cześć

wczoraj troche pojeździłem, po wymianie łożysk w I cylindrze na razie jest w miare ok. wczoraj jeszcze miałem w baku stare paliwo z zeszłego sezonu. moto jezdzilo fajnie, na płaskim osiągnąłem nawet licznikowe 110km/h - nigdy nie jechałem tyle na płaskim. w końcu wyjeździłem paliwo i zatankowalem świeże. no i moto oslablo, nie było takie żwawe, na tej samej plaskiej drodze do 100km/h nie moglem sie rozbujać, w garażu przed zgaszeniem poczułem zapach paliwa czego wcześniej nie było.

możliwe że pelny bak i np masa paliwa tak naciska że za dużo paliwa trafia do cylindra? ale przecież są dysze ktore to regulują i poza tym mam zalożone mniejsze dysze niz fabryczne. ktos spotkał się z czyms takim? nie wierze że wlałem 13L paliwa i silnik ma taki problem z dodatkowymi 10kg

ktos ma jakis pomysł?

Wygląda na kiepskiej jakości paliwo. Poszukaj innej stacji i oceń

Może występuje brak odpowietrzenia zbiornika.Spróbuj zdjąć korek paliwa potem go zamknij i w drogę.Jak będzie problem z odpowietrzeniem to jakiś czas będzie Ci chodził normalnie.Do czasu następnego zapowietrzenia.

zaleje gdzie indziej i zobaczymy. ale to stacja orlenu, w miescie, tankuje tam 2 diesle i benzyniaka zony. Hanka też zwykle tam pije. też sie zastanawiam czy to nie kwestia odpowietrzenia baku - wlałem 13.3l to dość sporo. co do regulacji to nie pamiętam na jakim paliwie była robiona. na razie poobserwuje, może coś zauważe, jak coś stwierdze to odgrzeje kotleta :)