Może, ktoś z Was posiada zbyteczny stelaż do VT500C. Chętnie przyjmę za odpowiednią opłatą.
Pozdrawiam
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
: poszukuję stelaża pod sakwy
:
Dwa prety, kawalek plaskownika, szlifierka katowa, spawarka. Wyginasz sobie odpowiednio prety, dospawujesz po obu stronach przyciety i nawiercony plaskownik (bedzie gral role mocowania 
). Malowanko, i mozna zakladac. Mocuje sie najlepiej do z jednej strony do srub trzymajacych pasek kanapy, a z drugiej strony albo otwor w ramie oparcia (w dolnej polowie ramy), albo w dziury po kierunkach jesli pozbyles sie oryginalnych kierunkow (jak chcesz sakwy, to troche przeszkadzaja oryginaly). Moge ci pomierzyc albo obfocic to rozwiazanie. 3-4 godziny roboty plus schniecie lakieru.
Pozdrawiam
). Malowanko, i mozna zakladac. Mocuje sie najlepiej do z jednej strony do srub trzymajacych pasek kanapy, a z drugiej strony albo otwor w ramie oparcia (w dolnej polowie ramy), albo w dziury po kierunkach jesli pozbyles sie oryginalnych kierunkow (jak chcesz sakwy, to troche przeszkadzaja oryginaly). Moge ci pomierzyc albo obfocic to rozwiazanie. 3-4 godziny roboty plus schniecie lakieru.
Pozdrawiam
:
Zrób jedno i drugie i wrzuć na forum w patenty
Pewnie niejeden z posiadaczy VT 500 C skorzysta
| Konrad napisał/a: |
| Dwa prety, kawalek plaskownika, szlifierka katowa, spawarka. Wyginasz sobie odpowiednio prety, dospawujesz po obu stronach przyciety i nawiercony plaskownik (bedzie gral role mocowania ). Malowanko, i mozna zakladac. Mocuje sie najlepiej do z jednej strony do srub trzymajacych pasek kanapy, a z drugiej strony albo otwor w ramie oparcia (w dolnej polowie ramy), albo w dziury po kierunkach jesli pozbyles sie oryginalnych kierunkow (jak chcesz sakwy, to troche przeszkadzaja oryginaly). Moge ci pomierzyc albo obfocic to rozwiazanie. 3-4 godziny roboty plus schniecie lakieru.
Pozdrawiam |
Zrób jedno i drugie i wrzuć na forum w patenty
Pewnie niejeden z posiadaczy VT 500 C skorzysta
:
Miałem trochę inną koncepcje, bez użycia spawarki i chyba ja wdrożę.
Kupic rurki odpowiednio powyginac, a konce sklepac tak zeby mozna było wywiercic otwory pod sruby.
Zobaczymy co z tego wyjdzie bo pewnie jutro sie za to wezme :)
| Konrad napisał/a: |
| Dwa prety, kawalek plaskownika, szlifierka katowa, spawarka. Wyginasz sobie odpowiednio prety, dospawujesz po obu stronach przyciety i nawiercony plaskownik (bedzie gral role mocowania ). Malowanko, i mozna zakladac. Mocuje sie najlepiej do z jednej strony do srub trzymajacych pasek kanapy, a z drugiej strony albo otwor w ramie oparcia (w dolnej polowie ramy), albo w dziury po kierunkach jesli pozbyles sie oryginalnych kierunkow (jak chcesz sakwy, to troche przeszkadzaja oryginaly). Moge ci pomierzyc albo obfocic to rozwiazanie. 3-4 godziny roboty plus schniecie lakieru.
Pozdrawiam |
Miałem trochę inną koncepcje, bez użycia spawarki i chyba ja wdrożę.
Kupic rurki odpowiednio powyginac, a konce sklepac tak zeby mozna było wywiercic otwory pod sruby.
Zobaczymy co z tego wyjdzie bo pewnie jutro sie za to wezme :)
:
Moze byc slabo z tymi rurkami. Po sklepaniu bedzie miekko na tym odcinku. Pod ciezarem sakw stelaz bedzie sie gial w strone kola. Rurka jest mocna...gdy jest rurkš Chyba lepiej jednak ze spawarka. I mozna przyspawac do rurki ta blaszke z plaskownika. W sumie ja mam wlasnei rurki. Z pretow mam bagaznik.
| chomiczon napisał/a: |
|
Miałem trochę inną koncepcje, bez użycia spawarki i chyba ja wdrożę. Kupic rurki odpowiednio powyginac, a konce sklepac tak zeby mozna było wywiercic otwory pod sruby. Zobaczymy co z tego wyjdzie bo pewnie jutro sie za to wezme :) |
Moze byc slabo z tymi rurkami. Po sklepaniu bedzie miekko na tym odcinku. Pod ciezarem sakw stelaz bedzie sie gial w strone kola. Rurka jest mocna...gdy jest rurkš
Chyba lepiej jednak ze spawarka. I mozna przyspawac do rurki ta blaszke z plaskownika. W sumie ja mam wlasnei rurki. Z pretow mam bagaznik.
