pabloo - 2011-02-04, 23:32 no i płyn wymieniony - niestety miałem go niepokojąco mało! Poprzedni właściciel nie wiedział chyba o istnieniu układu chłodzenia. i tu kolejne pytania - czy w vt 600 też jest śruba odpowietrzająca przy termostacie? - jeśli tak to prosiłbym o foto - która to jest. A drugie pytanie - znacie może położenie czujnika zbyt wysokiej temperatury silnika? Chciałbym sprawdzić czy działa mi ta czerwona kontrolka w prędkościomierzu. Podgrzałbym zapalniczką i była by jasność. Z góry dziękuję radziok16 - 2011-02-07, 22:36
Z tego co się orientuje śrubka jest pod spodem silnika, lecz większość odpowietrza w tradycyjny sposób odpala motocykl z odkręconym korkiem wlewu płynu - trzeba czekać ąż motocykl się zagrzeje (jak załączy się wentylator) wtedy ewentualnie dolewamy płynu tak aby w zbiorniczku wyrównawczym znajdował się miedzy kreską min a max. Co do lampki temp. nigdy mi się nie zapaliła wentylator załaczał się po długiej trasie i korkach przy upalnym dniu, ale co do czujnika, jest on z tyłu chłodnicy w dolnym lewym rogu (patrząc na przód motocykla) Todek - 2011-02-07, 22:39 Śrubka odpowietrzająca znajduje się w obudowie termostatu. Przynajmniej tak jest w moim moto, ale chyba w innych też. Jest logiczne, że odpowietrznik powinien być jak najwyżej. 
Agathocles - 2011-02-27, 09:48 A jakiego odkamieniacza użyć dla VT1100C '86 ? Pavello61 - 2011-02-27, 10:55 Temat postu: odp jest specjalny płyn firmy Preston do czyszczenia układu chłodzenia . potfur - 2011-03-02, 10:32 To ja zadam pytanie pomocnicze (jako kompletny ignorant): czy istnieje ryzyko ze jakiś środek okaże sie za mocny dla tak leciwej maszyny i uszkodzi chlodnice ? Grzechoo - 2011-03-02, 12:02
Moim zdaniem istnieje takie ryzyko ponieważ po użyciu takiego środka może on wypłukać naturalne uszczelnienia chłodnicy które odkładały się przez lata i dopiero wtedy zacznie lać jak z rynny. Nie wiadomo też czy wcześniej ktoś nie stosował tych proszków które uszczelniają i również takie uszczelnienia mogą zostać wypłukane 
Anonymous - 2011-05-18, 21:24 A jak wymienić płyn chłodniczy w Honda VT125? KAMIL_R - 2011-05-27, 23:58 Tydzień temu postanowiłem wymienić płyn i włącznik wentylatora - zrobiłem nawet fotorelację ale jeszcze nie mogę powiedzieć ,że zadanie zostało wykonane :/ Otóż po wymianie włącznika ( zamiennik z Larrsona za 104 zł ) Odpaliłem maszynę i dolewałem równocześnie płynu chłodniczego- czekałem aż włączy się wentylator ( wcześniej nie sprawdzałem "na sucho" nowego włącznika bo stwierdziłem ,że nie ma takiej potrzeby ) . Silnik chodził sobie hyba z 10 min , oczywiście rozgrzał się , a wentylator się nie włączył ( Przy spięciu na krótko włącza się bez problemu ) . Nie wiem czy silnik się nie rozgrzał wystarczająco czy też włącznik jest trafiony .. Jutro spuszczę płyn i sprawdzę włącznik w gorącej wodzie . Zastanawiam się też nad taką przyczyną - może utworzył się jakiś zator w chłodnicy albo korek powietrzny i ciecz nie omywa dokładnie korpusu czujnika . Chociaż przy próbie wykręcenia czujnika zaczeło cieknąć... adamoos72 - 2011-05-28, 05:42 Nie panikuj! Wichura tak zaraz się nie włącza. Przez 3 lata zastanawiałwm się czy u mnie wentylator działa, dopuki nie pojechałem w trasę z kolesiem, który straaasznie "ciężką ręke" ma. Na czerwonym świetle spanikowany zeskoczyłem z moto szukając źródła świstoszumu i.... EUREKA -wichura działa 
