wytrawiają jakimś wiksatorem, robiłem od Komara

Tygrys w końcu ryczy...
Profeska Tym, co się wahają gorąco polecam!
Przeróbka w Triumph Tiger 1050

filmik srajfonem nie oddaje 50% dźwięku, więc nie będę się męczyć z wrzucaniem na yt

Słyszałem, słyszałem, jak się wrzuca na fejsa to nie trzeba już na yt. Tak jakoś mało rasowo brzmi, prawie tak jak 125 z wybebeszonymi flaczkami
A powiedz, w końcu ciął Ci go? bo na filmiku nie mogę się dopatrzeć.




Żartuję, i nawet na tym srajfonie słychać ten ryk

nie było potrzeby cięcia w moim przypadku

I jak co roku o tej porze zaczęła się sraczka.Rozważającym modyfikację proponuje wstrzymać się z decyzją do pełni sezonu.

Wiadomo że większość Chopperów i Cruzerów nie posiada obrotomierzy.W takim przypadku jest problem z miarodajnym pomiarem ilości decybeli wedle rozporządzenia. Z pomocą jednego z kolegów z waszego forum zakupiłem Tachometr indukcyjny który wskazuje obroty na podstawie impulsów wysokiego napięcia z układu zapłonowego.Chętnych ciekawych posiadanej ilości decybeli na moich tłumikach ,akcesoryjnych lub wierconych zapraszam na pomiar .

Konkurencji Edzio Ci nie zrobię. Ktoś chętny to zapraszam diagnoza sprzęt homologowany i badanie można zrobić

W ubiegłym tygodniu byłem u Edzia, przerabiał mi wydech od mojej Shadow, rok jeździłem na oryginale, ale jakoś tak nijako było, z efektów przeróbki jestem w pełni zadowolony, motocykl teraz gada ładnym basem i jest trochę głośniej, ale alarmy się nie wlączają na osiedlu, mogę polecić gościa, wie co robi, dzięki Edziu ,
filmika z pracy moto niemam niestety..

Wczoraj miałem sposobność pomierzyć ilość decybeli w 750-ce z 99r po mojej robocie.Z racji że posiadam obrotomierz który zlicza impulsy z przewodu zapłonowego i przekłada na obroty wału wyszło 94-95dB przy 2750obr.