ale teraz dalej wychodzę :D
mam ori gmola z którym go kupiłem
i tak, patrząc na poniższe zdjęcie, widać że jest za szeroki w stosunku do sakw i będzie mi mocno przeszkadzał w mieście
czy są mniejsze gmolki? znaczy mniej szerokie? macie coś podobnego? bo ciężko znależć
na zlot założę i przyjadę z nimi dla porówanania

no nic, zlot za pasem, motocykl gotowy
gmole dzisiaj założyłem na trasę, do miasta się nie nadają raczej

a jednak gmole w mieście nie robią problemu - kwestia przyzwyczajenia
strzeliłem 3000km od zakupu, nie mam uwag, polecam.

tak sobie nabijałem długodystansowy licznik, aż doszedłem do 900km
i się zastanawiałem czy poleci dalej do 4 cyfr czy przekręci się po 999km

niestety się przekręcił...... więc wiem, że liczniki TRIP liczą do 999km :D

Koniec sezonu dla mnie 25523mil = 41067km
W tym sezonie łącznie około 5000km
problemów nie stwierdziłem

Słuchajcie taki komentarz mi się pojawił na kanale YT przy tym filmie
https://www.youtube.com/watch?v=siWuGKKbbRM

że olej wlewany przeze mnie jest przechodzony/używany, więc zdębiałem kapkę!
możecie się wypowiedzieć? czy tak wygląda przechodzony olej?
bo kumpel wlewał do dragstara ten sam rodzaj i tak samo wyglądał

b. dobry olej. i ma być siwy. a temu co ci taki komentarz napisał , odpisz niech zalewa "selektol ".

Olej (prawdopodobnie bo nie sprawdzałem) z dodatkiem dwusiarczku molibdenu.
Wskazuje na to "perłowy kolor"
MoS2 Jest to związek o bardzo niskim współczynniku tarcia. W dotyku jak pył grafitowy "tłusty" Często w kompozycjach również z grafitem. Stosowany do miękkich i twardych smarów olei przekładniowych pracujących w ekstremalnych warunkach obciążeniowych. Na przykład łożysk tocznych i ślizgowych przekładni, przegubów krzyżakowych, wielo-wpustów. w miejscach gdzie normalny smar zostaje wypchnięty, pozostaje cienki film MoS2 zapewniający poślizg. Wprasowuje się również w mikrorysy wygładzając powierzchnię.

oł je
zamieszczone w komentarzach

Zepsuło się moto lekutko, ale nic to, trzeba rozebrać lagi i wymienić uszczelaniacze :D
Polecam cz.1 - zabawa z rozbieraniem lagi

https://www.youtube.com/watch?v=7mDNMBqVSuA

Zepsuło się moto lekutko, ale nic to, trzeba rozebrać lagi i wymienić uszczelniacze :D
Polecam cz.2 - składanie interesu, zalewanie olejem

https://www.youtube.com/watch?v=HKUmONBSKhY

Gratulacje, super robota...a satysfakcja jeszcze większa.
Ja do wbicia Simeringa użyłem z powodzeniem plastikowej rurki hydraulicznej.

Wylicytowany wieszaczek zagościł tam, gdzie miał zagościć
Wychodzi, że był to przemyślany plan... :D
Bardzo dziękuję autorowi za tę konstrukcję i przegadane chwile na Shadowisku
(nie pamiętam niku chłopa i mam nadzieję, że wszystko jest ok po tym niefortunnym ślizgu)