Proponuję patent Gadka - nakleił na liczniku paski by lepiej widzieć prędkość przy 60 ,80 120 -km na godzinę .najlepszy patent jeśli nie chcesz wymienić felgi bo sama wymiana opony też nie do końca pomoże

nie przesadzaj z tym przeklamywaniem.



kiedys jezdzilem caly sezon bez predkosciomierza i bylo super

Witam, wracając do tematu. Od razu zaznaczę, że : Tak wiem, że są lepsze marki, które się nawet powinno wkładać do Vt1100 ale niestety sytuacja materialna jest taka a nie inna, tak więc dobrze by się było zmieścić w 600zł w komplecie NOWYCH opon. Tak więc proszę o opinie na temat tych 2 marek:

*Shinko. Np:

tył

przód

*Kenda Np.

tył

przód

Jak ktoś by miał wybierać z tych 2, to którą by wybrał? Trzymanie się na suchym, mokrym, na winklach i w ogóle odczucia z jazdy. Miał ktoś już jakieś doświadczenie z nimi? O dziwo czytałem o nich w zasadzie same pochwały, także myślę, że nie ma się co zrażać tym, że to chińszczyzna i Koreańce i też w pełni sobie zdaję sprawę z tego, że robię to na własne ryzyko i takie tam Wydaje mi się, że lepsza takowa nowa oponka, niż tak jak mam w chwili obecnej w VT: 15-letni Dunlop K555 i 4-letni Dunlop404. Dzięki z góry wszystkim. Pozdrawiam.

Ja tez miałem problem przy wymianie opon w swoim moto. Pytałem, rozmawiałem, i ostatecznie wybrałem opony m-ki Haidenau, Made in Germany. Za komplet, z wymianą, w serwisie Yamahy, w Lublinie zapłaciłem 550 zeta. Pan z serwisu bardzo zachwalał te gumy. Nie ukrywam, że duży wpływ na mój wybór miały kwestie finansowe.

Do wymiany jeździłem z tyłu na kilkuletniej gumie m-ki DURO, made in Taiwan, a z przodu miałem AVONA, Made in England. Przelatałem cały sezon w słońcu i w deszczu, bez żadnych problemów.

Tak więc Todku dochodzimy niejako do zbieżnych wniosków: Tajwańskie DURO też nie okazały się takim syfem, jakim by się po nich człowiek spodziewał Okej, w sumie to na razie stoimy w tym temacie... Proszę o rady od innych. Co do Haidenau'ów to słyszałem baaaaaaaaaardzo dużo o nich konkretnie o k65 na tył, że strasznie śliskie... poza tym też trochę kasy też sobie kosztują

Haidenau-y były kiedyś zakładane fabrycznie do Wirażek, więc chyba powinny być dobre. Ja niestety zamówiłem Dunlopa 404 na przód (taka była do tej pory tylko że łysa ) a chciałem Metzelera marathona 880 (w poprzednim moto założyłem i byłem zachwycony) lecz niestety u polskich dystrybutorów jest nieosiągalna na dziś (to co zamieszczają na stronach to wielka bujda).



widziałem że oponę Kendo znalazłeś w Lesznie, ale pamiętaj, że mają tam opony fabrycznie nowe ale często przesezonowane tzn. kilkuletnie i taka opona choć nie jeżdżona może być po prostu np. sparciała i po sezonie zacznie się kruszyć.