To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Forum SHOC.PL VT 1100 - Filtr paliwa Lucjano - 2009-05-06, 17:26 Temat postu: Filtr paliwa Witam, przeglądnąłem serwisówkę Haynes'a i nie znalazłem info z jaką czestoltliwoscia przebieg lub czas powinno sie wymieniać filtr paliwa w 1100 C2 , rok 95-98. Czy ktoś z Kolegów może sie podzielić wiedzą w tym kierunku? Kolego, to jest FILTR a nie "filter" . MOD Divastion - 2009-05-06, 17:30 Jasne, że może filterek paliwa średnio wymienia się co 2 lata, koszt tego jest żaden, więc niektórzy wolą wymieniać co rok. Najprościej jednak po prostu go ściągnąć i dokładanie obejrzeć, dmuchnąć w niego i stwierdzić, czy się do czegoś jeszcze nadaje maly_tomi - 2009-05-06, 22:32 Divastion napisał/a: Najprościej jednak po prostu go ściągnąć... Myślałem, ze padnę ze śmiechu Próbowałeś go ściągać ? Ja 2 tygodnie temu u siebie wymieniałem, a umordowałem się jak cholera... Ci mali skośnoocy inżynierowie hondy chyba byli pijani szukając miejsca na filtr paliwa... Divastion - 2009-05-06, 22:39 Właśnie wiem, mój mały błąd... już trochę wcześniej się zorientowałem, że w nowszych modelach to jest gdzieś tam pod airboxem upchane i wg. serwisówki nie obejdzie się bez rozbierania połowy motoru Także przepraszam wszystkich za wprowadzenie w błąd, u mnie filtr jest zwyczajnie na wierzchu, myślałem, że tym cudakom z fabryki hondy nie zachce się zmieniać tego jakże wygodnego rozwiązania. A tu masz Ci los maly_tomi - 2009-05-06, 23:30 A to dla tych którzy chcą zobaczyć jak to wygląda: Galeria ze zdjęciami zdejmowania filtra andryszek - 2009-05-07, 07:43 maly_tomi napisał/a: Próbowałeś go ściągać ? Ja 2 tygodnie temu u siebie wymieniałem, a umordowałem się jak cholera... Ci mali skośnoocy inżynierowie hondy chyba byli pijani szukając miejsca na filtr paliwa... To prawda. Serwisówka zapodała dobieranie sie do tego filtra od góry, z wymontowaniem prawie wszystkiego, co pod siodłem. Więc pokombinowałem i na krótki czas zamieniłem sie w małego, skośnookiego Chińczyka z drobniutkimi rączkami i wymontowałem ten filtr od dołu. Poleżałem trochę jak pod puszką i nalałem sobie trochę paliwa do rękawów. Ale opłacało się Lucjano - 2009-05-07, 17:53 Mały Tomi, twoje zdjecia są nieocenione. Jak widzę poprawnie to wyciągnałeś beterię, airbox-u nie wyjmowałeś, a tylne koło zdejmowałeś? Ten filtr to zamiennik do oryginału czy z kategorii uniwersalnych? Divastion - 2009-05-07, 18:02 Lucjano napisał/a: Mały Tomi, twoje zdjecia są nieocenione. Jak widzę poprawnie to wyciągnałeś beterię, airbox-u nie wyjmowałeś, a tylne koło zdejmowałeś? Ten filtr to zamiennik do oryginału czy z kategorii uniwersalnych? To jest ten sam Lucjano, co Ci wczoraj wysyłałem do niego linka To jest zamiennik oryginału z kategorii uniwersalnych Lucjano - 2009-05-07, 18:05 Ok, dzięki Dawid. maly_tomi - 2009-05-07, 18:07 Lucjano napisał/a: Mały Tomi, twoje zdjecia są nieocenione. Jak widzę poprawnie to wyciągnałeś beterię, airbox-u nie wyjmowałeś, a tylne koło zdejmowałeś? Ten filtr to zamiennik do oryginału czy z kategorii uniwersalnych? Wiec tak: Kola nie zdejmowałem, choć jak by była taka możliwość było by dużo prościej. Zdjąłem oba boczki i wyjąłem akumulator. Nic więcej nie ruszałem. Najtrudniej to jest zdjąć ten filtr z tego trzymaka. Bo ten trzymak jest zakończony haczykiem i zaczepia sie o ta gumę. Chyba 10 minut się z tym mordowałem. Filtr kupiłem oryginalny w Klasie. Widziałem tez te filtry na allegro po 17zl. Lucjano - 2009-05-07, 18:17 Dzięki, dam znać jak poszło.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group