shadowar - 2014-09-07, 20:56 Temat postu: Prośba o wyjaśnienie Mam prawko A, ale od 30 lat nie jeździłem motocyklem więc kupiłem shadow 125, bo w salonie się wystraszyłem jak się przejechałem na próbę 1100 ccm. Jazda shadow 125 jest spoko, wszystko pomału zaczyna wracać i kiedy już myślałem, że spokojnie mogę się odprężyć jadąc - zaliczyłem 2 wywrotki w krótkim czasie i to po zatrzymaniu się. Tu moja prośba o wyjaśnienie. Dlaczego jak się już praktycznie zatrzymam po gwałtownym hamowaniu [ zredukowane w międzyczasie do do 1 biegu ] nagle tył mi się kładzie i leżę. Samemu ciężko mi to zrozumieć, bo wiadomo po upadku człowiek w stresie i mało pamięta co zrobił źle. Tak wiec zamiast się bić z myślami proszę doświadczonych motocyklistów o możliwe wyjaśnienia czy porady - za wszystkie będę wdzięczny i z góry dziękuję. Duszeek - 2014-09-07, 21:02 Przeczytaj poniższy artykuł : gleba parkingowa. http://motovoyager.net/20...by-parkingowej/ shadowar - 2014-09-07, 21:08 Dzięki, wiem już co robię źle. "naciśnięcie przedniego hamulca przy skręconej kierownicy i lekko przechylonym motocyklu" Wielebny - 2014-09-07, 22:08 Dasz radę, nie jeździłem również z 27 lat , wsiadłem na cienia 750, również nie ogarniałem przedniego hamulca bo za naszych czasów się go nie używało.  Powoli nabierzesz wprawy  a po sezonie może Ci brakować mocy jak mówią motocykliści.
mordimer - 2014-09-08, 05:38 Ty sie ciesz, shadowar - 2014-09-08, 15:09 Dzięki za słowa otuchy
Wiem, że pewnie bym sobie przyswoił jazdę na większym motocyklu, ale jest kilka powodów dlaczego kupiłem 125. 1. Honda jaka mi się spodobała w salonie kosztuje około 80 tyś. - wolę na niej nie uczyć się jazdy [Gold Wing F6C] - denerwują mnie zadrapania, wgnioty itp. zaraz te części bym wymienił. 2. Taniej mnie wyniesie kupno 125 - przypomnieć sobie jazdę na motocyklu - nawet go poobijać i sprzedać potem na części - takie mam nastawienie. 3. Istnieje ryzyko, że to chwilowy kaprys - tak więc kupno 125 jest mniejszym wydatkiem, choć brak pieniędzy nie jest moim zmartwieniem. 4. Jak się już przekonałem, lepiej podnieść się z pod 125 niż Gold Wing F6C. 5. Przetestowałem już ubiór i wiem co w przyszłości wybierać i na co zwracać uwagę. 6. Ostatnie i najważniejsze - Czuję się bezpieczniej jadąc mniejszą pojemnością - mniej się stresuję i łatwiej mi zapanować nad maszyną. Zdaję sobie sprawę, że nowe motocykle mają ABS [ większe bezpieczeństwo podczas hamowania ], ale i tak wolałem zacząć od mniejszej pojemności, a że za rok czy dwa zacznie mi brakować mocy pod manetką - to dobrze - zmienię zabawkę na większą i nowszą 
No i jest jeszcze żona - która widząc Gold Wing F6C stwierdziła, że zgłupiałem na stare lata i chcę się zabić - shadow 125 jakoś przełknęła
Wojtek - 2014-09-08, 21:52 Oswajanie Malzonki z motocyklem to wazna i potrzebna rzecz 
Kto wie, moze tak sie oswoi, ze wsiadzie i sie jej spodoba 
Wielebny - 2014-09-08, 22:24 Albo na zloty będzie jeździć za Tobą autem jak moja 
Trom - 2014-09-26, 22:04 "No i jest jeszcze żona - która widząc Gold Wing F6C stwierdziła, że zgłupiałem na stare lata i chcę się zabić" Żony niestety czasem nie czują bluesa
Asgalt - 2014-09-27, 18:19
Podniosła go? Panoramiks - 2014-09-27, 19:29
https://www.youtube.com/watch?v=BeLkrPkjimo https://www.youtube.com/watch?v=3t-0-2ekA3U Proszę bardzo tak się podnosi przewrócony motocykl. |
||||||||||||
