Anonymous - 2014-03-24, 08:39 Temat postu: SHINKO Witam! Chcę nabyć SHINKO 230 TOUR MASTER na przód i tył w rozmiarach 120/90 - 18 przód i 170/80 - 15 tył. Możecie polecić kogoś sprawdzonego? 
Todek - 2014-03-24, 10:49 A co tu sprawdzać, jak ktoś sprzedaje nowe opony, i są one z 2013 roku to patrz gdzie najtaniej i bierz, np.: http://allegro.pl/listing...kie+dzia%C5%82y Anonymous - 2014-03-24, 12:29 Dzwonię po firmach a oni mówią,żeTour Master w rozmiarze 120/90-18 na przód nie występuje.Todek,a Ty jakie masz? Todek - 2014-03-24, 14:56
A to już inna para kaloszy, tak może być. 
A może popytaj o takie: http://www.shinkotireusa.com/tire/777 Anonymous - 2014-03-24, 21:05 Pół dnia dzwoniłem po firmach z oponami i ch.....a!  Nikt mi nie może zaoferować przedniej opony SHINKO 120/90-18. Na stronach w obcych dla mnie językach takie gumy są dostępne! Może ktoś coś podpowie? 
alabej - 2014-03-24, 21:21 weź 110 Anonymous - 2014-03-24, 21:52 Niestety rozmiar 18 cali z SHINKO w Polsce to tylko na tył! Tak mnie poinformowano! Chyba trzeba będzie nabywać coś innego,Moze,Maratony? 
renegade - 2014-04-15, 23:22 No niestety, importerzy w PL nie mają w ofercie pełnej rozmiarówki  . Niektóre dostępne są tylko z prywatnego importu z Niemiec czy Holandii.
Dziś się gościowi oczy zaszły na nosie jak do motonga wartego 3 czy 4 tysie zaproponowałem najtańszą oponę jaką znalazłem za 700PLN 
Leo - 2016-04-01, 17:44 pytania odnośnie Shinko 230,na takich jeżdżę i generalnie raczej nie mam zastrzeżeń co do jakość/cena, ale nie mam też doświadczenia z innymi, w każdym razie te mnie dotąd nie wywiozły na manowce a zrobiłem na nich 38tys. 
-czy ma sens wymiana tylko przedniej opony?tylna jest w dużo lepszym stanie (a propos w tylnej nie ma znacznika zużycia chyba że są nimi te małe kółka w środku widoczne na )zdjęciu wymiana tylnej byłaby ewentualnie w przyszłym miesiącu 
-jaki indeks powinna mieć przednia opona ta z ogłoszenia ma 57 to oznacza nośność 230kg czy to nie za mało? -jaki dopuszczalny wiek byłby do zaakceptowania, gdzieś widziałem w ogłoszeniach o 36miesiącach od daty produkcji ale czy to nie za dużo? Dwoogie - 2016-04-01, 20:38 Prawidłowo składowaną oponę możesz zakładać do 3 lat od daty produkcji - ostatnio przerabiałem ten temat ze specem od motoopon przy okazji wymiany w moim moto. suru - 2016-04-01, 22:10 miałem dobrą ofertę na komplet opon Shinko z białym pasem. Pytałem kolegów co i jak. Niestety, 2 na 3 odradzało. Nawet czytałem o nich. Zrezygnowałem. Nie będę oszczędzał na bezpieczeństwie. P.S. Z testu na http://www.motocykl-onlin...5-ZR-17,8105,2: Przekonaliśmy się o tym dzięki kapciom kupionym w sklepie jako nówki. Chodzi o Shinko – opony będące dzieckiem lat 90. Bazują one na kapciach Yokohama, które nie są oferowane od około 20 lat! Śmigający na nich bike wykazał średnią poręczność, słabą precyzję prowadzenia, kiepskie zachowanie w zakrętach, na dodatek rezerwy przyczepności były niewielkie. Shinko można pochwalić tylko za to, że dzięki nim widać, jak mocno przemysł oponiarski poszedł do przodu. Leo - 2016-04-01, 22:37 a co proponujesz?
czytałem różne opinie i każdy ma inną
Todek - 2016-04-01, 22:37 Na VT 1100 zjechałem 2 komplety opon Shinko, obecnie w VTX 1800 kończę kolejny komplet Shinko. Złego słowa na te opony nie powiem> Dla mnie OK czy to na suchym czy na mokrym. A do VT 500 to Shinko są aż nadto. Tak samo można zastosować opony Duro i będzie Ok. Leo - 2016-04-01, 22:39 a możesz się odnieść do pytania o indeks i wymiany na razie tylko przedniej opony? ps.Suru link nie działa 
Todek - 2016-04-01, 22:41
Pewnie mogę, ale teraz jestem w fabryce i nie mam dostępu do danych. Ta z linku ma 56V czyli 224 kg i 240 km/h. A ile wynosi DMC Twojego moto? A sprawdzałeś jakie indeksy mają opony innych producentów w podanym przez Ciebie rozmiarze? Bo np. Avon, Michelin i Maxxis mają 56H. |
||||||||||
