cotec - 2007-12-12, 23:44 Mozesz jeszcze wsadzic jakis drut i sprawdzic czy ponizej w dolnej czesci ramy woda Ci nie stoi... Te wlotowe wyczilem jak zaczalem dymem z peta w rame dmuchac moja dziura wyrdzewiala  i wyszlo szydlo z worka
renegade - 2007-12-13, 19:43 Ja bym wyciął kawałek i wstawił nową rurkę. Cezar - 2007-12-13, 20:32 Yanucha.. A jakiego akumulatora używasz? Jeśli z elektrolitem, to czy masz wyprowadzony pod ramę przelew? Może elektrolit wyciekał i powodował drążenie ramy?? Wygląda paskudnie... Ja bym spawał... Ale nie byle jak... Dobry migomat z cienkim drutem oraz łata. NIe wiem jak tig... ale przy takim "kanionie" to chyba sugerował bym migomat.. Tylko kwestia łożysk wahacza.. - tu trochę cienko. Wyciąć i wstawić nową?? Nie wiem czy bym aż tak zaszalał... jednak każde spawanie to wprowadzanie w ramę naprężeń i to znacznych.. Może oryginalnie rama po spawaniu fabrycznym poddawana jest relaksacji niwelującej naprężenia wewnętrzne... Ty nie będziesz miał takiej możliwości. A spawanie tylko na tym odcinku gdzie "dziura" nie powinno wpłynąć negatywnie na naprężenia w części nośnej ramy, która poddawana jest znacznym obciążenia.. Jednym słowem - nie zlecił bym tego panu Heniowi z palnikiem acetylenowo-tlenowym.. Lepiej niech zrobi to ktoś kto jednak ma wprawę i trochę sie oriętuje... Pozdrawiam i powodzenia.. Ps: Witam w klubie "zimowych szperaczy-remontowników" :) yanucha - 2007-12-13, 20:53 Cezary. Chyba trafiłeś w dziesiątkę. Właśnie w tym miejscu, gdzie zrobiła się dziura kończyła się prawdopodobnie rurka z odpowietrznikiem z akumulatora i dalej było jak napisałeś.... Mam kolesia, który prawdopodobnie jest dobry w spawaniu ( robi w reklamach, to musi to robić chyba estetycznie). Na co ma zwrócić uwagę podczas spawania ??? Dorka73 - 2007-12-13, 22:01
Pomyślałam o tym samym. Ta rurka wychodziła z prawej strony akumulatora i nie wykluczone, że dotykała ramy. Cezar - 2007-12-14, 00:09
Niby miałem 5tkę z projektu na spawalnictwie, ale przyznam sie że trochę ściągałem, a na zaliczenie wykładu wysłałem kolegę 
Ale spoina musi być dobrze przygotowana, można by ją może nawet opiłować i lekko sfazować, można spróbować wspawać łatwy na równo z rurą - wygiąć kawałek blachy i wstawić w "dziurę". Gdzie mniejsza to po prostu zalać spoiną. Kłaść jeden lub dwa ściegi cienkim drutem przy migo-macie. No i ważne to co powiedział Shadok.. Uważać na łożyska wahacza. Nie przegrzewać! Ta stal powinna sie dobrze spawać, tylko dobrze ja przygotować do procesu ;) Jak spotkam jutro na wydziale jakiegos "Mieczysława" z instytutu spawalnictwa to zagadam i może coś doradzi. God Bless Cezar - 2007-12-15, 02:01 Niestety nikogo nie spotkałem i nic nowego nie wiem.. Można by jeszcze tylko spróbować wlać w tą dziurę zużytego oleju silnikowego... yanucha - 2007-12-15, 11:48 Dzięki Cezar, jak wpadnie Ci do głowy coś nowego, to daj znać. yanucha - 2008-01-28, 17:31 Panowie Mechanicy! A co sadzicie o specyfikach, które są wytwarzane u Dody w firmie. Może by czymś takim http://picasaweb.google.c...562726155725602 spróbować załatać dziurę w ramie. Loctite Hysol 3471 & AB (metal Set S1) czy może lepiej Loctite Hysol 3473 & AB (metal Set S3) ??? renegade - 2008-01-28, 20:43 moim zdaniem równie dobrze możesz zakleić dziurę pianką montażową albo plasteliną - dziury nie będzie ale wytrzymalość żadna. yanucha - 2008-04-05, 23:50 Koniec tematu. Dziura zaspawana przez Sztywnego. WIEKIE DZIęKI SZTYWNY 
Cezar - 2008-04-05, 23:51 a nie dasz... normalnie.. fotki z efektem końcowym? Sowa - 2008-04-06, 21:03
Jasiu- czyli się mówi- zespawane na Sztywno
yanucha - 2008-04-06, 21:32 Wsztystko poszło na sztywno i jest O.K. Jutro prześlę zdjęcia.
yanucha - 2008-04-11, 19:47 Robota Sztywnego > http://img353.imageshack....p1020536aa6.jpg http://img353.imageshack....p1020535dw7.jpg http://img229.imageshack....p1020534av8.jpg ... i jeszcze tylko pomalować 
|
||||||||||||
