Yulian - 2017-05-24, 13:02 Silver Tail to samo...o ile na niskich i średnich obrotach jest przyjemnie dla ucha to na wysokich po prostu słychać,że to mała pojemność. Ja nie narzekam bo interesuje mnie tempo spacerowe 
Kyniu - pozdro dla starego centomaniaka 
Zamek1200 - 2017-05-24, 21:35 zawsze będzie słychać że to mała pojemność. mój wydech brzmi TAK (najlepiej dźwięk oddają słuchawki) i jak wkręcam silnik na bardzo wysokie obroty to po prostu słychac że to kosiarka  btw w tle słychać jak obijają sie kulki łożyska w rozrządzie 
kyniu - 2017-09-04, 22:13 Zrobiłem wydech u Edka ... powiem tak: miałem grubo wybebeszony (wycięte otwornicą ostatnie przegrody) i było bardzo głośno :) nawet mi to odpowiadało ... ale ... dźwięk na wyższych niż wolne, porównywalny był z tłukącymi się po asfalcie garnkami przywiązanymi na sznurku za motorem ... po modach Edka jest bas, nawet bardzo miękki przyjemny bas ... ale jest nieprzyzwoicie cicho (jak dla mnie) ... Oczywiście głośniej niż na serii (nawet bez DB kilera), ale ogólnie miękka basowa cisza (jeśli można to tak nazwać) Na dłuższe trasy - bajka :) Ale nie jest to bulgoczący półtoralitrowy chopper ... Zostaje mi jeszcze SilverTrail albo prawko na A ... Zainteresowany ktoś profii zrobionym (na 2 letniej gwarancji) wydechem ze stajni EdHaust ?!? Bo zbieram na ST ... chyba że zrobię kolejny wydech u Edka z odgórnym "nakazem" dużej liczby db ... bo gość naprawdę profi podchodzi do tematu, zrobił mi pierwszą komorę "rozprężną" a drugą "wydechową" chromy nie przebarwione po spawaniu, estetycznie wykonana robota, polecam ! Trom - 2017-09-04, 23:16 kyniu, rób A
maximus - 2019-01-04, 16:03 Dziś poczynilem zmiany w seryjnym wydechu shadowki 125. Wszystkim którzy zastanawiają się czy warto powiem że warto. Nie słuchajcie właścicieli wiekszych pojemności ze trzeba się przesiadac na wyzsze pojemnosci tylko i wyłącznie zeby cieszyc się dźwiękiem. Zresztą oni też bardzo czesto przerabiają swoje wydechy. Moja przeróbka polegala na wyjęciu db killera co juz jest tu opisane jak to zrobić. Natepnie nie mając tak dlugiego wiertła żeby przewiercic następną przegrodę zaostrzyłem stalowy pręt i zrobiłem 5 dziur o średnicy około 7-8 mm w przegrodzie. Robota łatwa a efekt naprawde przyjemny i na niskich i wysokich obrotach. Nie jest to bas litra ale cieszy. Polecam Piwek - 2019-01-04, 16:38
Śmiem twierdzić, że przy wyższych obrotach na dłuższej trasie zatęsknisz za serią... ale wolnoć "Tomku" w swoim moto... 
maximus - 2019-01-04, 21:35 Mialem dragstara 650 praktycznie na wolnych wydechach i wogole mi to nie przeszkadzało ani na krótkich ani na długich trasach a nie mozna tego porównać z małą shadowką. Poza tym 125 raczej w dalekie trasy się nie jeździ. Powtarzam z pełną odpowiedzialnością, przerabiać bo koszt nie duży a frajda całkiem nie zła. Teresa - 2019-01-04, 21:54
niby czemu nie? Manchis - 2019-01-05, 08:31 A dodam coś od siebie. Poprzednio jeździłem Yamahą Virago 125 (tylko bez linczu bo to fajne moto) i też pobawiłem się w wybebeszanie. Oczywiście na początku dźwięk był o niebo lepszy,przynajmniej tak mi się wydawało. Wyrzuciłem DB killery i tak samo podziurawiłem przegrodę. Po jakimś czasie miałem tego dość. Na "dłuższych" trasach i na najwyższych obrotach to była katorga. Jak w skuterze. Czasu nie mogłem cofnąć, a inwestować w 125 jeśli się myśli o czymś większym to bezsens. Jednakże jak tu ktoś napisał, Wolność Tomku w swoim moto :) Powodzenia.
maximus - 2019-01-05, 17:48
Z tego samego powodu dla którego nie przerabiamy tłumików w 125 ;) Trom - 2019-01-06, 15:22
Nie zgodzę się z kolegą , swego czasu jeździłem VT125 i stwierdzam że można nią jechać w daleką trasę.
maximus - 2019-01-06, 15:50 Ludzie!!! Ja wiem ze się da. Kiedyś cztero osobowa rpdzina jeździła maluchem na wczasy w Bułgarii. Tak samo 125 pojedzie i na koniec świata tylko nie do tego została stworzona Daro66 - 2019-01-06, 20:00
powolny - 2019-01-06, 23:32 Sorki , ale te posty są wypadkową tego g-wna co leży za oknem i niemożnością rozkoszowania się WOLNOŚCIĄ na 2oo . Byle do wiosny , też już fiksuję  .
Misior - 2019-04-14, 18:33 Witam wszystkich, Panowie mam pytanie odnośnie demontażu fabrycznych dBKillerów z wydechów SilverTail. Próbowałem je wysunąć, wcześniej demontując końcówki wydechów (2 śrubki od dołu, jedna od wahacza). Niestety dBKillery ani drgneły. Ktoś podpowie czy czegoś zapomniałem odkręcić czy po prostu trzeba użyć perswazji? 
|
||||||||||||||||||
