Jak w temacie.
Poruszam powyższą kwestie poniewaz chciałbym znac opinie WAS jako uzytkowników na chwile obecną czy ten zabieg ma sens??????
Nadmieniam że totalnie puste wydechy raczej nie wchodza w gre, poniewaz
- po pierwsze - podejrzewam że to zbyt uciążliwe na dłuuuuższe trasy
- po drugie to oryginalny wydech bardzo mi sie podoba i świetnie komponuje się z całością moto więc szkoda mi go zminiać.
Ale ....głoś oryginalnego to stwierdzam porażka.....dlatego chciałbym coś pośredniego i tutaj nasuwa mi się przewiercenie go - wydechu.
W związku z powyższym czy wiercić tylko tylna przegrodę????? czy może dłuuuugie wiertło i w te dwa otwory na całej długości???
Które rozwiązanie jest lepsze - wiercąc w tych dwóch otworach unika sie kaleczenia tylnej przegrody.
Proszę Was o spostrzeżenia w tej kwestii. Pozdrawiam.
Sezon rozpoczęty.
Odpowiedz do tematu
: Wiercenie wydechów>>>>WIEM poruszany temat wielo
:
Przy założeniu o pozostawieniu oryginalnego wydechu przewiercenie jednej przegrody powinno być Twoim pierwszym krokiem. Jeśli nie będziesz zadowolony wiercisz dalej. Powiem Ci, że ja poprzestałem na pierwszym kroku i tak pozostało do dnia dzisiejszego. Głośność może nie jest imponująca, ale nie jest w dłuższych trasach męcząca.
Zawsze możesz dalej eksperymentować. Na końcu drogi pozostanie wynalazek Kici...
Zawsze możesz dalej eksperymentować. Na końcu drogi pozostanie wynalazek Kici...
UWAGA post zawiera treści potencjalnie obraźliwe
:
Wnalazek KICI??????tzn????
:
Poszukaj postów Kici , a zasadzie Lbzdz (czy jakoś tak) w tym wątku
http://www.shadow.org.pl/...er=asc&start=90
http://www.shadow.org.pl/...er=asc&start=90
UWAGA post zawiera treści potencjalnie obraźliwe
:
ja mam rozwiercona na max głęboko jak sie dało obie dziury wiertłem.. no.. 2cm miało na pewno, ale chyba więcej... (przedłużone rurką ;) ) kiedyś mi ojciec taką niespodzianke sprawił :P ale ogólnie to jestem bardzo zadowolony z efektu :D jest głośno ;) a na dłuższe trasy wtykam słuchawki w uszy, więc nie wiem czy jest to bardzo uciążliwe ;)
:
O tak, wynalazek Kici działa rewelacyjnie, słyszałem na motobazarze w W-wie.
Lbzdz, zasadniczo Kicia.
| ciachu napisał/a: |
| Poszukaj postów Kici , a zasadzie Lbzdz (czy jakoś tak) w tym wątku
http://www.shadow.org.pl/...er=asc&start=90 |
O tak, wynalazek Kici działa rewelacyjnie, słyszałem na motobazarze w W-wie.
Lbzdz, zasadniczo Kicia.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
Kupa złomu która siedzi w wydechu 750 ACE
Przed całkowitą rozbiórką - najpierw rozwiercałem.
Wiertło jak najgrubsze się da. Ja stosowałem 16mm o gługości 600 mm ( bo większe typu 22 -24 mm o dł 600 mm to koszt rzędu 200 zł czyli 2 razy tyle co koszt mojej całkowitej przeróbki...
Musisz przewiercić po 2 przegrody. Na zdjęciu wyżej masz zdjęcie które da ci pojęcie jak wydech fabryczny jest zrobiony. W tym wielkim cygarze splainy z przdniego i tylnego cylindra nie mieszają się, ażdy ma osobną drogę...
Potem możesz zrobić dodatkowe dziury na tylnej ściance tłumika...
Następnie mała regulacja składu mieszanki (wzbogacenie) i będzie gitara...
Przed całkowitą rozbiórką - najpierw rozwiercałem.
Wiertło jak najgrubsze się da. Ja stosowałem 16mm o gługości 600 mm ( bo większe typu 22 -24 mm o dł 600 mm to koszt rzędu 200 zł czyli 2 razy tyle co koszt mojej całkowitej przeróbki...
Musisz przewiercić po 2 przegrody. Na zdjęciu wyżej masz zdjęcie które da ci pojęcie jak wydech fabryczny jest zrobiony. W tym wielkim cygarze splainy z przdniego i tylnego cylindra nie mieszają się, ażdy ma osobną drogę...
