Witam nadeszła jesień a Cień w końcu trafia do garażu.
W związku z tym zacznie się powolne dłubanie o ile czas na to pozwoli, na pierwszy ogień uda sprężyny zawieszenia, nigdy tego nie robiłem i mam parę pytań czy wystarcza mi zwykłe narzędzia czy będę potrzebował jakiś specjalnych kluczy?
I pytanie nr 2 muszę kupić sprężyny olej i uszczelniacze, czy może są tam jeszcze jakieś elementy które należy wymienić jak już to rozbieram?

Pozdrawiam serdecznie

Czy to Ci coś pomoże??
https://www.youtube.com/watch?v=fNv58cHqcV8
W każdym razie ja bym polecał zapinać w imadło przesz tekturę lub szmatę.
Szkoda kancerować tuleje.

Tylko uważaj w czasie montażu w temacie momentu dokręcania śrub. Ja niestety nie doceniłem krzepy w łapkach i gwint w jednej z lag się poszedł...

Może komuś kiedyś się przyda prosty pomysł na klucz do blokowania tłoczyska w przednich lagach. Wystarczą dwie śruby i nakrętka. Mocno to skręcamy i klucz gotowy. Nic nie trzeba spawać.

No rozebrać się udało, ze złożeniem nie powinno być większego problemu

Nie chcę zakładać nowego postu więc napisze tutaj, tez chciałem rozkręcić lagi ale nie jestem w stanie, czy konieczne jest odkręcenie dolnej śruby tam gdzie jest ośka ? Próbowałem ścisnąć pasem maksymalnie ile się dało ale mimo to śruba kreci się ale nie wykręca. Jak sobie z tym poradzić ?

Zrób sobie taki klucz jak zamieściłem na zdjęciu powyżej. I dasz radę. Pneumatyk nie zawsze odkręca tą śrubę.

Możesz napisać jakie konkretnie zostały tam wykorzystane śruby ( rozmiar, długość, średnica )? przy zastosowaniu tego klucza ze śrub wystarczy odkręcić górną śrubę lagi włożyć i odkręcać dolną śrubę ?

Wieczorem podam Ci wymiary. Odkręcasz górny korek lagi, wyjmujesz wszystko ze środka, wylewasz stary olej, wkładasz ten "klucz", blokujesz tłoczysko i wykręcasz dolną śrubę.

Całość ma długość 54cm, śruba jest na klucz 24.

Też sobie taki zestaw zespawałem

Tak przy okazji postanowiłem rozebrac i wyczyścić zacisk wymienic gumowe osłonki na prowadnicy zacisku i mam pytanie czym te prowadnice wymaźiać zwykłym tawotem czy jakims teflonowym miedzianym czy jeszcze innym

Ja użyłem takiego i działa.
https://wildcar.pl/smary-i-chemia-do-warsztatu/3486-k2-cera-brake-grease-smar-do-ukladow-hamulcowych-5906534013590.html?&gclid=CjwKCAiA44LzBRB-EiwA-jJipGpRVj9DACLF817vh3Q3OSb8zaVOGKBhAmnQD_gkVJyNS84X5ZOuexoC8m8QAvD_BwE

Kupiłem gwintowany pręt i w najbliższym czasie będę robić klucz i rozkręcać lagi , dam znać jak mi poszło i dziękuję za cenne porady

Ja kontrowałem po 2 nakrętki na pręcie po obu stronach i dało się odkręcić.