Tivon - 2016-03-23, 08:37 Temat postu: Regulacja gaźników po wymianie tłumików Witam Wymieniłem tłumiki na przelotowe od Kalińskiego i wiem że w takiej sytuacji powinno się wyregulować gaźniki. Gdy przed wymianą pytałem mechaników, to twierdzili że nie ma problemu 150 PLN i sprawa załatwiona. Teraz nagle okazało się że to nie taka prosta sprawa, jeden chce mi do motocykla wspawać sondy lambda ( na czas regulacji) , co znacznie podnosi koszt regulacji na około 700 PLN, Drugi jest tańszy( ok 450 plus części), ale bez regulacji zaworów nie chce się podjąć regulacji gaźników. I tu moje pytania: czy to naprawdę jest takie skomplikowane ustawić gaźniki do wydechów przelotowych? Mój motocykl bez regulacji świetnie się zachowuje na drodze, nie widzę żadnego ujemnego wpływu nowych wydechów, strzela w tłumik dużo rzadziej niż na oryginalnych, wydaje mi się że nawet jest żwawszy. Czy jazda na starych ustawieniach gaźników z nowymi wydechami ma negatywny wpływ na silnik? Czy do regulacji zaworów trzeba wyciągać silnik z ramy? Strasznie się boję jakiejś skomplikowanej ingerencji "fachowca" który ma 30 motocykli w kolejce i naprawia cztery naraz. pozdrawiam Tivon kruzi - 2016-03-23, 09:24 Temat postu: Re: Regulacja gaźników po wymianie tłumików moim zdaniem poszukaj dobrego mechanika - bo na tych co do tej pory trafiłeś odpuść - wystarczy tylko gaźniki wyregulować - ale jak mechanior ma zarobić 150 to dokłada zawory, może centrowanie kół jeszcze albo co?? przy wolnych wydechach warto podkręcić mieszankę - wypalanie gniazd zaworowych itp było o tym masę informacji  (moim zdaniem jak dobrze jeździ a Ty wiesz to najlepiej to zostaw jak jest)
Lewa Alabaster - 2016-03-23, 09:28 + części ?! Ciekawe jakie ? Tak jak kruzi pisze - poszukaj innego mechaniora 
Todek - 2016-03-23, 11:34
To może i dobrze, że nie chce, bo to jakiś cieć, a nie mechanik. W twoim moto nie reguluje się zaworów, regulacja jest automatyczna-hydrauliczna. I jakie części? Trzeba ustawić skład mieszanki i zsynchronizować gaźniki, i to wszystko. robdk - 2016-03-23, 12:16 Znajdź kogoś ze świecą Colortune i się zrobi regulację. Całość to faktycznie koszt 150 - 200zł. sebax777 - 2016-03-23, 18:54 Sam zaraz po świętach oddaje moto do mechanika- regulacja gaźnika i mówił coś o zaworach że też trzeba sprawdzić ale koszt u mnie to w sumie ok300zł Maruda - 2016-03-23, 21:07 Ciekawe jak on te zawory sprawdzi chyba jęzorem poliże tylko nie wiem co ale kase weźmie Todek - 2016-03-23, 22:47
No właśnie. 
Mateusz - 2016-03-24, 07:57 Co innego mi przyszło do głowy, ale jęzor też może być ... Cholera, głodnemu zawsze chleb na myśli
Pawcio89 - 2016-03-24, 09:09 Moim zdaniem jak wszystko równo chodzi, nie strzela z wydechu i ładnie wypala świece to szkoda ruszać. Ale to tylko moje osobiste zdanie kruzi - 2016-03-24, 11:36
dokładnie - żałuję, że w swoim regulowałem - niepotrzebnie wywaliłem parę stówek - nadgorliwość gorsza od faszyzmu jak mówią
Tivon - 2016-03-24, 22:41 Zobaczyłem dziś do świec, na pierwszym cylindrze są jasne i suche, jak dla mnie to trochę za jasne, natomiast na tylnym są czarne i wilgotne, też nie dobrze. Jednak gaźniki będą wymagały regulacji Znalazłem serwis w którym mechanik przynajmniej się nie wymądrzał i podał rozsądne ceny. Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam 
seseba85 - 2016-04-25, 19:42 Żeby nie zakładać nowego wątku pytanie zadam tu:) Od jakiegoś czasu moja Hania dziwnie się zachowuje. Jak zmienię bieg i powoli sobie przyśpieszam po jakiś 2-3 sek jakby ją przymuli na sekundkę, coś jakbym delikatnie klamkę hamulca nacisnął i dalej już się nic nie dzieje, przyśpiesza normalnie. Zmiana biegu i 2-3 sek i to samo:( itd. Jednak przy trochę mocniejszym dodaniu gazu (nie na maxa) rozpędza się normalnie bez fochów. Co może być nie tak? Gaźniki do synchronizacji? Na dodawanie gazu reaguje momentalnie bez jakiegokolwiek zastanowienia, tylko właśnie przy delikatnym odkręceniu i wolnym przyśpieszaniu (na emeryta) dzieją się właśnie te złe rzeczy. seseba85 - 2016-04-26, 18:05 Widze że nikt nie pomoże w potrzebie:( motomajster - 2016-04-27, 07:31 A filtry (paliwa ,powietrza) i świece kiedy były wymieniane? Może tu leży przyczyna? A jeśli nie zaczął bym od sprawdzenia gaźników, może jakiś syf w środku jest, no i regulacja. |
||||||||||||
