Wit - 2020-07-02, 12:37 Cześć! Odświeżam temat. Wczoraj podczas jazdy motocykl zaczął się dławić i zgasł. Paliwo jest, ponad połowa zbiornika, prąd jest. Kręci, ale nie może zapalić. Wychodzi na to, że padła pompa. Zawiozłem sprzęt na lawecie do serwisu, sprawdziliśmy pompę przy użyciu akumulatora i zero reakcji. Czy polecacie jakieś zamienniki? Na allegro można dostać pompy Mitsubishi w przystępnej cenie. Nówka w ASO to prawie 1100 zł. Pacjent to VT1100C2 ACE '95. EDIT: Sprawa rozwiązana. Styki pompki były do wymiany. shad'OS - 2020-07-03, 18:28 No to masz 1100 zł na imprezki... 
Wit - 2020-07-06, 10:30
I tak trzeba żyć! 
Wit - 2020-07-06, 12:17
Na szczęście jeszcze nie wymagają wymiany 
shad'OS - 2020-10-31, 11:53 To jakaś pierdzielona pandemia? W niedzielę moja siadołka też miała focha. Oczywiście też pompa. Skąd ta zaraza idzie? Po rozebraniu styki nie wyglądały na jakieś styrane. Po podłączeniu U, I poszło mocno na max. Po lekkim przetarciu styków to samo, nie startuje. Ale po lekkim naciśnięciu górnego gumowego odboju pompa ruszyła. Podgiąłem więc lekko górne mocowanie tej gumki i ruszyło. Zamontowałem pompę wczoraj i działa. Po podpięciu przez amperomierz bezpośrednio do aku napompowała elegancko i ampery spadły do zera. Więc chyba te gumki się wyrabiają, a nie styki. Nie będę ryzykował nieoczekiwanym postojem gdzieś w trasie na następny sezon więc czy ma ktoś może wiedzę, czy ten zestaw TOURMAX dostępny w sprzedaży pasuje do wszystkich pomp mitsubishi? Nie ma rocznika "86 w rozpisce, ale wygląda tak samo. Skorupek - 2020-11-01, 16:56 Będzie pasował na pewno. Śmiało kupuj i wymieniaj. shad'OS - 2020-11-01, 19:19 Dzięki za info. |
||||||||||
