Odpowiedz do tematu
:
Ok - Mam nową wiadomość - Po przepchnięciu moto na biegu z wciśniętym sprzęgłem około 4 metrów szarpnięcie po odpaleniu i wrzuceniu biegu jest zupełnie inne - Duużo słabsze...
:
Przecież to "mokre sprzęgło" mimo rozsprzęglenia to jednak moment obrotowy przenosi olej między tarczami sprzęgła. Normalne dla każdego motocykla chrupnięcie przy zapięciu jedynki. Jarek dobrze mówi, można je rozkleić jak już widziałeś i efekt jest mniejszy. kwestia oleju i tarcz sprzęgłowych.Jaki masz luz na lince sprzęgła?
Jadę jadę na motorze...
:
Cezar, on tam nie ma luzu na lince. To sprzęgło jest hydrauliczne. 
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
a to przepraszam. nie znam sie
| Todek napisał/a: |
| Cezar, on tam nie ma luzu na lince. To sprzęgło jest hydrauliczne. |
a to przepraszam. nie znam sie
Jadę jadę na motorze...
:
| bboy4 napisał/a: |
| Ok - Mam nową wiadomość - Po przepchnięciu moto na biegu z wciśniętym sprzęgłem około 4 metrów szarpnięcie po odpaleniu i wrzuceniu biegu jest zupełnie inne - Duużo słabsze... |
nie kasa , nie maszyna , ale ludzie wokół ciebie są twoją miarą
ważne by człowiek był człowiekiem a nie dupą z uszami
ważne by człowiek był człowiekiem a nie dupą z uszami
:
Ps:
1. Sprżegło mam hydrauliczne to fakt
2. Olej wymieniany 3 tyś/km temu - Castrol 10W40 4T
2. W jakim stanie tarczki nie wiem ale podejżewam że chyba w dobrym bo nigdy nie zaślizgał mi się żaden bieg
Odpowiedz do tematu
| jarek73 napisał/a: | ||
|
Ps:
1. Sprżegło mam hydrauliczne to fakt
2. Olej wymieniany 3 tyś/km temu - Castrol 10W40 4T
2. W jakim stanie tarczki nie wiem ale podejżewam że chyba w dobrym bo nigdy nie zaślizgał mi się żaden bieg