| R0bi napisał/a: | ||||||
Konkretnie, w którym miejscu się znajdują oraz jaki model i rocznik? |
RObi - jak pisze że ma 2 filtry - to MA..... lubi czysty destylat....
Odpowiedz do tematu
:
RObi - jak pisze że ma 2 filtry - to MA..... lubi czysty destylat....
RObi - jak pisze że ma 2 filtry - to MA..... lubi czysty destylat....
:
[ Dodano: 2013-01-09, 15:38 ]
w kilku postach zapachniało mi ironią i drwiną (mam takie subiektywne odczucie) ze strony komentatorów (ponad 1000 komentarzy na twarz), więc nie dyskutuję pamiętając, że NIE WOLNO ROZMYWAĆ TEMATU, który przypomnę brzmi "Co dziś zrobiłeś dla swojego motocykla"
| R0bi napisał/a: | ||||||
Konkretnie, w którym miejscu się znajdują oraz jaki model i rocznik? |
[ Dodano: 2013-01-09, 15:38 ]
w kilku postach zapachniało mi ironią i drwiną (mam takie subiektywne odczucie) ze strony komentatorów (ponad 1000 komentarzy na twarz), więc nie dyskutuję pamiętając, że NIE WOLNO ROZMYWAĆ TEMATU, który przypomnę brzmi "Co dziś zrobiłeś dla swojego motocykla"
:
Ironii ani krzty nie było z mojej strony, tylko dociekliwość.
Dobrze się stało, że znalazłeś schemat.
Jeżeli dobrze się mu przyjrzeć, to rzeczywiście widać tam dwa filtry, tylko są to filtry powietrza a nie paliwa, ponieważ znajdują się na przewodach powietrznych a nie paliwowych.
Tak więc chcąc je wymienić, kupić należy trochę inne, chociaż podobnie wyglądające filtry.
I tym sposobem zostały zaoszczędzone pieniądze na niepotrzebny wydatek.
Z krainy zwątpienia, pozdrawiam Cię Gość nieśmiało.
| stiv10 napisał/a: | ||||||||
[ Dodano: 2013-01-09, 15:38 ] w kilku postach zapachniało mi ironią i drwiną (mam takie subiektywne odczucie) ze strony komentatorów (ponad 1000 komentarzy na twarz), więc nie dyskutuję pamiętając, że NIE WOLNO ROZMYWAĆ TEMATU, który przypomnę brzmi "Co dziś zrobiłeś dla swojego motocykla" |
Ironii ani krzty nie było z mojej strony, tylko dociekliwość.
Dobrze się stało, że znalazłeś schemat.
Jeżeli dobrze się mu przyjrzeć, to rzeczywiście widać tam dwa filtry, tylko są to filtry powietrza a nie paliwa, ponieważ znajdują się na przewodach powietrznych a nie paliwowych.
Tak więc chcąc je wymienić, kupić należy trochę inne, chociaż podobnie wyglądające filtry.
I tym sposobem zostały zaoszczędzone pieniądze na niepotrzebny wydatek.
Z krainy zwątpienia, pozdrawiam Cię Gość nieśmiało.
:
Zapodałem nowe gumy... Wreszczie przyszły po blisko 2 miesiącach czekania(straszenie niemca że jak nie przyśle to gestapo na niego naślę pomogło 
)
)
Ateistą jestem z powodów moralnych. Uważam, że twórcę rozpoznajemy poprzez jego dzieło - w moim odczuciu świat jest skonstruowany tak fatalnie, że wolę wierzyć, iż nikt go nie stworzył.
Na mechanice się nie znam, ale chociaż podoradzam.
Na mechanice się nie znam, ale chociaż podoradzam.
:
Nowe kapciuszki :) Metzeler ME 880 Marathon, oby do wiosny :D
:
Ciąg dalszy planów:
No i z kołem tylnym odrobiłem się również. Nie zrobiłem fotki, ale to przez emocje innego rodzaju... , dla ciekawych - wygląda tak ładnie
, jak przednie - gdyby co. 
No właśnie, do głowy mi przyszło ... znaczy musiałem zjechaną w poprzednim sezonie oponę wymienić, doszukałem się w mądrym internecie, że to całkiem dobre opony są i jest, kupiłem IRC made in Japan DOT 1512 - to te emocje właśnie
Dziś serwis odwiedziłem i opona już jest na kole, koło wyważone i w garażu na montaż w motocyklu sobie czeka. Zrobił bym to od razu - znaczy zamontował, ale chłodno trochę i czekam na ciut cieplejsze dni - może jutro
?
| Cytat: |
| W następnym tygodniu koło tył i co mi tam jeszcze do głowy przyjdzie. |
No i z kołem tylnym odrobiłem się również. Nie zrobiłem fotki, ale to przez emocje innego rodzaju... , dla ciekawych - wygląda tak ładnie
, jak przednie - gdyby co.
