czesc,



wlasnie wrocilem od moto.

probowalem w moim bydlaczku wymienic tylne kierunki na inne. mniejsze.

wymienilem.

pieknie wygladaly do czasu kiedy je wlaczylem:



przy wlaczeniu kierunku przedni dzialal jak nalezy,

z tylu migaly OBA!!!

przy probie z druga strona - to samo!







kable byly podlaczone jak nalezy.



wyglada na to, ze 1800 ma jakias kosmiczna konstrukcje kierunkow.

z przodu jest tez dziwnie:

mam amerykanskie "running lights" ale zarowka jest jednowloknowa i tylko 2 kable.



masakra jakas!!!!



czy ktos z was, kto wierzy w prad elektryczny i go rozumie, potrafi mi pomoc????

ja tylko chce zamienic kierunki!!!

z przodu masz jeszcze masę, dlatego 2 kable, sprawdź uziemienie tylnych kierunków. A jezeli to są diodowe wymagany był jakiś dodatkowy klamot

nie ma co uziemiac w kierunkach, bo biegna do nich po 2 kable.



shemp, czy tez masz u siebie w kierunkach zarowki z bolcami rozstawionymi nie co 180 stopni ale tak ze 120 stopni?



nie mozna wlozyc zwyklej samochodowej zarowki.



moze te zarowki sa inniejsze od zwyklych i dlatego takie jaja



ja mam wersje F i sie zastanawiam czy to ten tylko taki dziwny.

a poza tym zalozylem wczoraj nowy laczek na tyl:

200/50!

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

Gratuluję nowego laczka

A musiałeś przy tm ściagać tylny błotnik?

eeeeeeeeeee....

z zarowkami to moja pomylka.

po sprawdzeniu okazalo sie, ze po prostu zolte zarowki maja bolcy przestawione, coby przecietny kierowca nie zrobil mylnego bledu i nie zamontowal zlej zarowki.

moze jutro zrobie drugie podejscie do kierunkow.

moze cos z masa nie tak.....



co do laczka - nie musialem nic sciagac.

wychodzi na to, ze w modelu F mozna wlozyc 200/50 bez problemu.

i bez zapasu na szerokosc.



ale jezdzi sie super.

zwlaszcza ze kosztowal tyle co "standard".