Siemka, po długich kontemplacjach czym wypełnić lukę w sercu po YX600 podjąłem decyzję, o zakupie vt500e - tanie, ładne, nie za szybkie, w sam raz ;)

Znalazłem jeden obiecujący egzemplarz tylko, że motocykl ma parę bolączek, z czego najgroźniejsze wg mnie są:
-wybite sprzęgiełko rozrusznika (zatrybi jak ma ochotę)
-po zapięciu biegu koło ma 180* swobodnego obrotu zanim napotka opór wału.
Motocykl ponoć stał 2 lata, na moje oko to tak z 10, więc strach go palić przed wstępnym serwisem, na który oczywiście sprzedający nie ma ochoty, a w silniku jeszcze fabryczne świece ;)
Silnik był już rozbierany o czym świadczą "świeże", zielone uszczelki.
O ile mechanicznie nie jest to dla mnie większe wyzwanie (w sensie rozebrać złożyć) to obawiam się o dostępność części.
Pytania mam zasadniczo trzy:
-czy napęd z e jest w pełni kompatybilny z c?
-jak z tym cardanem, w sensie czy cały napęd sprzęgło-koło mógł nazbierać tyle luzów na przestrzeni 50tys przebiegu motocykla?
-czy mógłbym liczyć na pomoc w transporcie motocykla? :D

pozdro ;)

Wszystkie części są takie same tylko dyfer jest pewnie z innym przełożeniem bo tylne koło vt 500e ma większe. A części szukaj na allegro, przeważnie używane ale są.

ok, a jak z resztą moich rozterek?