Na wstępie zaznaczam, że po przywitaniu to mój pierwszy post na tym forum. Oczywiście na bieżąco śledzę forum od lipca tego roku z racji zakupu wymarzonego pierwszego choppera. Wybór padł na VT 600 z racji ładnego design'u, zakładanego przeze mnie pola cenowego, zasłyszanej niezawodności konstrukcji tego modelu oraz niezbyt dużej masy moto z racji, że stawiam moje pierwsze kroki - tj. przejeżdżam pierwsze mile ( wersja VLX:-)) motocyklem .
Jak na razie przejechałem ok. 400km i mam już, że tak się wyrażę pierwsze odczucia z jazdy. Poza komarami między zębami z ciągłego uśmiechu radości z posiadania moto i pierwszych przejażdzek, pojawiły się pierwsze sugestie aby może poprawić trochę komfort jazdy poprzez korektę położenia spacerówek i/lub wysunięcie podnóżków. Idea ta narodziła się w związku z moimi gabarytami - 188 cm wzrostu i 90kg wagi. Podczas dłuższej jazdy odczuwam lekki dyskomfort w kręgosłupie, tak więc wykombinowałem, że jakby dokonać korekty w/w zmieniłaby się pozycja na moto i może wtedy byłoby ok. Nie wiem, może przyjmuję złą pozycję na moto, stąd ten dyskomfort, a może dlatego, że kumpel przy zakupie cały czas namawiał mnie na dużo większe moto ( drag star, shadow 1100) i teraz może po pierwszym zachwycie pojawia się podświadome pytanie, a może miał rację?
Chętnie poznałbym opinię doświadczonych użytkowników VT 600 o podobnym wzroście jak ja.
Druga sprawa, a właściwie podstawowa założonego przeze mnie tematu, proszę szanownych kolegów o pomoc w następujących zagadnieniach technicznych:
1) jak daleko mogę wysunąć zamontowane obecnie spacerówki do przody. Wykombinowałem sobie, aby odciąć od mocować rurę z podnóżkami na spacerówkach i obrócić ją o 90st w kierunku przodu moto a następnie przyspawać do mocowań. Przez to spacerówki przesuną się do przodu i obniżą się. Nie wiem czy nie spowoduje to utrudnień przy kierowaniu motorem i późniejszym problemów z przekładaniem nóg ze spacerówek na standardowe podnóżki przy zmianie biegów, awaryjnym hamowaniu.
2) jak zabrać się do wysunięcia standardowych podnóżków z dźwignią biegów oraz hamulcem nożnym. czy i gdzie można kupić niezbędne przedłużki, czy też trzeba to wszystko dorabiać na specjalne zamówienie, gdzie? Może ktoś z kolegów, który się w to bawił podzieli się z zastosowanym rozwiązaniem i efektem/poprawą komfortu podczas jazdy.
Pogląd na to jak to aktualnie wygląda:
http://www.fotosik.pl/pok...9d883ef551.html
http://www.fotosik.pl/pok...f50c2ac615.html
Będę wdzięczny za wszelką pomoc i przepraszam za ewentualne niefachowe określenia ( dopiero raczkuję w temacie moto
).
Zapraszam do dyskusji...
