Słuchajcie odkręciłem prawe lustro, bo mam pęknięcie obudowy na przegubie, obejrzałem, podumałem i poszedłem przykręcić.
I co się okazało? że ramie po dokręceniu jest dalej (głębiej) niż było o jakieś 30st. i wystaje mi nad manetkę.
Jak cofnę w poprzednie miejsce to ramie jest luźne, bo nie wkręcone do końca.
Co zjebałem? bo nie mam pomysłu jak to ustawić. Klej do śrub nic nie da, bo nie jest dokręcone do końca.

W ogóle nie mogę w całym internecie ;) znaleźć takich luster jak moje, dziwne.

Samo wkręcenie ramienia lusterka nie wystarcza. Wkręcasz niemal do końca a potem musisz ustawić je we właściwej pozycji i dokręcić kluczem nakrętkę, która znajduje się przy końcu ramienia.

krzynol, dokładnie jak pisze Dżej dżej, wkrecasz, ustawiasz i kontrujesz nakrętka. Ot cała filozofia

no tak prosto to wygląda, u mnie ta nakrętka/kontra wygląda jak scalona z ramieniem, kręcąc nią kręci mi się całe ramię!
próbowałem przytrzymać kombinerami przez szmatę ramie lustra, to się tylko zarysowało :(

Wkręć lusterko tam gdzie powinno być, ale nie do końca. Przytrzymają ręką lusterko przy zamocowaniu a kluczem próbuj zluzować zablokowaną przeciwnakrętkę. Honda ma na obu lusterkach prawe gwinty.

ręką nie da rady, zostaje mi imadło wieczorkiem

no to imadełko poszło w ruch + małe tyskie
lusterka odkręcone, wyczyszczone, nasmarowane, zamontowane
nie daje mi spokoju kształt tych lusterek, mają napis japan, ale nie są chyba od tego modelu?
a tak to powinno wyglądać:

Tak.

Skorupek
tak - tak to powinno wyglądać? , czy
tak - te lusterka są nie od tego modelu ?

ha, znalazłem, takie lusterka były w wersji black Spirit, czyli taką jednak mam
i jeszcze bak bez napisów
https://www.youtube.com/watch?v=ZKN_an_ElLw

u mnie sa okragle - w oryginale

Znalazłem parę modeli na YT, które mają lusterka jak moje, widocznie jakoś rocznikowo szły taki prostokątne

Przeważnie w shadowkach wersja europejska i kanadyjska miała okrągłe lusterka, USA prostokątne. Poprawcie jeśli się mylę.