Hej po ostatniej przejażdżce w tym sezonie zauważyłem wyciek płynu chłodniczego w miejscu dwóch węży. Ktoś ma na to pomysł? Jak się do tego zabrać? Czy ktoś miał podobną sytuację?

Miałem to samo + wyciek spod uszczelki pod pompa. Wszystko załatwił dostępny u mnie - ale myślę że w PL też będzie Vicky Seal.
Choć zaznaczam, że jest to rodzaj "druciarstwa".
To jest taki czerwony galaretkowaty klej do hydrauliki. Spuściłem płyn osuszyłem wszystko ręcznikiem toaletowym, odkazilem thinnerem i następnie cieniutkim pędzelkiem (syn mnie skrzyczał) nałożyłem dwukrotnie dookoła w miejscu łączenia tych dwóch metalowych rurek z kolnierzem. Po kilkunastu minutach zalałem płynem, odpaliłem motorek do zagrzania(klej utwardza się pod wpływem ciepła) i zadzialalo. Śmiga i nie kapie.