:
A jakby tak pod to sklepane podłożyć tylko blaszkę tak, żeby zachodziła na rurkę? I całość przykręcić razem? Może by się bez spawania obyło.
| Konrad napisał/a: |
|
Moze byc slabo z tymi rurkami. Po sklepaniu bedzie miekko na tym odcinku. Pod ciezarem sakw stelaz bedzie sie gial w strone kola. |
A jakby tak pod to sklepane podłożyć tylko blaszkę tak, żeby zachodziła na rurkę? I całość przykręcić razem? Może by się bez spawania obyło.
:
Co ty sie tak spawania boisz? Jak to bedzie wygladalo z blaszka dla usztywnienia? Spawanie bedzie latwiejsze, ladniejsze,i tansze. Ja bym sobie w ten sposob nie zrobil. Moze wytrzyma, nie wiem. Gruboscienna rurke ciezko bedzie sklepac
| Mateusz napisał/a: |
| A jakby tak pod to sklepane podłożyć tylko blaszkę tak, żeby zachodziła na rurkę? I całość przykręcić razem? Może by się bez spawania obyło. |
Co ty sie tak spawania boisz? Jak to bedzie wygladalo z blaszka dla usztywnienia? Spawanie bedzie latwiejsze, ladniejsze,i tansze. Ja bym sobie w ten sposob nie zrobil. Moze wytrzyma, nie wiem. Gruboscienna rurke ciezko bedzie sklepac
:
Nie boisz tylko nie mam spawarki. A nie mam zamiaru dla dwóch smarknięć angażować kogoś innego.
A jak będzie wyglądało nie wiem - stelaż zazwyczaj jest zasłonięty sakwami, nie? Jak już je założę to po cholerę mam zdejmować? Niech se wiszą
| Konrad napisał/a: |
| Co ty sie tak spawania boisz? |
Nie boisz tylko nie mam spawarki. A nie mam zamiaru dla dwóch smarknięć angażować kogoś innego.
A jak będzie wyglądało nie wiem - stelaż zazwyczaj jest zasłonięty sakwami, nie? Jak już je założę to po cholerę mam zdejmować?
Niech se wiszą
:
Jak ktoś chce to ja mam na zbyciu stelaże do 1100C3 bo jestem w trakcie robienia sobie nowych.
Honda Shadow VT1100 C3X Aero - Tarantella
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
BMW F800GS 2008 - Apache
MW750 - Kaśka
Dr650
Podróże. Te małe i te duże - Galactic Adventure
:
Ja w swojej też dorabiałem jak ktoś chce to mogę zdjęcia wysłać na @
:
I u mnie samorobki siedza Jakby co tez moge obfotografowac moja opcje wykonania i podeslac :) Ale tez spawane Siedza na mocowaniu paska kanapy i dziurach po kierunkach
:
A ja kupiłem w Castoramie pręty gwintowane fi 6, w kawałek starego blatu wkręciłem 4 śruby fi 8, pręt wygiąłem i mam bardzo fajne stelaże. Jeśli 6 nie utrzyma to 8 spokojnie da radę a 8 też się da wygiąć - próbowałem. I stelaż kosztował mnie koło 10 zł plus godzina delikatnego gięcia (raczej z racji niedoświadczenia niż problemów )
)
:
Witam!
no to fajnie że coś wykąbinowałeś sam Mateusz-przyjade na Shodowisko to ocenie sam podpatrze porobie zdjęcia i sciągne Twój patent
będe mógł
?
Pzdr.
no to fajnie że coś wykąbinowałeś sam Mateusz-przyjade na Shodowisko to ocenie sam podpatrze porobie zdjęcia i sciągne Twój patent
będe mógł
?
Pzdr.
:
A prąciem bardzo Trasa na Shadowisko będzie testem stelaży. Jak zaczną się giąć znaczy, że trzeba będzie wygiąć z 8. Jak nie to 6 wystarczą :)
| igner napisał/a: |
| Witam!
no to fajnie że coś wykąbinowałeś sam Mateusz-przyjade na Shodowisko to ocenie sam podpatrze porobie zdjęcia i sciągne Twój patent będe mógł ?
Pzdr. |
A prąciem bardzo
Trasa na Shadowisko będzie testem stelaży. Jak zaczną się giąć znaczy, że trzeba będzie wygiąć z 8. Jak nie to 6 wystarczą :)
:
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Pomierzyłem, rozrysowałem i dodatkowo wygiąłem kształt z drutu 3mm. Zawiozłem do fabryki wag w Lublinie i czekam do piątku. Zobaczymy co z tego wyjdzie :)
Koszt około 2 flaszki, więc nie ma tragedii
Koszt około 2 flaszki, więc nie ma tragedii