Koledzy piszę z prośbą o jakieś rady. Musze nieco utwardzić zawieszneie z przodu, bo nie wielkie dziury lub jakieś uskoki w drodze powodują mocne dobicie zawieszenia z przodu.
Sprężyny są jeszce raczej ok bo długość zagadza się z normami w książce, olej wymieniony na najgęstszy możliwy. Po wymianie oleju jest o wiele lepiej niż na początku nie mniej jednak dalej jest za miękko. Wiem że można kombinować z wymianą sprężyn ale tego raczej nie biorę pod uwagę gdyż, chciałbym uniknąć mocnego płukania portfela.
Kiedyś będąc u mechanika wspomniał coś o pewnym pomyśle który mógłby tu coś zaradzić.
Chodzi o to aby dopasować metalowe podkładki płaskie tak aby kilka ładnie położyło się na sprężynie, po skręceniu automatycznie sprężyna jest nieco mocniej ściśnięta. Czy ktoś z forum stosował takie rozwiązanie u siebie ??

Proszę o info i ewentualnie rady

wymień olej na gęstrzy.

może lepiej dać sprężyny do Hamrowania, lepsze to niż podkładki...

zmień na progresywne

To zależy czy chcesz tanio czy dobrze.... niestety. Można podkładki i olej jak koledzy proponują, można pomyśleć nad protezą czyli regenerowania sprężyn (efekt zwykle mizerny) lub wymienić. Nowy komplet progresywnych to 350-400zł, a warto. Ja w swojej wymieniałem na progresywne i efekt naprawdę jest niezły. Oczywiście nowe przychodzą z olejem więc ten zakup odpada.

Hamrowanie, co to jest, jak to robią, jaka cena i na ile to ma sens ??

Sprężyny progresywne, myślałem że droższa to zabawa, jakieś namiary możecie polecić ?? i jak się jeździ na takich sprężynakch?

endrjus napisał/a:

wymień olej na gęstrzy.

miło by było gdyby zanim się nabije kolejny post, udzielając odpowiedzi, przeczytało się w całości temat :)

Destiny napisał/a:

olej wymieniony na najgęstszy możliwy

Własnie o to mi chodzi, aby moto jadąc z plecakiem nie nurkowało i głownie to że płytka dziura w drodzę a dobicie takie jak by uszczelniacze miały wystrzelić... Bo tez nie chciał bym moto tak sztywnego że groch na drodzę bym na kierownicy wyczuwał ;)

Zaraz poszperam w necie za ile można takie coś wyrwać. A jaki olej wtedy się leje ?? bo chyba nie 20-tke ;)

Ja miałem zamontowane HyperPro i wlany olej z kompletu od sprężyn chyba 15W HyperPro. Całość kosztowała 360zł ale kupowane było z zagramanicy więc od kursu zależy, ale pewnie max 400zł. A różnica jest kolosalna, przy małych drganiach jest miękki, a jak będzie większa dzuira to się usztywnia

Ałć, według cennika który znalazłem to aktualnie po niemal 600 :/

A co z np. tymi? Dwie stówy tańsze niż HyperPro, ale czy proporcjonalnie gorsze? A może to w ogóle nie to o co chodzi? ;)
http://www.sklep-motocykl...rth-p-6235.html

ja mam sprężyny z bike star , narzekać nie będe bo ze starymi sprężynami co chwilę miałem uderzenie w półkę

ale cudów nie ma przy mocnym hamowniu przodem nurkuje

wlałem olej 10 W ale chyba przed wiosna wleję gęstrzy , na dodatek mam tłumienie tylko w jednej ladze , bo w drugiej tylko olej - tak fabryka wymyśliła

Jak to w jednej ladze? Jakoś dziwnie. Ja miałem w jednej ale dlatego że mechanik spier*.* mi usługę, sam poprawiłem i było na obu. No ale moje moto było młodsze, choć nie sądzę żeby to miało znaczenie. Może Masz tłumik uszkodzony...

ja znalazłem np takie cuś;
http://www.sklep-motocykl...rth-p-6235.html
nie wypowiem się na temat marki ale zapodaje przybliżenie cenowe ;d

W jakim stanie sa panewki w lagach? Jesli sa przetarte to wymiana oleju/sprezyn nie pomoze.