Witam.
Dzisiaj dzwoniłem do sprzedawcy by dowiedzieć się w jakiej cenie ma olej motul 3000 20w50.
Pan zapytał mnie jaki motocykl posiadam i powiedział ze ten olej się do niego nie nadaje
Uargumentował to tak ze do motocykli chłodzonych cieczą nie leje sie takiego oleju i ze głowica ma automatyczną regulację (chyba luz zaworowy) i przez to uszkadza się na takim właśnie oleju. Wiem ze poprzedni właściciel lał taki właśnie olej. Pierwszy raz spotkałem się z taka opinią. Co Wy sądzicie na ten temat ?
Pozdrawiam.

Sprzedającemu pewnie chodziło o to, że ten olej jest za gęsty do silnika chłodzonego cieczą. Lepkość 20W50 bardziej pasuje do sprzętów chłodzonych powietrzem typu Harley Davidson. Do Shadow spokojnie wystarczy 10W40.

Dziękuje za odpowiedź, zakupię 10w40 i zobaczę ile będzie go znikać :)

dzwigne temat,

kupilem niedawno vt 600 i tez chce wymienic olej. 10w40 czyli moge lac taki olej jak do samochodu? a moze polecacie cos specjalnego?

koniecznie olej motocyklowy

skowyr olej musi być koniecznie do motocykli 4T ze względu na sprzęgło które jest w nim zanurzone. Wlewając olej samochodowy istnieje możliwość że sprzęgło będzie się ślizgać.

więc jaki konkretnie polecacie?

Co do klasyfikacji producent zaleca 10W40, ale zaznacza, że należy dobrać olej do warunków klimatycznych w jakich będzie poruszał się motocykl. Tak więc:
10W30- od -15 °C do +40 °C
10W40- od -15 °C do powyżej 40°C
20W40 i 20W50 od 0°C do powyżej 40°C
Więc jeżeli ktoś nie ma zamiaru odpalać motocykla w temperaturze poniżej 0°C to może śmiało zalać motocykl olejem 20W50 bez najmniejszego zagrożenia dla silnika chłodzonego powietrzem z hydraulicznym kasowaniem luzów zaworowych. To kompletna bzdura, że olej 20W50 jest tylko do silników chłodzonych powietrzem i może uszkodzić silnik chłodzony cieczą.
Jeżeli chodzi o firmę to nie ma to większego znaczenia, ważne żeby był to olej przeznaczony do motocykli (4T).

Znowu stawiam temat ;)

jestem na etapie odbierania Hanki od mechaniki po wymianie łańcuszków rozrządu (jak właściciele wiedzą - w tym modelu oznacza to rozpołowienie silnika).

w skrócie - mechanik zalał teraz Hankę mineralnym 20W50... skonsultowałem to ze znajomym, który pół życia przejeździł na Shadowkach i naprawiał je sobie i połowie znajomych z doskonałym skutkiem ;)

w każdym razie powiedział, że olej ten kompletnie nie nadaje się do tych Shadowek, bo padają hydrauliczne popychacze. jego zdaniem powinienem od razu zlać 20W50 i wlać np. 10W40...

przeczytałem sporo tematów na forum na temat oleju i właściwie żaden nie rozwiał moich wątpliwości w tej kwestii. zwracam się więc z prośbą do Was, bardziej doświadczonych motocyklistów:

Czy olej mineralny 20W50 może faktycznie uszkodzić hydrauliczne popychacze? Mam zlewać i przy okazji "porozmawiać" sobie z mechanikiem, który mi naprawiał Hanię? ;)

wdzięczny będę za każdą odpowiedź. Pozdrawiam z zasypanej śniegiem podkrakowskiej wioski... ;)

Ja bym zlał, z powodzeniem używam 3 sezon 10W40, na forum polecany jest również 15W50

20W50 faktycznie może być za gęsty.

Zastanawia mnie tylko fakt: skoro masz znajomego, który zna te sprzęty to po jaki... grzyb prowadzasz moto do kogoś innego?

w okolicach P nia mogę ci polecić mechanika. sam korzystam z jego usług.