mariioo - 2019-12-11, 20:00 Temat postu: Podesty vt 1100 ACE Witam serdecznie, czy ktoś może podzielić się doświadczeniem/opinią odnośnie zmiany standardowych podnóżek na podesty? nie myślę o kwestii technicznej samego montażu, ale raczej o tym czy zmiana na podesty (szczególnie w VT1100 ACE) poprawia wygodę/ komfort? a druga sprawa to jak wygląda temat zmiany biegów - czy przy podestach jak np w VT1100 C3 (czyli dość spore) można bez problemu wachlować tylko dźwignią przeznaczoną na przód buta, czy jednak but za ciasno wchodzi pod dźwignię i trzeba używać również dźwigni pod piętę? z góry dzięki za wszelkie info. Dżej dżej - 2019-12-11, 23:27 Pewnie to subiektywna kwestia, ale zmieniałem podnóżki na podesty w VT700 i była to duża zmiana na plus. Podest umożliwia jednak układanie stopy w różny sposób w czasie jazdy przez co się ją odciąża. U mnie była dźwignia palce-pięta i polecam to rozwiązanie. Da się ogarnąć samymi palcami, ale wymaga to ustawienia dźwigni dosyć wysoko. W_T_G - 2019-12-12, 09:16 Mam VT 110095 ACE. Osobiście polecam podest. Nie mam porównania, bo kupiłem już z podestami, ale i bez tego sądzę ze podesty wygodniejsze od podnóżka. Mam duża łapę bo 43 i nie mam problemy ze zmianą biegów. Wajchę mam typu palce/pięta, ale używam tylko palcy bo mam czucie dźwigni. A przy pięcie brak. Chociaż pewnie to kwestia przyzwyczajenia i wyczucia. opel3366 - 2019-12-12, 09:25 Ja do 1100 Sabre kupiłem podesty, i po tygodniu je zdemontowałem. Dla mnie było to kompletnie niewygodne. Kupiłem je po wypróbowaniu na VTX i tam było OK. Podesty były dedykowane do mojego motocykla. marian07 - 2019-12-12, 13:51 Jak Opel pisze, trzeba samemu dotknąć tematu - czy spasuje. Kupiłem Violkę z podestami akcesoryjnymi i wymieniłem na podnóżki fabryczne; nie pasowały do zmiany biegów. Dźwignia była normalna. Wg mnie podesty raczej tylko do kołyski (palce - pięta) mariioo - 2019-12-15, 23:44 Wielkie dzięki Panowie za opinie, jeszcze trochę czasu zostało do nowego sezonu więc spokojnie przemyślę tema podestów, może uda się coś prowizorycznego "wystrugać" żeby przymierzyć sie do takiego rozwiązania i dopiero wtedy ewentualnie zakupić. Miałem okazję się kiedyś trochę przejechać na moto z podestami i dźwigną palce-pięta, niestety kompletnie nie zwróciłem uwagi na to czy wygodnie jest z podestami, natomiast to co zapamiętałem to raczej niechęć do dźwigni palce-pięta.W VT 1100 ACE seryjnie jest taka dźwignia, ale nie ma konieczności korzystania z pięty więc dla mnie ok, natomiast tak jak wspomniał Dżej dżej - Podest umożliwia jednak układanie stopy w różny sposób w czasie jazdy przez co się ją odciąża..... o to przede wszytskim mi chodzi myśląc o zakupie podestów MARQ - 2019-12-16, 09:51 ile masz wzrostu? AmrasF - 2019-12-16, 10:18
No właśnie, to istotna sprawa. Ja mam w swojej ACE klasyczne podnóżki. Przy wzroście 187 nie wyobrażam sobie podestów. Mam wrażenie, ze stopy byłyby nienaturalnie wyprostowane. Inna sprawa, że z podnóżkami też specjalnie wygodnie nie jest. Brakuje jednak miejsca. MARQ - 2019-12-16, 10:48 nie wiem jak przy 187, ale ja przy 196cm z podestami (nie oryginalnymi) siedziałem znów w kucki - jak vt125. musiałem przedłużyć sety - wysunąć do przodu prawie 20cm, skasować gmol, itd... W_T_G - 2019-12-16, 12:12 Ja mam 185 cm (chyba nadal bo od lat się nie mierzyłem) i 106 kg. Najdłuższe trasy to ~800 km na jeden skok. Oczywiście z przerwami na tankowanie i czasem szybką przekąskę. Większość była autostradami. I stopy na zmianę raz na podesty raz na spacerówki aby rozprostować. Wszystko zależy od upodobania i faktycznie bardziej od długości nóg a nie wzrostu. Ja siedzę prosto, nie garbie się, a ugięcie w kolanach mam ~90stopni i jest mi wygodnie. Nie obiecuję ale postaram się kliknąć fotkę moim podestom. mariioo - 2019-12-16, 20:17 mam 180 cm, mało jeżdżę autostradami, racze lokalnymi drogami gdzie sporo trzeba się namieszać biegami, i w takich warunkach jadąc około dwie godz. już czuję nogi - mam wrażenie że zarówno przez dużą pracę nogami jak i samą pozycję - wcześniej miałem sabre i VT750 spirit, w takich samych warunkach jazdy było lepiej, ale w tych modelach pozycja nóg była trochę inna, podnóżki były bardziej wysunięte do przodu. Myślałem o przełożeniu podnóżek z dźwigniami trochę do przodu, ale patrząc na cenę takiego zestawu...........  dlatego padło na pomysł z podestami, na zasadzie może też poprawią wygodę, a jednak sporo taniej można dostać coś ciekawego .
W_T_G - było by super gdyby udało Ci się wstawić zdjęcie, Dzięki W_T_G - 2019-12-17, 09:01 Już są fotki. Naklikalem sporo i nie przebrałem. Są też zdjęcia podnóżków pasażera, przedłużone. Bo na oryginałach było żonie niewygodnie Masz wszystko jak leci więc przeglądaj. Pytaj jeśli będą wątpliwości. https://drive.google.com/drive/folders/1OT75d-a_Cw4yXZ44vPuJzGi7zT1oQkCE?usp=sharing W_T_G - 2019-12-18, 15:50 Jak widzisz na zdjęciach od podestu do dźwigni biegów jest 6,5 cm. Co prawda fotki są w półbutach, ale motocyklowe buty i tak mają luz i bez problemu operuję biegami samymi palcami. Stopy trzymam na 3 sposoby - cała stopa na podeście. - pięta na podeście, palce na spacerówce. Najczęściej - tylko na spacerówce. Z hamulcem nożnym też żadnych problemów przy obsłudze. Mariioo, coś ci sie rozjaśniło? I sorrki za jakość zdjęć, ale trzasnąłem je w pośpiechu. mariioo - 2019-12-18, 19:57 W_T_G - przede wszystkim WIELKIE DZIĘKI za poświęcony czas w tym temacie 
Zdjęcia spoko, jak dla mnie pokazują sporo informacji których potrzebuję, myślę że będę się rozglądał teraz na spokojnie za jakimiś sensownymi podestami. Nawet jeśli miało by się okazać że nie będę zadowolony z efektu to zaryzykuję zakup, najwyżej będą nówki sztuki do sprzedania na forum 
Dżej dżej - 2019-12-18, 23:12 Jakby co, mam do odsprzedania swoje, które miałem zamontowane w VT 700. |
||||||||
