Kargul - 2014-05-11, 08:55 Temat postu: Zestaw naprawczy - opony bezdętkowe - naboje CO2 Zamierzam zakupić zestaw do naprawy opon bezdętkowych. Jest tego spory wybór na Allegro. Głównie jest to pilnik, szydło, sznurek czymś tam nasączony i klej. I myślę że to zadziała ale chciał bym się dowiedzieć czy ktoś miał już okazję pompować koło nabojami CO2? Czy zestaw do którego są załączone 3 naboje z CO2 np. TAKI wystarczy do napompowania tylnego koła mojej Hondy. A może lepiej kupić tańszy zestaw bez nabojów CO2 oraz poświęcić trochę miejsca w sakwach i wozić ze sobą pompkę lub mały kompresorek? Alabaster - 2014-05-11, 09:20 Wystarczy jeden nabój najprawdopodobniej - góra dwa. Mam taki zestawik w swym piórniku 
Ale jeszcze nigdy z niego nie korzystałem na szczęście. Na Obornickiej o ile pamiętam były nawet tańsze niż ten z Twojego linku. Naboje są bez problemu do dokupienia. Bert - 2014-05-11, 20:44 czy te zestawy nadają się do naprawienia na drodze opony razem z dętką?...czy doraźnie naprawia się samą oponę? Alabaster - 2014-05-11, 20:58 Bert, one są tylko do opon bezdętkowych. Powiększa się dziurkę, wstawia "knot" z klejem, czeka aż wyschnie, obcina i pompuje. Bert - 2014-05-11, 20:59 czyli jak w mojej "dętkówce" dostanę kapcia, to kaplica i assistance? Alabaster - 2014-05-11, 21:03 Są zestawy uszczelniające do dętkowych. Na przykład taki http://allegro.pl/zestaw-...4146646941.html Ale to wszystko działa jak koło dojazdowe w puszcze - czyli naprawiamy na drodze i kulamy się do wulkanizatora
Bert - 2014-05-11, 21:10 z tym, że gdzieś w necie czytałem, że po zastosowaniu czegoś takiego opona jest do wywalenia... Zibi665 - 2014-05-11, 21:18
Siwy_Dym - 2014-05-11, 21:25
Musisz dokładniej czytać.... Co najwyżej w dętkówce to zniszczysz dętkę 
Bert - 2014-05-11, 21:35 poniekąd racja, wszak ten środek wpuszcza się do dętki a nie do opony (pod warunkiem, ze dziura nie jest duża i dużo tego nie wyjdzie na oponę). Jak wyjdzie, to z tego co wiem, może być problem z wyczyszczeniem opony z tej pianki i sama naprawa opony. Mało który wulkanizator chce się w to bawić (no chyba, że za odpowiednią opłatą). Kargul - 2014-05-11, 22:54 Bert. Temat opon dędkowych został poruszony TUTAJ Krzychoo - 2014-05-11, 23:21 Ja przywiozłem z ostatniej przejażdżki wkręt w tylnej oponie. Na szczęście powietrze zeszło dopiero w garażu. W ramach eksperymentu próbowałem to uszczelnić podobnym do tego preparatem http://allegro.pl/zestaw-...146646941.html. Niestety poniosłem sromotną klęskę. Ani opona ani dętka się nie uszczelniły, duża część zastosowanego środka wydostała się przez dziurę na zewnątrz. Jedyny plus to taki że dętka mimo wszystko nadawała się do załatania. Jak do tej pory trzyma ciśnienie. Chociaż do moto jej nie założyłem, wolałem kupić nową (usługę wymiany, łatania opony i starej dętki zrobił mi wyspecjalizowany zakład). Konkluzja niewesoła, trzeba zdejmować koło i łatać tradycyjnymi sposobami  . Choć i z tym miałem spory problem, gdyby nie kanał w garażu nie dałbym rady wyciągnąć koła z motocykla bo błotnik nie pozwalał.
Bert - 2014-05-12, 08:30
już wiem, gdzie czytałem o tych piankach i tym, że opona do wywalenia. Właśnie w tym temacie :)
Kargul - 2014-05-12, 17:48 
dzinks - 2014-06-08, 00:50 Nowość? Czy ktoś to używał: http://www.slime.pl/Produ...iacz_kompresor_
Zestaw polecam, bo się przydał na ostatnim wyjeździe. Miałem trochę problem z zostawieniem tzw. kabanosa w otworze, który był podłużny a nie okrągły. Na szczęście wprawne ręce Kompasa załatwiły sprawę. Dzięki również Czarkowi za sugestie :) Oponę i tak wymieniłem na wszelki wypadek. |
||||||||||||||||||
