Witam.
Zbieram się do usunięcia wycieku z pod - "wtyczki prowadzącej" tak ten element tłumaczy Google.
Temat znalazłem dość dokładnie opisany na innym forum (link poniżej). Ale może ktoś z kolegów już to robił i jest wstanie wskazać na ewentualne niespodzianki na które szczególnie uważać podczas pracy.
Poza tym, prawdopodobnie awaria ta jest dość powszechna w silnikach 1100 typu single pin.

https://www.shadowriders....ead.php?t=26264

Temat oczywiście załatwiony, gdyby ktoś miał jakieś pytania to służę.