Zobacz temat - Kontrolka płynu chłodniczego nie zapala sie po przekreceniu

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	Forum SHOC.PL

VT 700/750/800 - Kontrolka płynu chłodniczego nie zapala sie po przekreceniu

henry801 - 2020-03-05, 21:30
Temat postu: Kontrolka płynu chłodniczego nie zapala sie po przekreceniu

Witam. Po przekreceniu kluczyka powinna palic sie kontrolka od temepratury i zgasnac po urochomieniu silnika ale tak sie nie dzieje. .

Matrix - 2020-03-06, 19:22

Sprawdziłeś czy nie spaliła się żarówka?

Skorupek - 2020-03-07, 14:31

Chyba masz na myśli kontrolkę ciśnienia oleju a nie temperatury?

henry801 - 2020-03-07, 15:56

Kontrolka od cisnienia oleju działa ok. Chodzi mi dokladnie o kontrolke od plyny chlodniczego.

Todek - 2020-03-07, 16:34

henry801 napisał/a:

Chodzi mi dokladnie o kontrolke od plyny chlodniczego.

Też kiedyś sie nad tym zastanawiałem. W moim VT 1100 nie zapalała się po włączeniu zapłonu.Ale działała prawidłowo. Kiedyś podczas jazdy po szutrze na niskim biegu wpadł mi jeden kamyk w osłonę wentylatora i zablokował go. Kontrolka zapaliła się kiedy temp. wzrosła a wentylator był zablokowany.
Sprawdzałem w wielu VT 1100 i w niektórych się zapalała, a w niektórych nie.

darosław - 2020-03-07, 18:35

W moim 750 z 2006 się nie zapala, jak nie masz pewności czy działa to zewrzyj przewód idący od czujnika temperatury do masy.

henry801 - 2020-03-07, 18:54

Robilem tak (przewód dotykalem do masy i nie pali sie tez)

henry801 - 2020-03-07, 18:58

U mnie bylo wszytko ok tzn zapalala sie podacz gdu kluczyk byl przekreconyi gasla jal silnik odpalil. Podczas wymiany płynu zauważyłem ze wtyczka od czujnika jest zablocona i wypiąłem kabelek zeby oczyścić inl po tym przestała działać kontrolka. Zrobilem to na przekreconym kluczyku i zastanawiam sie czy cos innego sie nie uszkodzilo.

derek99 - 2020-03-07, 21:13

A może bezpiecznik jakiś przejarany???

henry801 - 2020-03-08, 14:29

Bezpieczniki tez ok.

derek99 - 2020-03-08, 19:47

Więc o ile jest dobry styk na żarówce to nie zostaje nic innego jak przelecieć miernikiem po kolei po kablach aż znajdzie się miejsce gdzie występuje problem.