stalker80 - 2019-04-17, 18:03 Temat postu: Powitanie i kłopoty małe na początek Jak w temacie od 5 dni jestem posiadaczem vt750c z roku 1984 tak sobie wymyśliłem że na 40 urodziny w koncu wsiąde na moto. Ogólnie nie ma zbyt dużo problemów z motocyklem ale czasami nie ma iskry na wszystkich swiecach . Po naładowaniu aku pali od razu ładowanie na wolnych obrotach 12,5 v po dodaniu gazu rosnie do 14,8 v . Elektryka to nie moja bajka wiec poprosze o radę . Dodam jeszcze ze swiece nowe a w listopadzie synchronizacja gazników i wymiana płynów w salonie Hondy w Łodzi . Todek - 2019-04-17, 18:19
Sprawdzić akumulator. stalker80 - 2019-04-17, 19:00 Aku też nowy od listopada . Sprzęt od trzech lat nie jeżdżony stal w garażu . zemnebedeusz - 2019-04-17, 21:18 Stalker80 - jakbym mieszkał tam gdzie Ty, ruszyłbym od razu do Marudy po sąsiedzku po poradę i temat powinieneś mieć wyjaśniony. Oczywiście o ile Maruda znajdzie czas na "konsultację", bo ostatnio jest zawalony robotą (sam się do tego trochę przyczyniłem podsyłając mojego złomka do reanimacji  ).
stalker80 - 2019-04-29, 23:50 A więc był u mnie znajomy który wszystko sprawdził i stwierdził że regulator do wymiany. Mam pytanie czy regulator z vt700 z tego samego rocznika będzie pasował ? Wydaje mi się że będzie ok. Marecki - 2019-04-30, 07:07 Będzie pasował 
Nawet zakładając z VT500 powinien hulać bo kształty mają zbliżona jak nie takie same. A kolega niech sprawdzi jeszcze stan wtyczek od regulatora i .... sam akumulator bo to też ważne. Matrix - 2019-04-30, 21:25 stalker80, zapytaj Marudę może mieć coś takiego na stanie
AMarek - 2019-05-01, 00:57 Napięcie w instalacji znika czy tylko iskra? Na jakiej podstawie znajomy stwierdził że to regulator? stalker80 - 2019-05-01, 09:34 Iskra znika tylko przy słabym akumulatorze.Po doładowaniu prostownikiem wszystko pięknie pracuje . Alternator podaje dobrze do regulatora żadnych przebić do masy kłopot zaczyna się po wyjściu z regulatora stąd jego diagnoza. Marecki - 2019-05-01, 10:02 Masz rację - jeśli napięcie accu kucnie za bardzo podczas rozruchu to i iskra zniknie przez co nie uruchomisz moto. Dlatego dobrze Ci napisał Todek abyś sprawdził accu. Sprawdź dokładnie też ładowanie i kondycję accu bo może się okazać, że kupisz regulator i pozniej będziesz szukał nowego accu. Ja niestety tak miałem i chcę Cię uchronić przed niepotrzebnymi kosztami. U mnie accu nieregularnie dostawał przerwy i tez jaja były z ładowaniem i uruchamianiem moto 
A akumulatory różne bywają - ja ostatnio 5 miesięczny accu musiałem zareklamować bo w przeciągu kilku dni stracił pojemność. AMarek - 2019-05-01, 11:40 14,8 V to poprawne napięcie. Jeżeli akumulator jest sprawny to problem może powodować rozrusznik, szczególnie jak silnik nagrzany. stalker80 - 2019-05-01, 18:00 Dzięki Panowie za sugestie dzisiaj będę miał na podmiane regulator więc przynajmniej to będzie można wykluczyć . Akumulator mam nowy od listopada tylko wsadzony do moto więc raczej powinien być dobry chociaż mogę mieć pecha . stalker80 - 2019-05-01, 18:03
stalker80 - 2019-05-01, 20:46 Podmiana regulatora nic nie dała te same wartości ładowania ale musiałem rozerwać kable żeby go podłączyć więc miałem okazję sprawdzić napięcie z alternatora. I teraz tak na dwóch kabelkach 11-12 v a na ostatnim 6-7 . Pomiar na wolnych obrotach po dodaniu gazu gazu wartości rosną ale nie wiele . Więc chyba alternator umarł . AMarek - 2019-05-01, 22:18 Napięcie przemienne(AC) mierzy się między żółtymi kabelkami . Do masy przy wyłączonym silniku omomierzem upływ. Jeżeli takie są napięcia to tak. |
||||||||||
