leonek1987 - 2018-11-12, 13:06 Temat postu: Pomoc w doborze kierownicy Witam muszę zmienić kierownice w mojej Shadowce VT 700 C 85r. Mam raczej oryginalną ale jest delikatnie krzywa z lewej strony po wywrotce i podczas jazdy lewa ręka drętwieje i uporczywie boli z powodu złego ułożenia nadgarstka. Czy ktoś zmieniał kierownicę na innej firmy raczej obstawiam nową wygodniejszą. Nie chciał bym zmieniać pomp hydraulicznych. Czy ktoś już dobierał kierownicę i może się podzielić wrażeniami, poprawą wygody i ergonomii. ttm750 - 2018-11-12, 13:41 Ja do mojej 750/83 zalozylem kierownicę o 18 cm szersza. Jest też bardziej rozwarta. Wezyki i linki wyszły mi na styk. Ok jezeli przy manewrowaniu odbije kierownica na maksa w prawo to gazu nie ruszę. Jeździ mi się o niebo lepiej. Przy oryginalnej łokcie miałem prawie przy zebrach. Z szeroką - jak dla mnie- łatwiej się składa w zakręty i wygodniej mi się jeździ. Dżej dżej - 2018-11-12, 18:07 Jeśli byłbyś zainteresowany, to mam na zbyciu oryginalną kierownicę od VT700C z 1986. Nie wiem jak się ma kształtem do tej z 1985, ale podejrzewam, że powinna pasować, a wygodę sobie chwaliłem. leonek1987 - 2018-11-12, 18:29 no właśnie chciał bym spróbować coś innego bardziej prostego, poczytałem parę wątków na forum i jeden użytkownik polecał taką https://allegro.pl/kierownica-stalowa-trw-mcl113sc-touring-low-chrom-i7224445391.html ttm750 - 2018-11-12, 23:16 kierownica z ogloszenia ma podobne wymiary jak moja poprzednia. nowa ma 93 cm szerokosci i jest nizsza w srodkowej czesci. jezdzi sie z nia naprawde superosko. na zdj porownanie starej i nowej http://s868.photobucket.c...6u0elj.jpg.html leonek1987 - 2019-01-16, 14:18 Witam Kierownica zmieniona co prawda nie przetestowałem podczas jazdy ale siedzi się zdecydowanie wygodniej nie mam powykręcanych nadgarstków. Przy okazji zmieniłem pompę sprzęgłową i hamulcową na proste bo te które miałem średnio pasowały, towaru dużo na portalu aukcyjnym średnica 22mm a i jedna chyba najważniejsza sprawa. Pierwsza pompa hamulcowa z Hondy Pan European i co się okazało po odpowietrzeniu że klamka miękka nie działa tak jak powinno. No to telefon do Sławka i po rozmowie i naprowadzeniu okazało się że ta którą kupiłem ma za małą wydajność do dwóch tarcz ponieważ w motocyklu z którego pochodzi jest już abs i inne systemy wspomagania hamulców i na odlewie jest wybite 1/2 a do mojej jest potrzebne 5/8 i taką też zakupiłem od hondy CBR 600 po odpowietrzeniu klamka sztywna i dodatkowo z regulacją siły hamowania. Od razu zmieniłem przewody na stalowy oplot z firmy polecanej FHU Jacek Sobolewski cena z przesyłką 273 złote. Wszystko pasuje idealnie końcówki pod odpowiednim kątem także można polecić i jeździć robić kilometry. |
||||||
