markiz70 - 2008-10-28, 20:19 Temat postu: tylne amortyzatory witam .Idzie zima(niestety).Chcę pogrzebać przy tylnych amorkach.Dobijają i rzuca tyłem jak starą k....ą Po pracy amorków mam wrażenie że nie ma w nich oleju.Czy ktoś grzebał przy nich lub wie jaka ilość oleju ma być.Z góry dzięki za pomoc Mad - 2008-10-28, 20:28 Mam podobny kłopot... Tylko moje wypuściły już swoje cenne soki i zastanawiam się co im teraz można zrobić... Złom czy da się to jakoś regenerować? Sorki, że ja tak z butami w czyjś temat ale planowałem ten temat poruszyć na forum ale nie zdążyłem 
Myster - 2008-10-28, 21:04 Skoro soki puściły no cóż trza dolać nowe
Mad - 2008-10-28, 21:16 Da się dolać? maly_tomi - 2008-10-28, 21:49 a to jest wogole rozbieralne ??? Mad - 2008-10-28, 21:54 Właśnie chyba niezbyt... Ale ja to informatyk jestem i dlatego chcę się dopytać zanim stracę kilka godzin na próbie rozpracowania takiego amortyzatora
maly_tomi - 2008-10-28, 22:04 Ja doszedłem do tego, ze się nie da i zamawiam sobie tuningowe firmy Progressive Suspension. Tylko poczekam trochę może dolar spowrotem spadnie :P ticky - 2008-10-28, 22:59
Coś mi się wydaje, że teraz już długo nie będzie chciał spaść. A szkoda, bo bym motorek sprowadził. Szkoda. Todek - 2008-10-28, 22:59 Jak tak patrzę w serwisówkę, to wychodzi mi, że niestety nie nie są rozbieralne.  A przynajmniej nie do końca. Sprężynę można wymienić, ale nic poza tym. Nie piszą nic o rozbieraniu samego "tłoczyska", nie podają ilości oleju.
Także pewnie tylko wymiana.
Mad - 2008-10-28, 23:11 To co z tym fantem zrobić?
Gdzie to kupić? opel3366 - 2008-10-28, 23:26 W Gdyni jest firma która zajmuje się amortyzatorami , naprawia , uszczelnia i doprowadza do stanu "jak nowe". Myśle że w każdym większym mieście znajdzie się taki warsztat. Proponuje poszukać (najlepiej popytać taksówkarzy) AJK - 2008-10-29, 10:42
Tu masz rację - ta firma jest chyba najlepsza w kraju.Mialem problem z moimi w Vanie ( Tuning pompowane) i nikt nie chciał mi tego naprawic a Oni tak.Tylko nie mam ich adresu, trzeba by w Googlach poszperać 
SHEMP - 2008-10-29, 18:58 Generalnie w większosci moto tylne amorki są jednorazowe, nikt nawet nie podaje jakiej klasy olej i w jakiej ilości trzeba tam zalać. Dodatkowa sprawa wstępnego ustawienia napięcia sprężyn. Lepiej chyba pogrzebać i tanio znaleźć nówki. Spokój znowu na wiele lat, a po naprawie nigdy nie będzie to samo, a sumie element ważny dla bezpieczeństwa, chyba nikt nie lubi jak tylne koło na winklu dostaje drgawek i odjeżdża. 
Mad - 2008-10-29, 19:30 Nówki... nówki... ale gdzie to kupić? I pewnie paskudnie to drogie 
Myster - 2008-10-29, 21:07 Może mogę się mylić ale amorki "regenerowane" niestety charakterystykę tłumienia mają znacznie gorszą niż nowe |
||||||||||
