Anonymous - 2008-03-13, 22:33 Temat postu: Olej przekładniowy Witam! Zabrałem sie za przygotowywanie motocykla do sezonu... Wyczyscilem gaznik, wymienilem linke ssania, zlikwidowalem blokowanie przedniego koła, zlikwidowalem wyciek oleju przy lince obrotomierza, wymienilem filtry i olej. Teraz pozostało mi tylko wieminic świece ale jak narazie nie znalazlem zadnego blucza zeby to zrobic  , załozyć linke obrotomierza i wymienic plej w wale... tylko pytanie jak to zrobic?? Prosze o pomoc bo chce to jutro zrobic i miec spokoj.
Pozdrawiam 
maly_tomi - 2008-03-13, 23:55 Wymiana oleju w wale jest banalnie prosta. W obudowie walu miej-więcej w środku wysokości jest odkręcany dekielek, a na samym dole śrubka. Wykręć dolna śrubkę (podstawiając pod spod kuwetke) potem odkręć dekielek i poczekaj aż wszystko spłynie. http://picasaweb.google.c...326201703555250 Potem zakręć dolna śrubkę. Postaw moto na centralce i lej olej przez środkowy otwór aż do krawędzi otworu. Potem zakręć dekielek i po sprawie. Dziubek - 2008-03-14, 09:55 Tylko nie lej jakiegos Hipola. Ja stosuje Castrol MTX Anonymous - 2008-03-14, 11:05 oki dzieki za wskazówki... co do oleju to kupilem valvoline 80W-90. Jezeli chodzi o olej silnikowy to wlalem mineralnego valvolina 10W40. Pozdrawiam i jeszcze raz deziekuje za pomoc
Cezar - 2008-03-14, 11:24 Jakbyś potrzebował klucza to ja mam bo kiedyś z Tomim dorobiliśmy, tylko do tej newralgicznej świecy trzeba bak zdjąć, ale wykręcić nim już sie da bez problemu. Był już niejeden temat o kluczach do świec w VT500C i chłopaki też pisali gdzie można kupić. Chodziły też pogłoski że ktoś ma klucz którym wykręca świece bez zdejmowania baku :) PS: olej w przekładni zmieniamy raz na 38 400 km należy go sprawdzać tylko (poziom) raz na 12 tys kilometrów. Pozdrawiam Anonymous - 2008-03-14, 12:51
No tak klucz by mi był potrzebny ale masz taki na sprzedaż czy jak?? Ze zdjeciem baku nie ma raczej problemu. Dzieki za wskazowki co do zmiany oleju. Pozdrawiam PS: Znalazłem cos takiego http://www.moto-akcesoria...08a85d0657c868f Cezar - 2008-03-14, 12:52 Mogę klucz ewentualnie pożyczyć, jeśli pojawiasz sie w Warszawie. Ale warto sobie kupić Anonymous - 2008-03-14, 15:15 W Warszawie raczej zadko jestem wiec z tym bedzie problem, a co powiesz na temat tego klucza w linku powyżej?? Był by dobry?? Anonymous - 2008-03-14, 16:09
Naprawdę jest taki zły?? Cezar - 2008-03-14, 16:20
Wygląda na to że jest ok... Cienki długi... będzie ok moim zdaniem Anonymous - 2008-03-14, 18:55 Ja kupiłem w Tesco marki ... niewiadomej - 10 minut pracy przy szlifierce i gotowe - ważne, żeby był odpowiedniej długości - za to kosztował aż ...6,20 zł 
Anonymous - 2008-03-14, 19:57 No to chyba nic mi poza świecami i czyszczeniem nie zostalo do roboty mam maly problem z gazem ale mysle ze jakos da rade to zrobic... po prostu nie odbija mi :/ ale jeszcze troche czasu do wiosny jest:)
Cezar - 2008-03-14, 20:01 nie odbija sprężyna na gaźnikach od cięgien gazu??? porządnie wyczyścić i nasmarować.. u mnie też nie do końca odbija, ale nie jest to dla mnie żadnym problemem, tyle że u mnie jest to kwestia zamocowania manetki gazu, sprężyna i cięgna pracują dobrze. Anonymous - 2008-03-14, 20:23 Jak zdjalem linki to wszystko odbijalo dobrze wiec to nie to. Jak mialem kierownice skrecona w lewo to mi odbijalo ale jak juz mialem prosto albo w prawo to nie mysle ze to moze byc wina skrzyzowanych gdzies linek... musze to zobaczyc. Todek - 2008-03-14, 22:49
Chyba przesadzasz z tą złą opinia o Hipolu. Co prawda mam małe doświadczenie z motocyklami, ale aut miałem w swoim krótkim życiu kilkanaście i wszystkie przekładnie w nich i tych Polskich i zachodnich zalewałem Hipolem, i wszystko było OK. Swoją VT700 zalałem co prawda Elfem Tranself Type B, 80W-90, ale tylko dlatego, że dostałem go gratis od znajomego. |
||||||||||||||
