Forum SHOC.PL

[Słoniu]

witam ,mam problem z moją maszyną vt 750 z roku 84,mianowicie na dwóch przednich cylindrach mam zaniki iskry ,czyli raz jest raz nie ma,cewki dobre sprawdzałem,świece wymienione nowe,,moduł zapłonu przekładałem także dobre,podejżewam przerwe w wiąskach kabli które idą do modułów ,ale może coś więcej wiecie,czekam na jakąś podpowiedz

witam ,mam problem z moją maszyną vt 750 z roku 84,mianowicie na dwóch przednich cylindrach mam zaniki iskry ,czyli raz jest raz nie ma,cewki dobre sprawdzałem,świece wymienione nowe,,moduł zapłonu przekładałem także dobre,podejżewam przerwe w wiąskach kabli które idą do modułów ,ale może coś więcej wiecie,czekam na jakąś podpowiedz

[Krzysiek__]

dwa przednie cylindry ??? chodzi ci o obie swiece na przednich cylindrach ??

dwa przednie cylindry ??? chodzi ci o obie swiece na przednich cylindrach ??

[Słoniu]

tak ,dwa przednie cylindry czyli prawy tłumik,z początku łapał na wyższych obrotach ,póżniej po szybkiej jeżdzie zaczął strzelać ni i dzisiaj już brak iskry ,palą tylko dwa tylnie cylindry.

tak ,dwa przednie cylindry czyli prawy tłumik,z początku łapał na wyższych obrotach ,póżniej po szybkiej jeżdzie zaczął strzelać ni i dzisiaj już brak iskry ,palą tylko dwa tylnie cylindry.

[Michael Jordan]

Witam,



VT - V Twin - znaczy się ma ino 2 garki. No ale ma 2 świeczki na garnek. Jak nie ma iskry to musisz sprawdzić elektrykę czy masz dobre kable wszystkie no a potem sprawdzić cewki i moduły zapłonowe (moduły są pod siedzeniem pasażera, cewki gdzieś pod bakiem chyba). Jak masz serwisówkę to tam powinno być opisane. Jak nie masz to po robocie spróbuję Ci napisać co i jak.



Pozdrawiam

MJ

Witam,



VT - V Twin - znaczy się ma ino 2 garki. No ale ma 2 świeczki na garnek. Jak nie ma iskry to musisz sprawdzić elektrykę czy masz dobre kable wszystkie no a potem sprawdzić cewki i moduły zapłonowe (moduły są pod siedzeniem pasażera, cewki gdzieś pod bakiem chyba). Jak masz serwisówkę to tam powinno być opisane. Jak nie masz to po robocie spróbuję Ci napisać co i jak.



Pozdrawiam

MJ

[Słoniu]

wszystko już poodkręcałem,cewki dobre moduły także no i chyba kable ponieważ są tak poprzerabiane że wiąska która idzie pod siedzenie od cewki jest strasznie poowijana dodam że to jest składak także elektryk był napewno amatorem.zaczynam odwijać kable ,póżniej napisze czy to jest ten problem.

wszystko już poodkręcałem,cewki dobre moduły także no i chyba kable ponieważ są tak poprzerabiane że wiąska która idzie pod siedzenie od cewki jest strasznie poowijana dodam że to jest składak także elektryk był napewno amatorem.zaczynam odwijać kable ,póżniej napisze czy to jest ten problem.

[Cezar]

Nie rozumiem jak możesz mieć z przodu 2 cylindry ale pomijając to...

Przewody powinieneś mieć dobrej jakości. Wszystkie przewody wn. w dobrej izolacji i najlepiej możliwie najkrótsze.

Wszystkie połączenia w kostkach warto przeczyścić np. elektrosolem.

Powodzenia

[renegade]

Cezar może ktoś mu wsadził silnik z Magny

[Cezar]

[Słoniu]

ma dwa i sześć biegów kupiłem jako składak,poj 750,już zrobiłem iskre,przewody miały zwarcie,i były całe mokre pod izolacją elektryk amator tak jak ja ,no ale już po bólu,może ktoś mi powie czy normalne jest że na lewym tłumiku pracuje lepiej to znaczy jakby miał mocniejszą kompresje ,natomiast prawy tłumik na wolnych obrotach słabiej dmucha i ciszej ,dopiero jak dam wyższe obroty to wyrównuje do lewego ,jak jade jest ok ,tylko po zmniejszeniu gazu do zera na biegu zaczyna strzelać,czy to normalne??

ma dwa i sześć biegów kupiłem jako składak,poj 750,już zrobiłem iskre,przewody miały zwarcie,i były całe mokre pod izolacją elektryk amator tak jak ja ,no ale już po bólu,może ktoś mi powie czy normalne jest że na lewym tłumiku pracuje lepiej to znaczy jakby miał mocniejszą kompresje ,natomiast prawy tłumik na wolnych obrotach słabiej dmucha i ciszej ,dopiero jak dam wyższe obroty to wyrównuje do lewego ,jak jade jest ok ,tylko po zmniejszeniu gazu do zera na biegu zaczyna strzelać,czy to normalne??

[Cezar]

Jesli bardzo strzela to moze masz zbyt ubogą mieszankę, jeśli masz pusty wydech to raczej normalne.

Co do "dmuchania" mocniej przez jeden tłumik?

Możliwe.. w końcu ten lewy masz krótszy.. prawda?

[Słoniu]

wykręciną mam dysze na dwa i półobrotu ,czy tak ma być?,jak w serwisie ustawili na półtory to waliły dwa wydechy ,oczywiście są puste.

wykręciną mam dysze na dwa i półobrotu ,czy tak ma być?,jak w serwisie ustawili na półtory to waliły dwa wydechy ,oczywiście są puste.

[Cezar]

może po prostu nie ma się czym przejmować.. Chyba każdy motocykl strzela w wydech przy odpuszczaniu gazu i wiadomo dlaczego.. Noo chyba że wali na prawdę porządnie i są jakieś skutki uboczne...

A do świec zaglądałeś? wyglądają normalnie?

[Słoniu]

świece nowe i kolor też ładny kawka z mlekiem ,żadnych stuków silnik pracuje równo .

świece nowe i kolor też ładny kawka z mlekiem ,żadnych stuków silnik pracuje równo .

[brombal]

[Słoniu]

właśnie nie mam tego łączenia i zastanawiałem się dlaczego ,ponieważ widziałem że w innych są .

właśnie nie mam tego łączenia i zastanawiałem się dlaczego ,ponieważ widziałem że w innych są .