/
Forum SHOC.PL


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat

Poprzedni temat «» Następny temat
Jaka wartość na kluczu dynanometrycznym
Autor Wiadomość
frochas 
frochas

Motocykl: HONDA SHADOW VT 1100 c2
Wiek: 52
Dołączył: 17 Lip 2011
Posty: 15
Skąd: Romanów Częstochowa
Wysłany: 2012-08-21, 12:07   Jaka wartość na kluczu dynanometrycznym

Witam zamierzam wymienić świece w moim moto myślałem że to prosta sprawa ale kolega mówił mi że najlepiej dociągnąć je kluczem dynanometrycznym i tu nasuwa się pytanie jaka wartość powinna być ustawiona na kluczu. POZDRAWIAM
_________________
Frochas
 
 
potfur 
miś przekliniak


Motocykl: VT 1100 C 86, TDM 850 3VD '91
Dołączył: 20 Maj 2008
Posty: 2333
Skąd: Siemianowice Śląskie
Wysłany: 2012-08-21, 12:38   

Wg serwisówki świece wkręcasz ręcznie do oporu, a następnie dociągasz 1/2 obrotu. Wkręcając ponownie stare świece - 1/4 obrotu.

[ Dodano: 2012-08-21, 14:26 ]
W innym miejscu serwisówka podaje 14Nm (10ft.-lb.)
_________________
Post zawiera lokowanie produktu oraz śladowe ilości orzechów.
 
 
frochas 
frochas

Motocykl: HONDA SHADOW VT 1100 c2
Wiek: 52
Dołączył: 17 Lip 2011
Posty: 15
Skąd: Romanów Częstochowa
Wysłany: 2012-08-21, 15:21   

Dzięki za pomoc kupuje DENSO i zakładam
_________________
Frochas
 
 
purtown 
Jarek


Motocykl: VT1100C SC18 '87
Wiek: 47
Dołączył: 25 Wrz 2013
Posty: 247
Skąd: Pisz
Wysłany: 2016-02-26, 12:22   

potfur napisał/a:

W innym miejscu serwisówka podaje 14Nm (10ft.-lb.)


Odświeżę trochę temat.

U producenta świec znalazłem takie wartości przykręcania świec.

Sugerując się tymi wartościami wychodzi, że moment dokręcania dla świecy 12mm, głowica aluminium wynosi 15-20Nm. A znów serwisówka podaje 14Nm. I komu wierzyć? Producentowi świec czy motocykla?
_________________


https://www.facebook.com/motopisz
 
 
borejek343 
Marek


Motocykl: Honda Shadow VT750 ACE C2 2003
Wiek: 54
Dołączył: 19 Kwi 2015
Posty: 1090
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2016-02-26, 12:57   

purtown napisał/a:
A znów serwisówka podaje 14Nm. I komu wierzyć? Producentowi świec czy motocykla?


No właśnie. Komu zatem dać wiarę?
_________________
Przesiadka na 750 ACE C2 - teraz w poszukiwaniu VTX 1800F lub C
 
 
lukasz 


Motocykl: VT 750 c2 99
Wiek: 39
Dołączył: 18 Cze 2009
Posty: 599
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2016-03-06, 21:23   

Producentowi motocykla. Głowicę masz aluminiową - gwint w amelinium jest mniej wytrzymały od stalowego gwintu świecy. Poza tym klucze dyna na takim małym momencie mają duże przekłamanie. No chyba że masz jakąś Gedorę.
_________________
Ropa jest do ciężarówek gaz do zapalniczek a benzyna do motocykli :)
 
 
borejek343 
Marek


Motocykl: Honda Shadow VT750 ACE C2 2003
Wiek: 54
Dołączył: 19 Kwi 2015
Posty: 1090
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2016-03-06, 21:31   

Zapytam jeszcze, czy warto gwint świecy przelecieć smarem miedziowym, aby w przyszłości nie było problemów z odkręceniem?
_________________
Przesiadka na 750 ACE C2 - teraz w poszukiwaniu VTX 1800F lub C
 
 
Grzechoo 

Motocykl: Honda
Dołączył: 19 Kwi 2010
Posty: 276
Skąd: RRS
Wysłany: 2016-03-07, 00:31   

Nie jest to konieczne ale możesz przesmarować :-)
 
 
Juru 

Motocykl: Honda Shadow VT700 87`
Wiek: 40
Dołączył: 20 Sie 2017
Posty: 26
Skąd: B-stok
Wysłany: 2017-08-21, 22:58   

Pierwszy slysze zeby gwinty swiec smarem smarowac ....nie ma sensu jak dla mnie . 2 sprawa na prawde chcecie swiece kluczem dynamometrycznym przykrecac ? :-) toz to pod reka czujesz ze swieca stawia opor . Tu nie trzeba sily duzej uzywac . :koso:
_________________
Kalabanga !!!
 
 
Karol 
janosik


Motocykl: FXDC
Wiek: 46
Dołączył: 06 Wrz 2010
Posty: 183
Skąd: SO
Wysłany: 2017-08-29, 18:16   

Świecy się nie smaruje, a jeżeli cokolwiek innego się smaruje, wtedy się zmienia wartość momentu w kluczu. Nasmarowany gwint ma inny opór. Klucz dynamometryczny się przyda jak ktoś lubi swoją maszynę samodzielnie obsługiwać, nie jest to duży wydatek w stosunku do ewentualnie uszkodzonej części.
 
 
borejek343 
Marek


Motocykl: Honda Shadow VT750 ACE C2 2003
Wiek: 54
Dołączył: 19 Kwi 2015
Posty: 1090
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2017-08-29, 19:03   

W szanującym się warsztaciku, garażu klucze dynamometryczne to podstawa.
_________________
Przesiadka na 750 ACE C2 - teraz w poszukiwaniu VTX 1800F lub C
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Wersja forum PDA/GSM