tak jak pisałem próbowałem przełączać kierunkowskazy i jak z tyłu mrygały normalnie to z przodu gasł kierunkowskaz i tyle nie mrygał i w tym jest problem właśnie, że nie wiem czy przód i tył oddzielne przerywacze mają może i przerywacz od przednich poleciał czy jak?

no w tym rzecz, że próbowałem na każdym w połączeniu z masą, i niby tylne kierunki działają a te przednie nie chcą i tak jak opisałem na jednym z przewodów tylko jest inaczej że nie gaśnie nic a na 2 pozostałych w tym właśnie chyba pomarańczowym jest tak, że jak nie mam włączonego kierunkowskazu to się świeci kierunek i nie mruga a jak włączę kierunkowskaz to gaśnie żarówka i tyle (tył działa normalnie jak należy).

zostaw plus zarowki kierunku podlaczony tak jak jest, natomiast minus kierunku podlacz do plusa pozycji.
W tej konfiguracji zarowka kierunkowskazu wlaczy sie gdy wlaczysz pozycje a bedzie migac gdy wlaczysz kierunek.
Mankamentem-zalezy dla kogo - bedzie fakt, ze przednie beda mrugac wymiennie z tylnymi.

spróbuję jutro jeszcze podziałać bo akurat mam wolne oby się udało

Wybaczcie, że tak późno odpowiadam ale już doszedłem co i jak. ktoś u mnie musiał już się trochę bawić z instalacją i zmyliły mnie dodatkowe złączki, a mianowicie ktoś poprowadził dodatkowe przewody do pozycji na wersję europejską i faktycznie do kierunków samych były schowane złączki z rozgałęzieniem na tylne kierunki jak Todek wyżej napisał :D Ale i tak myślę, że pobawię się i ostatecznie zrobię tak jak być powinno czyli jak w wersji USA :)