No właśnie, do głowy mi przyszło ... znaczy musiałem zjechaną w poprzednim sezonie oponę wymienić, doszukałem się w mądrym internecie, że to całkiem dobre opony są i jest, kupiłem IRC made in Japan DOT 1512 - to te emocje właśnie
Dziś serwis odwiedziłem i opona już jest na kole, koło wyważone i w garażu na montaż w motocyklu sobie czeka. Zrobił bym to od razu - znaczy zamontował, ale chłodno trochę i czekam na ciut cieplejsze dni - może jutro
?
:
Maszyna odarta z wszelkich plastików (i części metalu), jutro wysyłam szpej do malowania :]
:
Super, znaczy to co zostało? czy to co odarłeś?
| Aramil napisał/a: |
| jutro wysyłam szpej do malowania |
:
To co odarłem, żeby posłać ramę najpierw muszę wyciągnąć z niej silnik. To będzie zapewne dłuuga walka (Dotychczas moje obcowanie z mechaniką polegało raczej na patrzeniu przez ramię niż czymkolwiek poważniejszym ;) ).
PS: Swego czasu ktoś podawał linka z rysunkami złożeniowymi, ale nie mam go nigdzie w zakładkach i nie bardzo mogę znaleźć. Pamięta ktoś adres? (Chyba, że będzie to podane gdzie indziej, szukam wymiarów chlapaka pod siedzeniem, mój jest w opłakanym stanie i chcę wyciąć coś nowego)
PS: Swego czasu ktoś podawał linka z rysunkami złożeniowymi, ale nie mam go nigdzie w zakładkach i nie bardzo mogę znaleźć. Pamięta ktoś adres? (Chyba, że będzie to podane gdzie indziej, szukam wymiarów chlapaka pod siedzeniem, mój jest w opłakanym stanie i chcę wyciąć coś nowego)
:
http://www.cheapcycleparts.com/makes/1-honda/years Tutaj masz pomocnik internetowy z większością schematów wybierasz rok model i szukasz
Byle do wiosny......
:
Dziś wymieniłem amortyzatory na oryginalne hondy {moto kupiłem z 'egzotycznymi " podróbkami; skróciłem stopkę centralną- obecnie do postawienia na centralnej wystarczy nacisk stopą. Wcześniej potrzebowałem pomocy.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/-I0kXdqRTyj5hHhsHYMfJ9IGjXCwvNEN-fqvRakCMHU?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/-I0kXdqRTyj5hHhsHYMfJ9IGjXCwvNEN-fqvRakCMHU?feat=directlink
Dopiero kiedy komar usiądzie ci na jajkach zdasz sobie sprawę, że nie wszystko da się rozwiązać przemocą...
:
Wymieniłem tarcze sprzęgła, założyłem rozwiercony wydech i poskładałem wszystko do kupy Jutro, jeszcze regulacja zaworów i czekaaać.
Jutro, jeszcze regulacja zaworów i czekaaać.
Nothing is over! Nothing!
:
Odebrałem szprychy po chromowaniu i zaszprychowałem koła (przód i tył).
:
- a czy wycentrowałeś ? czy tak na chybił trafił?
Jeżeli nie wycentrowałeś i nie wyregulowałeś naciągu szprych, to za chwilę - podczas jazdy, możesz nie utrzymać motocykla w linii prostej.
A, bo pytałeś też o wyważenie w innym temacie - samo wyważenie nie spowoduje, że koło będzie centryczne.
Jeżeli nie masz centrownicy i zrobiłeś to tak jak napisałeś ,,zaszprychowałem'', to raczej przed wyważeniem zanieś koło do fachowca.
| Saruman napisał/a: |
| i zaszprychowałem koła |
Jeżeli nie wycentrowałeś i nie wyregulowałeś naciągu szprych, to za chwilę - podczas jazdy, możesz nie utrzymać motocykla w linii prostej.
A, bo pytałeś też o wyważenie w innym temacie - samo wyważenie nie spowoduje, że koło będzie centryczne.
Jeżeli nie masz centrownicy i zrobiłeś to tak jak napisałeś ,,zaszprychowałem'', to raczej przed wyważeniem zanieś koło do fachowca.
:
Odpowiedz do tematu
Sam nie wycentrowałbym dobrze więc tą czynność powierzę fachowcowi.Podobnie jak wyważanie.