustaw na 0.1 (napewno większych wytarć nie masz niż 0.05..) i powinno być git... ale luz zawsze powinen być bo podparcie jest niezdrowe (lepiej jeśli klepie..). A i klepanie zaworu w moim przypadku w 80% ustało po zmianie oleju 15W50 Agipa TEC (ale pewnie tu chodziło o gęstość..) |
| sq8bwh napisał/a: |
| Tyle że jeśli byś zdją całe pokrywy to przy okazji zobaczysz stan wałków.. może to one robotę robią.. i pewnie gęstrzy olej to połowa sukcesu.. |
| sq8bwh napisał/a: |
| Sam ustaw... to jedna z prostszych czynności, nawet nie trzeba zdejmować zbiornika.. (tyle że po zdjęciu łatwiej..). Wystarczy poodkręcać te pokryweczki.. |
Slyszalem opinie ze z zaworami tak moze byc i nie powinno sie przez to nie spac w nocy Ale co mechanik to i pewnie inna opinia w tym temacie...| igner napisał/a: |
| Witam!
to co napisałeś Konrad powyżej tyczy się dosłownie też mojego moto-jak regulowałem zawory u mechanika-też powiedział że już kończy się regulacja właśnie-i tak to tłumaczył jak Ty i wyregulował zawory i było ok i znowu się zaczyna głośniejsze klepanie i teraz mam pytanie-co trzeba zrobić żeby "odnowić" tą regulacje-mówie prostym językiem bo nie znam się wcale na silniku
ile może kosztować taki remont-na ile się musze gdzieś szykować poprostu-bo czuje że w zime będe musiał to zrobić a sam nie dam napewno rady Pzdr. |
, a moze i walu. Wydaje mi sie, ze powinno jednak dac sie wymienic przez te "okienka" do regulacji. Tylko zeby nakretka kontrujaca nie wpadla do srodka. W sumie nie probowalem.
| cotec napisał/a: |
|
Latwo powiedziec... Trzeba byc niezlym magikiem zeby od strony chlodnicy ze szczelinomomierzem podejsc i go tam wetknac Slyszalem opinie ze z zaworami tak moze byc i nie powinno sie przez to nie spac w nocy Ale co mechanik to i pewnie inna opinia w tym temacie... |
Trzeba odpowiednio wygiąć listek szczelinomierza i wchodzi ... No chyba, że sie ma rękę jak łopatka saperska