Chciałbym wymienić płyn w układzie chłodniczym, jaki muszę wlać? Czy może być normalny płyn np. Prestone czy koncentrat z wodą?

Jeżdżę już prawie 3 lata i jeszcze nigdy nie załączył mi się wentylator. Sprawdziłem go na krótko do masy i działa doskonale. Muszę sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodniczego. Czy ktoś ma wiedzę, jaką powinien mieć rezystancję w określonej temperaturze?

Koncentrat + woda w układzie chłodzenia jest tego ok. 1,5l.
Kiedy jeździłem jeszcze VT600 to tak jak u Ciebie też nigdy nie włączał mi się wentylator ale kiedy w upalny dzień przyjechałem do garażu po trasie i zostawiłem odpalone moto a ja w tym czasie otwierałem drzwi garażu to właśnie pierwszy raz usłyszałem swój wentylator. Myślę, że musisz zrobić podobnie.

Tak jest ok, w 600 wentylator nawet w spore upały rzadko się włącza.

Kolega Bąbel pewnie miał na myśli wodę destylowaną i koncentrat

odkręć centralna śrubke trzymająca osłony od góy , jest miedzy bakiem i główką ramy

potem zdejmij klapke VIN podważając ja lekko , może byc przyciśnięta przewodami - pokręc kierownicą

potem , jak sie przyjrzysz sa "zatrzaski" albo "ząbki" - z przodu główki ramy i od spodu - osłona główki ramy składa się z lewej i prawej części - musisz to porozpinac

a potem już tylko odciągnąc na siłę , bo siedzi na gumowej tulejce jak osłona pod siedzeniem

wiem , że nie pomogłem , ale jak troche pokombinujesz to sobie poradzisz , nic strasznego

jak stoisz przed motorkiem to ja ją zsuwałem w lewo z tego co pamiętam, zmanual niestety nic nie podpowiada

Na to wygląda, że "ten typ tak ma" jeśli chodzi o wentylator.

Do czego służy ten zbiorniczek po prawej stronie za silnikiem u dołu? Czy to jest zbiorniczek wyrównawczy?

Jak prawidłowo spuścić płyn chłodniczy?

W moim cieniu wentylator nawet podczas jazdy się załącza jeśli jadę na przykład w korku.
A ten zbiorniczek to tak jak piszesz jest wyrównawczy

Grzechoo, dzięki za info.

W jakiej proporcji woda:płyn? 50:50?

Z reguły na koncentracie masz napisane proporcje i zależą one od tego jaką najniższą temp chcesz osiągnąć żeby płyn w układzie się nie zamarzł.

Podłączam się pod temat.

Oto krótki opis:
Podczas parady na otwarcie Juwenali zauważyłem że ani razu nie włączył się wentylator, oki, temperaturka na zewnątrz była tak około 18-20°. Silnik był trochę gorący, ale kontrolka od "temp" nie zaświeciła się.
Dziś, upał straszny, na zewnątrz ponad 32°, jazda przez centrum, światła, lekkie korki no i cały czas obserwowałem wentylator, kurcze, ani razu się nie załączył ale i kontrolka też nie zaświeciła się.

Powiedzcie czy to normalne?
Nadmienię że połączyłem na "krótko" wentylator - obraca się.