Cześć!
Honda Shadow C2 Sabre 1100 2006r
Wg serwisówki powinna być jedna z tych żarówek 12V 32/3CP (12V 23/8 W) (12V P21/5 W)
Włożyłem 12V/5W BAY15D (taka była też wcześniej - jakaś chińska) i świeci się non stop mocniejsze światło (stopu) a przy naciśnięciu hamulca zapala sie słabsze (pozycyjne)
Zastanawiam się co może być powodem?
Założyć inną żarówkę?
Coś z elektryką?
LwG!
Odpowiedz do tematu
: Żarówka tylnej lampy C2 1100 Sabre
:
??? Czy na pewno dobrze ja wetchnąłeś ???
Pięknie jest bez podpisu ...
:
Dało suę tą żarówkę bez kłopotów odwrotnie założyć??
były: VT1100C2 Sabre 2003r. i VT500C 1984r.
:
Lampa ma takie prowadnice ze nie ma opcji założyć jej odwrotnie...
https://gyazo.com/75d69e35b462d7e2b0f1418277632a98
https://gyazo.com/75d69e35b462d7e2b0f1418277632a98
:
Odrobina siły + perswazji i się uda.
| przemol napisał/a: |
| Lampa ma takie prowadnice ze nie ma opcji założyć jej odwrotnie...
https://gyazo.com/75d69e35b462d7e2b0f1418277632a98 Obrazek |
Odrobina siły + perswazji i się uda.
:
Wolałbym nie wciskać żarówki na siłę i "pod prąd". Spróbuje rozebrać całą lampę i obrócić wkład do góry nogami. Chyba że ktoś ma lepszy pomysł.
:
Pomiędzy lampą a resztą instalacji (gdzieś pod siedzeniem) nie masz pojedynczych złączek?
Jeśli tak to tylko zamienić dwa kabelki i po kłopocie.
Jeśli tak to tylko zamienić dwa kabelki i po kłopocie.
były: VT1100C2 Sabre 2003r. i VT500C 1984r.
:
Co Wy gadacie, jakie przekładanie kabli? Chyba, że jakiś debil już to wcześniej przełożył.
A może tak wypadałoby sprawdzić jak działa na jakiejś normalnej żarówce, a nie chińskiej.
| Marecki266 napisał/a: |
| Pomiędzy lampą a resztą instalacji (gdzieś pod siedzeniem) nie masz pojedynczych złączek?
Jeśli tak to tylko zamienić dwa kabelki i po kłopocie. |
Co Wy gadacie, jakie przekładanie kabli? Chyba, że jakiś debil już to wcześniej przełożył.
A może tak wypadałoby sprawdzić jak działa na jakiejś normalnej żarówce, a nie chińskiej.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
Nie gorączkuj się aż tak bo dokładnie to miałem na myśli pisząc post
Żarówki są robione wg jakiegoś standardu ale wiesz sam, że na odległość tego naocznie nie stwierdzisz.
Mało kto z nas dokładnie wie co poprzedni użytkownik robił przy moto.
| Todek napisał/a: |
| Chyba, że jakiś debil już to wcześniej przełożył. |
Nie gorączkuj się aż tak bo dokładnie to miałem na myśli pisząc post
Żarówki są robione wg jakiegoś standardu ale wiesz sam, że na odległość tego naocznie nie stwierdzisz.
Mało kto z nas dokładnie wie co poprzedni użytkownik robił przy moto.
były: VT1100C2 Sabre 2003r. i VT500C 1984r.
:
Odpowiedz do tematu
No właśnie nie wiadomo co sie działo z motocyklem wcześniej. Wyjąłem przepaloną żarówkę i włożyłem normalną. Nie zauważyłem przy wyjmowaniu żeby przepalona byłą wciśnienieta na chama na odwrót. Mam kila szt różnych europejskich producentów i oczywiście konstrukcyjnie się nie różnią. Posprawdzam podłączenia przewodów.