Silnik ma za wysokie obroty tzn. jak się nagrzeje to obroty mu rosną niemiłosiernie do prawie 2 tys. !
Wiem ze powinno być 1000+/-100 . Regulacja czarną śrubą od obrotów już się skończyła ( śruba na max. wykręcona)
Jak jest jeszcze zimny to ładnie trzyma obroty .
Po za tym mam "dziurę" w obrotach -taka przymuł pomiędzy 3.5 a 4 tys. obrotów, ale też nie zawsze,ale za często !
Przeczytałem że śruby od regulacji mieszanki paliwo/powietrze powinny być wykręcone 2.25 obrotów. U mnie było w 1 gaźniku :5 a w drugim na max wkręcone. To je ustawiłem wg. waszych porad na forum i powiem że jest ciut lepiej ale nadal jest przymuł i nadal obroty wzrastają.
Co pierwsze powinienem sprawdzić ? Co może być przyczyną ?
Serdecznie proszę WAS o pomoc