KAMIL_R - 2011-05-29, 23:15 Znowu wymieniłem i znowu wywaliło płyn ze zbiorniczka... Ale wcześniej sprawdziłem termostat - otwiera się , aczkolwiek nie miałem termometru do określenia dokładnej temperatury otwarcia . Włącznik okazał się trafiony - nawet przy wrzącej wodzie na stanowisku testowym nie zamyka obwodu - co gorsze.. nowy zamiennik ma podobne objawy.. a może ja to źle sprawdzam ( próba z żarówką , próba z miernikiem z "brzęczykiem" sygnalizującym zamknięcie obwodu ) . Na dzisiejszą jazdę zrobiłem na wszelki wypadek ręczny włącznik wentylatora... Pomierzyłem sobie termostat i włącznik - tak będzie łatwiej znaleźć zamienniki.. jak ktoś chce to mam plik *.dwg :) Szukałem sporo po forum i nie znalazłem jeszcze informacji o konkretnych zamiennikach termostatu i włącznika went. do VT600c ... może ktoś wie ? A... i jak wlewałem płyn to ku mojemu zdziwieniu , do obwodu chłodnicy i silnika udało mi się wlać tylko ok 1.2 l a nie 1.6 ( na cały czas pracującym silniku ) Resztę wlałem do zbiorniczka wyrównawczego , czyli niecałe 0.8l zamiast 0.4l w nadzieji , że układ silnika sobie pożyczy .. :) W spodniej części obudowy termostatu jest, jak się domyślam zlokalizowany czujnik temperatury - czy jeśli zapali się kontrolka temp to już jest za późno ? ( chociaż to byłoby bez sesnu.. ) W serwisówce jest jeszcze informacja o odkręceniu śruby przy tylnym cylindrze przy spuszczaniu płynu chłodzącego.. czy wykręcacie tą śrubę? Ech.. ale się rozpisałem :) Na pocieszenie dodam ,że udało mi się osiągnąć spalanie 3.6 l /100km na dystansie ok 300km ----------------------------------------------------- Przepraszam za zamieszanie - właśnie chyba znalazłem dobry zamiennik termostatu- podaje link : http://moto.sklep.fm.interia.pl/termo44300.html Do wyboru temperatura otwarcia 82 lub 88 st. C - chyba wezmę niższą.. kosztuje 25zł - Sprzedawca mówił, że sprzedał sporo tych właśnie temostatów- szczególnie do motocykli Hondy :) ----------------------------------------------------- Termostat jest już u mnie - 25 zł , temperatura otw. 82 st. C . Zastanawia mnie jeszcze mały element w otworze przelewowym ( śr. 3mm ) W oryginalnym termostacie nie było takiego elementu i zastanawiam się czy go usunąć .. ----------------------------------------------------- yarkom - 2011-08-05, 09:46 Witam Postanowiłem i ja zmienić płyn chłodzący, i myślę że to była dobra decyzja, spuściłem "coś" (jakaś mieszanina rdzawego płynu, pewnie wody), potem podałem wody z węża, aż przestałą sciekać ruda woda z układu. Wyciągnąłem ile się dało tego rdzawego płynu ze zbiornika wyrównawczego. Dopełniłem zbiorniczek płynem. Zalałem chłodnicę płynem. Weszło tego ok 1.6 litra (wg instrukcji u mnie 1.8, ale widać pozostało trochę w zbiorniczku i układzie. Nagrzałem silnik (ponad 10 minut) ale wiatrak się nie włączył a termometr powędrował ledwo na 1/3 białej skali. Niewiele bąblowało, prawie nic. Troszkę dolałem i zakręciłem. Mam nadzieję że będzie OK. bossbusko - 2012-07-27, 08:00 W swojej maszynie odkąd ja kupilem w zeszlym roku nie ruszałem układu chłodzenia. Co ile powinno sie wymieniać plyn chłodniczy? Jaki plyn powinienem kupic? Ile wchodzi plyny do ukladu w moim moto (nie mam serwisowki :( ) [ Dodano: 2012-07-27, 08:04 ] Chyba znalazlem :) http://www.martin-house.com/VT750DC_Shop_Manual/ A czy jest gdzies wersja polska, czy nie ma szans? Dziki HTL - 2012-07-27, 09:05
nie ma Anonymous - 2012-08-26, 22:33 Temat postu: VT 500 Witam! Mam Honde VT 500 Shadow 1986r i nie wiem jak mam wymienić płyn chłodzący ponieważ silnik szybko sie nagrzewa a po odkręceniu korka od chłodnicy widać że od wlewu idą 2 wężyki pierwszy do silnika a drugi do wentylatora. Ponad to w wężyku który idzie do wentylatora jest płyn chłodzący brakuje go natomiast w silniku i nie wiem co mam zrobić nie chciałbym mieszać 2 płynów musze wiedzieć jak to wymienić. Zalecany płyn chłodzący to glikol etylowy czy Petrygo q sie nada? |
||||||||||||