Potem możesz zrobić dodatkowe dziury na tylnej ściance tłumika...
Następnie mała regulacja składu mieszanki (wzbogacenie) i będzie gitara...
:
Grzebanie przy gaźniku jest konieczne po wymianie wydechu na wolny ? Synchro gaźników też trzeba robić ?
Ostatnio zmieniony przez Doc 2009-03-26, 22:05, w całości zmieniany 2 razy
| Lbzdz napisał/a: |
| .................................................
.............Następnie mała regulacja składu mieszanki (wzbogacenie) i będzie gitara... |
Grzebanie przy gaźniku jest konieczne po wymianie wydechu na wolny ? Synchro gaźników też trzeba robić ?
Ostatnio zmieniony przez Doc 2009-03-26, 22:05, w całości zmieniany 2 razy
:
synchro nie powinno się zmienić przy wydechach, ale zrobić zawsze warto. Z pewnością trzeba dostosować skład mieszanki biegu jałowego.
I jeszcze jedno - jak już zainwestowałeś w wydech koniecznie dołóż do tego filtr K&N i dysze Dynojet. zmieni to zdecydowanie reakcję na gaz...
I jeszcze jedno - jak już zainwestowałeś w wydech koniecznie dołóż do tego filtr K&N i dysze Dynojet. zmieni to zdecydowanie reakcję na gaz...
:
.
Tak z ciekawości pytam czy to twoje wydechy ?
Thunderexhaust
Robiłeś coś z tym strzelaniem czy dalej tak jeździsz ?
Przyznam się, że moje też trochę strzelają.
| Lbzdz napisał/a: |
| synchro nie powinno się zmienić przy wydechach, ale zrobić zawsze warto. Z pewnością trzeba dostosować skład mieszanki biegu jałowego....... |
Tak z ciekawości pytam czy to twoje wydechy ?
Thunderexhaust
Robiłeś coś z tym strzelaniem czy dalej tak jeździsz ?
Przyznam się, że moje też trochę strzelają.
:
Kici, a jak że. A w czym wam przeszkadza strzelanie, moim zdaniem to o to chodzi żeby trochę strzelało. W starym moto miałem wolne wydechy i zajefajnie pykało przy odjęciu gazu. W nowym nie chce strzelać i będę musiał coś z tym zrobić.
A w czym wam przeszkadza strzelanie, moim zdaniem to o to chodzi żeby trochę strzelało. W starym moto miałem wolne wydechy i zajefajnie pykało przy odjęciu gazu. W nowym nie chce strzelać i będę musiał coś z tym zrobić.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
Heja.
No to moje pierwsze kroki na nowej Shadowce macie poniżej.
Pierwsza jazda
Pozdrawiam
PS. Pod koniec trochę słychać nowe rurki.
No to moje pierwsze kroki na nowej Shadowce macie poniżej.
Pierwsza jazda
Pozdrawiam
PS. Pod koniec trochę słychać nowe rurki.
:
Doc, trzeba było wczoraj przyjechać do Iron Horse, to byśmy posłuchali na żywo
| Doc napisał/a: |
| Heja.
No to moje pierwsze kroki na nowej Shadowce macie poniżej. Pierwsza jazda Pozdrawiam PS. Pod koniec trochę słychać nowe rurki. |
Doc, trzeba było wczoraj przyjechać do Iron Horse, to byśmy posłuchali na żywo
Gdyby dureń zrozumiał, że jest durniem, automatycznie przestałby być durniem. Z tego wniosek, że durnie rekrutują się jedynie spośród ludzi pewnych, że nie są durniami.
:
Od Piątku siedzę w robocie w Sosnowcu , filmik był robiony komórka kolegi w Czwartek.
Także z Iron Horse były nici
Do domu wracam dopiero w Niedzielę.
Także z Iron Horse były nici
Do domu wracam dopiero w Niedzielę.
:
Tak to moje wydechy. Ze strzelaniem i ogniem nic nie robiłem - w pełni mi to odpowiada...
Odpowiedz do tematu
| Doc napisał/a: | ||
Tak z ciekawości pytam czy to twoje wydechy ? Thunderexhaust Robiłeś coś z tym strzelaniem czy dalej tak jeździsz ? Przyznam się, że moje też trochę strzelają. |
Tak to moje wydechy. Ze strzelaniem i ogniem nic nie robiłem - w pełni mi to odpowiada...