derek99 - 2019-02-24, 21:22
I kontrolki 
Może trochę nieczytelne ale już tłumaczę: Centralnie od góry Rezerwa Następnie: Kierunek lewy, ciśnienie oleju, przepalona żarówka tylnego oświetlenia, kierunek prawy Luz, długie, nadbieg, stacyjka😀 marcin k - 2019-02-24, 21:25 wydziały komunikacji mają vindecodery, nie wszystkie je stosują- a do tego do starszych modeli to raczej nie mają. z autami jest podobnie, na co dzień robię badania po raz 1. w kraju różne cuda wychodzą po sprawdzeniu. model masz tak jak Todek napisał. amerykanka tam gdzie europejka ma rezerwę tam masz kontrolkę tail light. przygłupy z USA oznaczają nawet rzeczy oczywiste- myślenie nie jest ich mocną stroną. derek99 - 2019-02-24, 21:29 Mój jest California Jedyne co ma nieoryginalne od tego modelu to obrotomierz,szyba przednia, oparcie pasażera, klocki hamulcowe, gaźnik, świece, łańcuchy rozrządu i oczywiście opony. marcin k - 2019-02-24, 21:33 dołożony masz układ "wyłapywania "oparów ,który pewnie i tak po 30-stu latach nie działa. California to przeważnie był 88 rok derek99 - 2019-02-24, 21:50 gaźnik zmienił mi Maruda. W Poprzednim miałem wypięty cały ten system od ekologii i wyluzowane połączenia między gaźnikami powodujące zozsynchronizowanie gaźników. Po ich wymianie ostro spadło spalanie Pb bez utraty mocy. derek99 - 2019-02-24, 21:54
88 to już jak Todek pisał to Vt800 Todek - 2019-02-24, 22:07
Panel kontrolek z VT700 z 86 różni się nieznacznie od panelu kontrolek z VT 700 z 87. W 87 nie ma kontrolki taillight, a to dlatego, że w tylnej lampie zastosowano 2 żarówki zamiast jednej. Dlatego też w miejsce kontrolki Taillight została przeniesiona kontrola rezerwy "fuel". Todek - 2019-02-24, 22:08
A po nr VIN tego nie widać. derek99 - 2019-02-25, 20:35
No niestety i ja nie znalazłem żadnego decodera Vin, który mówiłby, że motocykl został wyprodukowany na rynek Californii jedynie miasto i kraj produkcji. Lecz sądząc po systemie wtórnego odzyskiwania powietrza przy gaźniku i zbiorniczka pod chłodnicą wnioskuje, że motocykl został wyprodukowany wyłącznie na Californię. 
Todek - 2019-02-25, 20:56
W nr VIN masz RC1903, a na Kalifornię powinno być RC1913. Cyba, że to dotyczy tylko nowszych modeli. Muszę jeszcze poszukać. MARQ - 2019-02-26, 08:39 znalazłem potwierdzenie tego co pisze Todek, serwisówka do VT700C 86-87, strona 5. podział: RC190* nie California RC191* California rzeczona serwisówka derek99 - 2019-02-26, 14:54
read with understanding ... MARQ - 2019-02-26, 16:36
 Hę?
od podstawówki staram się to robić m.in. "pa anglijskij" i do tej pory przynajmniej jako tako mi to raczej wychodziło.. czyżbym czegoś nie zrozumiał z przytoczonej serwisówki? podział jest raczej wyraźny. ze swojej serwisówki od vt1100C2 ACE pamiętam podział identyczny: ...SC320... - non california ...SC321... - california a np. VT1100C z roku 86 ma: SC180*G... - non california SC181*G... - california i tak każdy rocznik od 86 do 97. - ten jeden znak, ósmy w kolejności z pełnego VIN (0/1) różnicuje kalifornię od reszty w wielu modelach naszych VT, więc nie za bardzo rozumiem "o co panu kaman"? staramy się tu chyba sobie pomagać i wyjaśniać pewne, nie do końca jak widać jasne kwestie.. derek99 - 2019-02-26, 21:35 Siema MARQ. Podpowiedz mi proszę gdzie dokładnie pisze: RC190* nie California RC191* California nie mogę znaleźć tego tekstu. Czyżby o ten tekst chodziło? Chyba że mam inną serwisówkę...  [/URL]
MARQ - 2019-02-27, 23:04 dokładnie tak, zerknij np. na serwisówkę od VT1100 od Haynes'a tam jest w jednym wierszu pisane california i nie kalifornia... jak mi się uda ten wasz fotosik, to pojawi się tutaj screen... 
|
||||||||||||||||||||||||||
